Грамматические ошибки прошу не замечать)
Начнём:
. была 8ка шведка 87го года… продал.
начались поиски очередного творения СССРовского автопрома.
критерии — живой кузов, короткое крылья ну и общее состояние.
2 недели не прошло. и. вот она) 90й год выпуска. реэкспорт, салон как у новой машинки, непросижена не прокурена, чистинько акуратненько.
1,5 на микропроцессорной системе зажигания. 1 хозяин. ВАХ!
Забрал.
Отличный дедушкин вариант) (знал бы я что такое МПСЗ и сколько гемору с него выльется.)

15е колёсья Slic + Uniroyal Rain Expert 195/50 — лето
14е приоролитьё с нордманом 4 175\65

Конфиг намба ту (уже продан)
Инсталлирован блок 2112. бошка пилиная. Паук 4-2-1 38-48-51 STINGER, самовар резонатор с банкой SIMONS 51мм, самовар прямоток глушак 51-63мм. (Соседи меня уже ненавидят…о это сладкое слово УТРЕННИЙ ПРОГРЕВ)
Распредвалы Нуждин 2112 ход 9,85 (фаза 289) 103-е валы, брагиновский рес с дудками + волгофорсы, воздухан от ФФ2, калитка 56, Волго-бензонасос BOSCH, маслопомойка + педофильтр SCT, свечи NGK, провода WEEN, январь5,1. на выходе 120 хорспауэров…

Дрыгло настроено на лето (под большую плюсовую температуру). + потешная штука лаунч контроль.

Конфиг намба три
Опять же взят дрыг 2112
Чуть подразширины каналы.
Калино калено
Поршни ваз 21213 турбо со смещением лужа 16 кубов смещение 2,3мм
Объёма 1627 кубов
СЖ 8.3
кольца кольбеншмидт
поддон с маслосливом и противоотливом бай Шурик

Далее
ТД04l (была) IHI vf28
и поехали.
фронтальный интэркуллер маленькЫй)
Пайпинг самовар 51мм красный селикон Джирэдди
Бензонасос с тубрбо порша аналог вальбры 255+сток РДТ
форсы630сс
ДАД моторолла, ДТВ.
Свечи зима NGK#11\лето NGK7 идидий
и тд.
Выпузг 60мм нержа.. пламягаситель + баночка... СУ27 на взлёте в бусте) ога-ога)
Проставка под масляный фильтр с датчиком температуры и маслокуллер с вентелем.
Нивовентили
тормоза-гтц АТЕ, 12е тормоза брембо макс + феродо, вут и гтц нива 21214м, остальное сток.


Подвеска — дамп -50 перед, зад KYB exel-g. (пружины фобос-30 — перед, хайвэй-30 — зад).
Стальные крабы, 10 стаб.
Треугольные рычаги + растяжка меж рычагами AUTOPRODUCT.
Растяжка ТехноМастер + самовар распорка сзади. Усилитель телека креатэч.

Маховик "108" облеченный, сцепа 2110 Mecarm


Руль АвтоВАЗ Спорт, датчик буста, температуры масла BILTEMA, Тахо ЛедиГАГА.
Седло Bimarco cobra2.

Музло -PIONEER DEH-5850MPH + усилитель на 2 блина по 90ватт FUSION в полке. В дверях/стойках 16е дины/твиттеры JBL cs, саб12"+ усел.

Настраивал\настраивает\будет настраивать всё это безобразие Шура ака TWIX)
пока так.


Описание позже дополню


Сообщение отредактировал hamsta88 - 3.12.2014, 16:07

hamsta88, у меня горячка целая есть на неё и холодный корпус тоже... ну она обосралась шариком даже не дожив до спелого возраста(тоесть когда появляется трещина на ВГ

Я тебя понял))))))) рестриктор неприпомнишь на сколько был на маслоподаче???

hamsta88, штатный субовский 1,4 мм вроде идет..... но лучше пролить слив после сборки......

Ну я попросил штатный болт вкрутить и отправить вместе с улиткой.. там глянем. Турбобазары покурил советуют сделать1,1.. Ну и естессно проверим сколько льёт.

Сообщение отредактировал hamsta88 - 11.4.2014, 15:24

hamsta88, приезжай потом гоняться будем.

Да просто бы свидиться так то)))) и то позитив был бы)

Очередная 5тирублёвая запчасть наипнулась) Таз такой таз. Колечко на РДТ прохудилось) Опять снимаем ресс, рампу и меняем сраное пятирублёвое колечко) атата..
Затарился 082ми медными магистралями, крепежом, резиночками и прочей тряжомундией. На следующих выхах буду магистраль нормально прокидывать и насос к баку переносить.. занадоели отливы.

Взял у Твикса БК посмотреть что с тачкой твориться. То глохнет то холостой 450 и едет как-то хреново. Резалт "обрыв цепи фарсунки 1й цилиндр" збс) опять рес снимать)

И обязательно напейтесь!!!

колечко какое было? красненькое?

Та нэээ..я ж наученый) Нормальное чёрное.. на такое же и заменил)

блин тогда почему же оно прохудилось

Там краюшек при установке в рампу закусило видимо. Вот со временем и порвалось. Когда снял край пожеваный был.

Поди без пива ставил?

Само собой) В гараже ни-ни.

А потом удивляешься почему что-то криво поставил...

hamsta88, насос наружный у тебя под капотом стоит?. жду фото отчет по переносу.А то мне кажется у меня тож отливает.

главное чтоб с маслом!)

Я без этого нини)))

Да Игорюх, с маслом) Без пива))))
Слава727, попробую пару фотак сварганить. Грубо говоря в бензоприемник заместо обратки сую медную трубку 10го диаметра, на конец сетку от шнивабензонасоса. Трубку в приемнике на поксипол и дальше шланг короткий на бензонасос. Бензонасос где-нибудь снизу у бака на хомут от катушки зажигания. Далее шланг на фиттинге на бензонасос и к магистрали. Магистраль тоже на фиттинге. Дальше фильтр, опять шланг и на рампу. Как-то так. Обратку буду юзать - подачу карбовую. Некамильфо еще одну тянуть.