Сантёр,А копейку куда дел?. шоху почем взял? фобосы -40 тоже юзаю на копейке с новыми масленными аммортами sct.в поворотах класс по неровностям все таки потряхивает.

думаю уже все давно знают, что стабилизаторами нужно стремиться сделать автомобиль нейтральной управляемости, поэтому надо собирать подвеску без них и затем тестить, настраивать, играть стабами.

как мне кажется, при подвеске близкой к стоку, задний стаб будет хорош на ходовых трассах, а на затычной площадке будет мешать.

да, и то что зад выше морды совсем не гуд, т.к. развесовка не айсовая далеко на тазу.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 27.9.2012, 21:53

Копейку продал. Цена 2106 - 70килорублей.


Понятно. Разберусь вобщем с подвеской и буду экспериментировать со стабом. Ходовых трасс у нас мало строят, чтобы нивелировать разницу в мощностях автомобилей, т.к. классы делят только по типу привода.

Сантёр развал в переди что ли - стоит? Или мне кажется...

Ворчунишка, развал лютый, ага. Кули, машина "дрифтовая" посаженная была В ближайшее время приведу углы в норму. Очень надеюсь на более легкий руль.

Вот, кста, фоты нынешнего состояния подвеса
1. 100литров солярки в багажнике более-менее ровно сидит


2. с пустым багажником (разница не столь и ощутима - подвес адово жесткий)

ипанутся, откуда такие цены?

miass.tyning, если честно, то друга пожалел...много он в неё души и денег вложил. Правда забил на неё в последние 2 года, но все же...
Кузов сделан очень хорошо вкруг у общих знакомых, правда приехали в жопу сразу после ремонта, но не очень критично. Движка ему только в 55 встала (заказывал новую с Тольятти)
Ну вобщем теперь есть как есть.
Ожидаем зиму

Немного пошевелим...

В Сибирь приходит зима
-5 с утра и первый раз за эту зиму достаю щетку.

ps вы касторы...касторы зацените

Чёто рано к вам зима пришла у нас вечером ещё +10.

Сантёр, ппц, мою бы купил за 70-ть.

Dron 42, так ты не предлагал
зы да и ввобще давай хоть один гоночный сезон откатай на ней, а то столько сил, чтобы тупо продать?

Сантёр, тащи его с собой на зимник к нам хотя у вас они тоже очень сильные. и надо бы к вам выбираться

Floid, Ох, Серег, далековато всёж...Да ты и сам знаешь, что с зимниками у нас поолный порядок
хотя ничего не исключено.
ps у нас, кста, некий частный инвестор начал строить мега-кольцо, омологированное под все виды гонок. Подход к стройке впечатляет! Так что скоро может вы к нам приезжать в гости чаще будете
http://gazeta.a42.ru/lenta/show/v-kuzbasse...uyu-trassu.html

Сантёр, видел новости эти, ага народ по пути в Новосиб заглядывал на стройку

Неделю мучился с карбом...вытрахал весь мозг. Напомню: стоял 2108-солекс с увеличенными жиклерами. Стал жестко проваливаться при резком ускорении, а потом вообще глохнуть и вести себя крайне неадекватно. Весь прочистили, заменили всё что можно...помогло, но частично. Отдали специалисту - он диагностировал искривление подошвы и как следствие подсос воздуха.
Машина нужна каждый день и я её забрал как есть. Пока ехал до работы, психанул от этих подергушек и сходу купил нива-солекс 21073 (который для НИВА 1,7л) Небюджетно, но мои нервы и время стОят дороже.
Сейчас, как говорится, совершенно другая песня! Очень приятное прогнозируемое ускорение и хороший подхват при открытии второй камеры. Мне большего и не надо.

Решил также наконец покончить с продольной несимметричностью авто и залез в яму. Диагностировал толстые верхние буферы пружин и заменил на стандартные. Эффект оказался ничтожен. Тогда всё же пришлось прибегнуть к тому, от чего изначально зарекался. Отпилил один частый виток. Примерил. Еще мало! Тогда еще один (всё равно от них толку ноль, так как смыкаются сразу на незагруженной машине) и вот оно! Со второй пружиной проделал аналогичное.

Наконец, на амтомобиль можно спокойно смотреть
Амморты пока не поменял (эти ультраЭсЭры - адово жесткие)

Традиционно разбавляю текст фотоматериалом:

1. -1 виток


2. -2витка


3. Из полученных витков на перекуре собрал VAG-шильд


4. Ну и, собственно, результат:

не.

RazzoR, Извиняюсью дядь Миш, жесткие - применительно к тем, кто не заказывал амморты у Раззора
ps помню, просил не особе жесткие у тебя когда заказывал на 12, а когда поставил, то разговаривать не смог во время движения Кайаба курит.

Если чесно мне очень нравятся шестёрки у которых багажник в пол не смотрит! Их так мало блин и одна из них у тебя. А на шёт мартёров это ты правду говориш дёшего и сердита. У вас когда начинаются ледовые баталии? На жёсткой подвески будет участвовать зимой? просто вроде как слышал что нужно мягенькую...

Сообщение отредактировал Ворчунишка - 15.10.2012, 3:33

Проект заморожен на неопределенный срок

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1026182

Я её разморозил
На улицах уже два месяца дрифт-погода (как последнюю неделю в Москве), а специально купленный автомобиль простаивает по вине владельца. Непорядок.
Опостылили мне домашнее уныние и овощные поездки на переднеприводе. Решил разморозить бойца
Для этого спешно был прикуплен простенький комплект зимних колес (боевые контиайсконтакты будут позже) и новый аккумулятор.
Но до аккумуляторного отсека еще надо было добраться




Автомобиль благополучно откопали, легко завели и сменили колеса.

Как же всё таки приятно педалировать неинертный понятный карбовый дроссель! Новый Нива-солекс, который недавно был установлен, очень радует! Также обратил внимание как в шестерке в отличие от двенахи...ТИХО Ну в сравнении разумеется.
Короче до конца недели (пока не улетел в Москву на повторную операцию) буду отводить душу на ней.

ps Клубом открываем сезон замечательным ралли-спринтом 15.12.12. Невероятно жаль, что не то что участвовать, а присутствовать вряд ли смогу Но зима длиная и ралли-спринтер себя еще покажет