Сообщение добавлено 6.2.2015, 11:13

вся правда о дсг от мэйл.ру

Сообщение добавлено 6.2.2015, 13:11

Цитата (DIM-06 @ 6.2.2015, 12:13)

вся правда о дсг от мэйл.ру

я бы выставил ща свою авто на продажу, только за вырученные с нее деньги даже солярис в базе не купить ща

Сообщение добавлено 6.2.2015, 19:15

Сообщение добавлено 6.2.2015, 19:52

Цитата

Что ни говори, но за трансмиссиями, подобными DSG, — будущее. Их КПД находится на уровне 97%, тогда как классический автомат обладает показателем 87-93%, вариатор — 92%, а обычная механика и обычные «роботы» — 98-99%

Ну охренеть! Кто бы подумал!
В реале механика двухвальная дай бог за 90% перевалит, а если машина заднеприводная, то ещё и гипоид 5% минимум снимет.
Трехвалка я думаю 85% макс

Сообщение добавлено 10.2.2015, 23:53

Сообщение добавлено 11.2.2015, 0:28

Как бы Mercedes-Benz и не должен всем нравиться. Даже производитель не ставит таких задач, чтобы овладеть любовью потребителей всех сегментов рынка, тем более России.
МЫ - не их клиенты, им пофигу на нас. Никогда не будет нравиться эта машина людям, которые морально и финансово готовы только на ширпотреб. я бы тоже не любил эту марку, если не работал у дилера, а тут волей не волей полюбишь, иначе работать должным образом не получится.

Всегда будут дорогие з/ч и обслуживание на эти машины, всегда будут они ржаветь, ломаться и т.д.
Это не проблема марки, это проблема вторичных потребителей и России (из-за климата, дорог, реагентов).
Производитель хочет, чтобы эта марка оставалась Премиум классом всегда, даже с пробегом и возрастом и она не должна превращаться в ширпотреб. Поэтому большинство её не любит

Сообщение добавлено 11.2.2015, 0:34

Сообщение добавлено 11.2.2015, 6:02

Цитата (DIM-06 @ 11.2.2015, 1:34)

я тебе уже написал что все это куйня. а мерседес-головняк. он хуже вага в разы.

ой, все..

понеслась??

Сообщение отредактировал Meister_Danila - 11.2.2015, 6:02

Сообщение добавлено 11.2.2015, 7:31

Цитата (Meister_Danila @ 11.2.2015, 6:02)

ой, все..

понеслась??

начинай

Сообщение добавлено 11.2.2015, 7:44

ой , хомячки с минусиками подтянулись, щас разревутся ещё, они же так любят мерседес

Сообщение добавлено 11.2.2015, 9:37

Цитата (Flint2101 @ 11.2.2015, 1:28)

всегда будут они ржаветь, ломаться и т.д.
Это не проблема марки, это проблема вторичных потребителей и России (из-за климата, дорог, реагентов).

у ауди этих проблем нет
назови мне хоть один параметр, по которому мерс лучше ауди
зато параметров, по которым он в разы хуже достаточно, и ты их часть сам привел

Flint2101, кстати знаком с челом, который пересел с нового МЛ на новый Туарег. Оба дизеля.
Спросил его, как же так, мерс ведь круче... Он посмотрел на меня так по-отечески и сказал: я боюсь на нем ездить дальше 50 км от города, потому как не знаю, доеду ли я
расход солярки причем у Туарега меньше раза в полтора точно говорит
И это даже не ауди, заметь

Flint2101, поэтому ЕДИНСТВЕННОЕ на чем сейчас выезжает мерс - это репутация и имя 600-сотого из 90-х

Сообщение добавлено 11.2.2015, 9:41

Shaurmen, каждый кулик свое болото хвалит Ваг УГ ещё похлеще, чего стоит их вечно гниющая проводки и постоянно забитая система вентиляции
А вообще вы членомерством случайно занялись, это разговоры для другой тему.

Сообщение добавлено 11.2.2015, 9:49

Цитата (DenisVak @ 11.2.2015, 10:41)

Ваг УГ ещё похлеще, чего стоит их вечно гниющая проводки и постоянно забитая система вентиляции

примеры с ссылкой на проблемы в студию
иначе пустой звон

Сообщение добавлено 11.2.2015, 10:01

Shaurmen, я подтверждаю что ваг сверхуныл )) А с мерседесами - не можете их себе позволить, нищеброды, вот и беситесь

Сообщение добавлено 11.2.2015, 10:28

Цитата (Shaurmen @ 11.2.2015, 9:37)

у ауди этих проблем нет
назови мне хоть один параметр, по которому мерс лучше ауди

Цитата

Никогда не будет нравиться эта машина людям, которые морально и финансово готовы только на ширпотреб.
Производитель хочет, чтобы эта марка оставалась Премиум классом всегда, даже с пробегом и возрастом и она не должна превращаться в ширпотреб.

ВАГ - это ширпотреб. В этом его несомненное приемущество для нас, крепостных крестьян. Он доступен на вторичке, не ломается, не ржавеет, обслуга дешевле. Красота. Все для нас.

Сообщение добавлено 11.2.2015, 12:07

Цитата (Flint2101 @ 11.2.2015, 11:28)

ВАГ - это ширпотреб, не ломается, не ржавеет

А НЕ ширпотреб ДОЛЖЕН ржаветь и ломаться, судя по твоей логике...
ПЯТЬ БАЛЛОВ ПРОСТО!!!

А так же, НЕ ширпотреб просто обязан ездить на эвакуаторе, тем самым временами балуя и ублажая своего почетного владельца-толстосума... Ну что ж, спорить не стану - у каждого свои понятия об удобствах и комфорте...

Сообщение отредактировал Shaurmen - 11.2.2015, 13:17

Сообщение добавлено 11.2.2015, 12:18

Цитата (Shaurmen @ 11.2.2015, 15:07)

А НЕ ширпотреб ДОЛЖЕН ржаветь и ломаться, судя по твоей логике...

За это его и любят. Пока ты просто ездишь и ездишь на всяком говне, Мерс позволяет о себе заботиться)))))

Сообщение добавлено 11.2.2015, 13:31

http://avtomarket.ru/opinions/Kia/Sorento/32875/

хороший отзыв. честный

Сообщение добавлено 11.2.2015, 14:40

тогда у меня СААБ просто пздц какой представительский класс

Сообщение добавлено 11.2.2015, 15:01

Цитата (Twix @ 11.2.2015, 15:40)

тогда у меня СААБ просто пздц какой представительский класс

разговор не о размерах, а о "премиумности" самой марки.
ведь у нас по сути, даже вольво не является премиумом ни разу...
седня по говноящику с утра так сочно вчесывали про какой-то супер-новый дизельный мотор вольвовский, что им удалось с 2 литров снять аж целых 180 лошадей... наивные - VW снял 240 со своего дизеля такого объема