Сообщение добавлено 16.2.2017, 23:15

Цитата (Aprel @ 16.2.2017, 22:43)

Geely Emgrand, например.

а теперь попробуем прикинуть как быстро и за какой процент от стоимости новой, ты ее продашь года через 3...

Сообщение добавлено 17.2.2017, 1:19

Цитата (Otmorozok @ 17.2.2017, 0:06)

тот же, но с одним фазовращателем. 1,4 жрет так же, а едет похуже. я бы 1,6 брал.

Вроде добавили ещё один. Хз, сид этот мотор вёз прекрасно и жрал 7,5. 1.6 жрал около 9. Солярису его должно хватать с головой.

Сообщение добавлено 17.2.2017, 3:04

Цитата (Shaurmen @ 16.2.2017, 21:20)

но кондей, 2 подушки и 4 стеклоподъемника были ведь?

крндей, 1 подушка и 2 стеклоподъемника..

Сообщение добавлено 17.2.2017, 7:23

Цитата (Gudvin.84 @ 17.2.2017, 2:19)

Вроде добавили ещё один. Хз, сид этот мотор вёз прекрасно и жрал 7,5. 1.6 жрал около 9. Солярису его должно хватать с головой.

У меня никогда больше 8 не жрал.
Aprel, китайцев не берем, все таки не тот уровень пока.
ПС: у знакомого свежий лифане х60. Весь зацвел этой зимой.

Сообщение отредактировал Otmorozok - 17.2.2017, 7:27

Сообщение добавлено 17.2.2017, 8:31

Цитата (Disabled3000 @ 17.2.2017, 3:04)

крндей, 1 подушка и 2 стеклоподъемника..

тогда почему лансер тогда не купили?
у меня родственники тогда в 2007 брали его за 436к ровно, тогда он был хитом, причем даже не таким, как щас поло/рио/солярисы, тогда он шухеру навел конкретно.
я предлагал тогда им глянуть в сторону фокуса, салон даже один и тот же, только в разных корпусах были форд и митсу. глянули на ценник и продолжили оформлять лансер.
за 436к там не было супер опций и даже особого их выбора, но уже были: кондей, 4 ЭСП, ЗДТ, АБС, 2 подухи, аудиоподготовка, жопогреи. Недурно в 2007 году после жиги-копейки
да и сборка у лансера того гораздо качественнее чем у фокуса: брат до сих пор его добивает, а салон даже не скрипит и не сверчит нигде, хотя на том же фокусе 2007г. у меня по салону была целая какофония скрипов и стуков. А в твоем случае комплектуха не айс и еще барабаны на задней оси.

Сообщение добавлено 17.2.2017, 8:41

Цитата (Shaurmen @ 17.2.2017, 12:31)

тогда почему лансер тогда не купили?
у меня родственники тогда в 2007 брали его за 436к ровно, тогда он был хитом, причем даже не таким, как щас поло/рио/солярисы, тогда он шухеру навел конкретно.
я предлагал тогда им глянуть в сторону фокуса, салон даже один и тот же, только в разных корпусах были форд и митсу. глянули на ценник и продолжили оформлять лансер.
за 436к там не было супер опций и даже особого их выбора, но уже были: кондей, 4 ЭСП, ЗДТ, АБС, 2 подухи, аудиоподготовка, жопогреи. Недурно в 2007 году после жиги-копейки
да и сборка у лансера того гораздо качественнее чем у фокуса: брат до сих пор его добивает, а салон даже не скрипит и не сверчит нигде, хотя на том же фокусе 2007г. у меня по салону была целая какофония скрипов и стуков. А в твоем случае комплектуха не айс и еще барабаны на задней оси.

мне эво10 понравился. правда, там от обычного лансера только крышка багажника и задний диван...

Сообщение добавлено 17.2.2017, 8:54

Цитата (Floid @ 17.2.2017, 8:41)

мне эво10 понравился. правда, там от обычного лансера только крышка багажника и задний диван...

ну а чего б он не понравился?
я чисто о сравнении ФФ2 и Лансер-9 на тот момент. В Лансере еще в отличие от фокуса шумка даже норм. Но это в 9. В 10 уже нет шумки от слова совсем.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 17.2.2017, 8:54

Сообщение добавлено 17.2.2017, 9:12

Цитата (Shaurmen @ 17.2.2017, 12:54)

ну а чего б он не понравился?
я чисто о сравнении ФФ2 и Лансер-9 на тот момент. В Лансере еще в отличие от фокуса шумка даже норм. Но это в 9. В 10 уже нет шумки от слова совсем.

9-й хоть и выглядит так себе, если это не цедиа с прямоугольными фарами, но тачка действительно очень удачная была. её ж перезапустили к выпуску, даже когда 10й на конвеере уже был

Сообщение добавлено 17.2.2017, 9:36

Цитата (Floid @ 17.2.2017, 9:12)

9-й хоть и выглядит так себе, если это не цедиа с прямоугольными фарами, но тачка действительно очень удачная была. её ж перезапустили к выпуску, даже когда 10й на конвеере уже был

Да не, не цедиа.
Да эта тачка была реально сделана так, чтобы ездить много и бесхлопотно за минимум денег. При этом уровень комфорта/управляемости были достойны на тот момент. Главное было - не бить кузовню, очень дорогая была.

Сообщение добавлено 17.2.2017, 9:38

Цитата (Shaurmen @ 17.2.2017, 13:36)

Да не, не цедиа.
Да эта тачка была реально сделана так, чтобы ездить много и бесхлопотно за минимум денег. При этом уровень комфорта/управляемости были достойны на тот момент. Главное было - не бить кузовню, очень дорогая была.

