ну вот давай тока модэрские понты садить не будем

Пора домен менять на INOTAZ.EE

Bosyak,


Тем не менее ведро классное . Димонэ одобряэ !

ни видю чот картинки

Знакомое лицо на фотке

Vityok, ещё бы тебе не знать

Может нарвусь на негатив. Но мне рассказ о путешествии понравился больше чем автомобиль.

Что в этих СААБах такого? Мне лично не нравится, ну главное автору чтоб с ним все повезло и подфартило.

Ни гвоздя ни жезла! ) И чтоб автомобильчик радовал, это главное.

Салон и диски - мечта Саабера))))
Ведро прикольное, мне чего больше всего в 9000 нравится так это простор в салоне, особенно над готовой, там реально в цилиндре можно ездить))))

PRO100Sergey, прокатись и ты поймёшь. Шведы очень горячи. Жаль что не на заднем или полном приводе.

Speed, Чисто внешность не нравится. Может из-за того что не примылился глазу. Не часто встречается. Хз...
Автор чтоб доволен был, остальное не важно.

PRO100Sergey, классическое зубило по дизайну, но мощное и комфортабельное.

Формы у кузова, да и у салона, конечно возбуждающие сознание олдскулофилов, круто)

Мне такие диски системы "Беляш" напоминают пацанские зубила 90-х)))))

Twix Поздравляю с покупкой иномаромашины)
То же хотелось бы узнать?)
Спеки авто напиши.

Сообщение отредактировал СИЗЫЙ - 18.11.2012, 8:32

Да лааадна вам) Мне он до сих пор с наружи не нравится... и в нутри не очень) но эт пока с Москвы до птз в нём не доехал)))) Как выходил на посцать\заправиться\поесть.. всегда по чемуто неверелось что я именно в этой машине еду)))))) но всё очень не дурно...
По порядку... Салон... АААЧУУУМЕЕЕЕТЬ (с) рекара вэ бест.. всё регулируется, всё подымается\опускается\подогревается...
Ночью под Москвой спал на хорошо подлогреваемой кушетке.. практически на ровной поверхности)))) Люк? а-е...
С зоны водителя всё отлично видно, приборы изумительно читаются... С климатической установкой с Шурой правда не сразу разабрались.. но всё таки разобрались)))) Ынешне торпедо- калькулятор.. но эт пока не разберёшся... там уже начинаешь тыкать куда надо и видить только то что хочешь... В общем в салоне всё вроде как у всех но сосвоими приколюхами... и немало важно кстати... до 100 км.ч ехал и слышал как сопит Шурик на соседнем сидениии.. тишина изумительная.. После сотки уже ветер шумит.

Далее подвеско - Корабль) на волнах Щикааарна.. на мелких неровностях просто "шлёп-шлёп-шлёп".. когда на 140 с фурами в шашки играл... небыло ни грамма сомнений что что-то идёт не так.. хотя за рулём этого самолёта первый день... да и то вообщей 3й\4й час...

Ну и дрыгло... Гы... 225 сил.. море момента...
Едешь такой.. ленивый уставший за фурой... на 5й... ТОП и обошел..
Он не ВАЛИТ.. он ЕДЕТ.. тоесть сочетание коробки и дрыгал ну очень хорошее.. Передачи щёлкать можно, но можно и не щёлкать... момента хватает вывезти с 60 до 140 практически моментально хоть на 3й хоть на 4й да и хоть на 5й.... и это именно моментный дрыг... нету ААААААААА ЖАААААРИМ.... всё чинно.. как на тракторе...

Ощим помог Саше догнать СОАПА до дому... прокатился... устроил тест драйв для себя... скажу одно... Тож не понимал что Шурка в нём увидил.. Тож не понимал зачем эта рухлядь вообще нужна...
Сгоняли... посмотрели..пригнали.. Вердикт - САМОЛЁТ.
Себе бы думаю не купил... но если Шура предложит куданить еще махнуть - я за... Покататься на нём однол удовольствие..


ПС На правах рекламы

Можно и за 3к, только либо убитое, либо в самой голой комплектации.

Ага, решился. Он ещё в цене немного подвинулся) Про ваз.ее я ему не говорил...
Кстати прикольно, сказал что у меня был турбо ТАЗ, на что он ответил "ну тогда динамика тебя не сильно впечатлит"

Поездим, посмотрим
Как и у любой машины, у него есть слабые места и нюансы эксплуатации. Главное помнить об этом!

Не, подсветку переделывал хозяин.


И так, кратенько что имеем!

Двигатель: сток B234R, 2,3 литра турбо 224 л.с. Улитка TD04 Митсубиси.
КПП 5ст, механика.
Комплектация Aero
- Сидения Recaro с подогревом и электро регулировкой, память 3х положений;
- Климат контроль, кондиционер
- Обдув задних боковых стёкол
- Электро люк
- Электростеклоподъёмники на 4ре двери
- Круиз контроль
- ABS
- Колеса супер Аэро, 16" резя Kumho 205/50
- Дисковые тормоза по кругу

Из косяков:
- Нужно подварить левый передний поддомкратник
- Покрасить нормально бампера
- Есть пару сколов на капоте и хлопушке
- Не работает подогрев водительского сидения
- Куёво светят фары Они дэпошные, регулировке почти не поддаются. Ещё в них засунуты диодные ленты

hamsta88 Садясь после таза в ино, да же запах какой то качественный

Так это... как сказать... это не то. Я не сравнил ино и ТАЗ.. Я рассказал именно о этом СААБе... а сравнить есть с чем) У меня в хозяйстве акромя турбазубила 2 инопомойки имеются.. одна старая 2001 гв 2я поновей 2008 года) обе рисовозки)))))
А уж скоко всяких было... тазы\немцы\попонцы\корейцы\амрикосы..

Сообщение отредактировал hamsta88 - 18.11.2012, 9:12

hamsta88, так то и авдотья была)

Поправил верхнее сообщение.. да... кстати.. самая близкая по духу и комфорту...
ауди а6 с4 2,5 турбадизяль.. на палке...