и не ГДИ, в который лили хер пойми что... на вариаторе...

Сообщение добавлено 17.2.2017, 9:48

Цитата (Otmorozok @ 17.2.2017, 7:23)

У меня никогда больше 8 не жрал.
Aprel, китайцев не берем, все таки не тот уровень пока.
ПС: у знакомого свежий лифане х60. Весь зацвел этой зимой.

Да сид тоже самое.

Цитата (Shaurmen @ 17.2.2017, 9:36)

Да не, не цедиа.
Да эта тачка была реально сделана так, чтобы ездить много и бесхлопотно за минимум денег. При этом уровень комфорта/управляемости были достойны на тот момент. Главное было - не бить кузовню, очень дорогая была.

У тестя такой. В 2007 новым брал. Вчера сцепу поменяли, пробег 130к. Подвеска, салон, мотор и вправду тихие. Рулится, по грейдеру и кочкам валит как взрослый. Багажник никакой, правда. Но это единственный минус. Кузов за 10 лет в идеале с виду. Красился только капот пару лет назад, пионэрый Х начертили гвоздем.
А! Еще с него тырили зеркальные элементы и антенну)))

Сообщение добавлено 17.2.2017, 11:07

http://www.nnov.arbitr.ru/phones

в 6-м составе сидит. код судьи 46.
Как выглядит не знаю: не судился у неё

Сообщение отредактировал Floid - 17.2.2017, 11:10

Сообщение добавлено 17.2.2017, 17:17

Цитата (Shaurmen @ 17.2.2017, 8:31)

тогда почему лансер тогда не купили?
у меня родственники тогда в 2007 брали его за 436к ровно, тогда он был хитом, причем даже не таким, как щас поло/рио/солярисы, тогда он шухеру навел конкретно.
я предлагал тогда им глянуть в сторону фокуса, салон даже один и тот же, только в разных корпусах были форд и митсу. глянули на ценник и продолжили оформлять лансер.
за 436к там не было супер опций и даже особого их выбора, но уже были: кондей, 4 ЭСП, ЗДТ, АБС, 2 подухи, аудиоподготовка, жопогреи. Недурно в 2007 году после жиги-копейки
да и сборка у лансера того гораздо качественнее чем у фокуса: брат до сих пор его добивает, а салон даже не скрипит и не сверчит нигде, хотя на том же фокусе 2007г. у меня по салону была целая какофония скрипов и стуков. А в твоем случае комплектуха не айс и еще барабаны на задней оси.

хз, я не принимал в этом участия...

Сообщение добавлено 23.2.2017, 19:30

Сообщение добавлено 23.2.2017, 19:40

Цитата (Gudvin.84 @ 23.2.2017, 19:30)

Парни, а чо там с фордовским роботом? Чёт пишут что допилили и не ломается. Едет мол адекватно и ваще норм. Понятно что форд не ваш и днище. Но все же

допилили в плане ? последний раз когда интересовался, там какой то блок ломался, который около 30 к стоит, и у некоторых он ломался на 25 т.км
ЗЫ я проехал 29т.км, дискомфорта не испытал...

Сообщение добавлено 23.2.2017, 20:13

Сообщение добавлено 23.2.2017, 20:39

Цитата (Disabled3000 @ 23.2.2017, 21:40)

допилили в плане ? последний раз когда интересовался, там какой то блок ломался, который около 30 к стоит, и у некоторых он ломался на 25 т.км
ЗЫ я проехал 29т.км, дискомфорта не испытал...

Ну хз. Мол сейчас доработали и все чодко. Когда и как раньше было я хз. Слышал, наверное здесь по большей части, что пауэршифт дно типа. Мелкая шизда интересует, фиеста хэтч. Сейчас из мелкого и нет них толком. А1 всё, нет больше, да и стоит ояе6у. Ай20 нет у нас. А больше ничего даже на ум не приходит, чтобы и нормальное и мелкое и выглядело нормально одновременно.

Сообщение добавлено 24.2.2017, 5:45

Цитата (Gudvin.84 @ 24.2.2017, 3:39)

Ну хз. Мол сейчас доработали и все чодко. Когда и как раньше было я хз. Слышал, наверное здесь по большей части, что пауэршифт дно типа. Мелкая шизда интересует, фиеста хэтч. Сейчас из мелкого и нет них толком. А1 всё, нет больше, да и стоит ояе6у. Ай20 нет у нас. А больше ничего даже на ум не приходит, чтобы и нормальное и мелкое и выглядело нормально одновременно.

ПШ полная погань, у нас ни одного фф3 нет на ПШ, чтоб коробка не делала мозг, и дилер ни чего сделать не может, хана им в среднем пришла на 50-70тыс км, если дсг зло, то ПШ это просто кончина какая то

Сообщение добавлено 24.2.2017, 17:11

Цитата (JAGUAR @ 16.2.2017, 21:03)

Вот немцы тоже считают ВАГ *цензура*ым днищем http://motor.ru/gallery/2016/12/22/qualitatsreport1/#1 Опель как всегда хорош, а в топе Корея и Япония.

Вот и американцы считают надежность Опеля(Бьюика) топовой, в ВАГов - ниже среднего.
https://auto.mail.ru/article/63942-nazvany_...nie_avtomobili/

Сообщение добавлено 24.2.2017, 17:31

Цитата (JAGUAR @ 24.2.2017, 17:11)

Вот и американцы считают надежность Опеля(Бьюика) топовой

не знаю конечно как турбовые себя показывают в этом плане, но про простенькие версии реально ничего дурного не слышно. да и у вага ведь так же. другое дело, что у вага таких версии все меньше и меньше...