Белая Пятерка 2008 года выпуска. В родной краске, с двигателем ВАЗ 2106. Пробег на момент покупки 94 тысячи нелегких километров. Состояние на твердую четверку. Для повседневной машины нормальное. Однако, буду стремиться его довести до отличного! Само-собой, будет вестись БЖ. В машину необходимо вложить и силы и средства. Но это, — я считаю, — не только нелегкое, но и приятное занятие для автомобилиста. Главное — есть с чем работать.

Какие проблемы необходимо решить перво-наперво: замена масла в двигателе, коробке и мосту. Под замену: свечи, фильтры, резинки на опорах, краник печки, и так по мелочи. Как-то бюджетно нужно решить проблему с полопавшейся краской на крыше — до меня машина подъезжала под Камаз, и имеет немного вмятую крышу, закрашенную на скорую руку. Чистка, мойка, стирка и т. п. Еще нужно решить проблему с лысой резиной, отсутствием музыки.

На ходу машина ничего так, идет уверенно, без стуков, посторонних шумов, уводов в стороны. Тормозит пока тоже хорошо.

колпкаи, зеркала, дефлекторы
какие планы более глобальные?

и пружины пополам

Колпаки стоят так как диски разные. Зеркала и дефлекторы стояли до меня.
Пока в планах - что-то сделать с потрескавшейся краской на крыше, купить новую резину, купить: коврики в салон, в багажник, ремни безопасности. Постепенно привести машину в идеальное состояние. Но ничего крданального не планирую - только стайлинг.





зад действительно задран больше, чем обычно. Раньше, до меня, задние пружины были заменены на более жесткие, так как при полной нагрузке глушитель терся о мост.

Dden31, бюджетно ты крышу не сделаешь + ржа на водостоке. Крышу красит целиком - 100%.
Для 4х летней классики пробег в 100к км - это

Вчера поставил магнитолу и динамики на зад.






Магнитолу подключил напрямую к аккумулятору. Когда завожу даже с включенным светом, магнитола не отрубается.



Вчера же и вспомнил, что в машине нет ремней безопасности. надо что-то думать.



А сегодня доделал музыку - в левое заднее крыло врезал телескопическую антенну. Вопреки расхожему мнению, коаксиальный кабель антенны удлиннил обычным проводом. И ничего, радио работает без помех, ловит все станции без шума и треска.



Самому лучше и не пробовать? Я на первое время хотел прикупить грунтовки, краски в баллончике и сам хотел локально подкрасить. Лишь бы потрескавшееся убрать. А в будущем, уже сделать как положено.

По состоянию, мотор вроде ничего - не дымит, масло не берет, от замены до замены не доливаю. И так, по ощущениям машина резвая. Знаю такие же машины, которые без какого-то ремонта 120-130 тыс. прошли, и сейчас ездят. а один товарищ 160 намотал.

Dden31, а стекла все одного года? особенно интересует левая сторона

Походу зарядили ей в бок до этого хорошо... А не под камаз она заехала...

А я и не смотрел. А что такое?





Сегодня поменял резинки в верхних опорах. Порвались. Нижние - пока держатся, и вокруг них сухо.



Копеечная деталь, а если не поменять, то придется раньше времени менять опору.



Заметил тормозные шланги в трещинах.



Так что, скоро опять под машину залазить.

Справой стороны а не с левой...

А это что?

Откудо хоть сам?

Это машина попадала под Камаз. Но еще до меня. А потом, скорее всего была закрашена на скорую руку.

Сам с Нового Оскола Белгородской области. Постоянно бываю на Драйве-2, ТКМ и Одесской москвичемании.

ЛКП в жопе, у меня пятерка тоже 2008г. такая же фигня, рыжик на водостоках, на стыках крыльев и тд. Гр*цензура*ный автоваз. У жен марч 11 летний в сто раз лучше сохранился.

Буду локально подкрашивать. Точечки зачищать, и красить. А куда деваться.

Dden31, да лажа это всё. Хотя сначало сделай, а потом убедишься.
Очень похоже, что ей влетели в центральную стойку. А там замена дверей и т.п. Под камаз так не залетают, поверь.


Почему всех так раздражает затухание магнитоллы при заводке?

Видимо щелчек лютого саба в багажнике пугает)))

Зачищать и красить не вариант, трудоемко. Купи палироль профессиональную на рынках наразвес продается обычно.Ну и полирни несколько раз, ржа уйдет будут просто сколы. Потом берешь и полируешь черепашкой в цвет авто.Помогает востановить ЛКП авто, правда хватает на 4–5 моек с керхера, потом опять рыжики лезут.

Если бы была повреждена средняя стойка, это бы в любом случае как-то сказалось - хотя бы двери стали плохо закрываться. Но этого нет.

Затухание магнитолы при пуске мотора действительно раздражает.



Там все гораздо хуже - новая краска облупилась, а под ней проступает старая. По хорошему, крышу в месте удара шпатлевать надо - она довольно кривая. Но пока на это нет денег, поэтому хочу ограничиться самостоятельной покраской. А в будущем, может и всю крышу перекрашу.

Проблему с отсутствующими ремнями безопасности решил очень бюджетно. Поставил те ремни, которые были на другой моей машине - Москвиче сварганены прежним владельцем: двухточечные.









И сегодня маленько навел марафет, хоть вид стал более-менее приличным. Но как разберусь с потрескавшейся краской на крыше, и с мелкими очагами ржавчины на всей поверхности кузова, отполирую все, тогда особенно полюбуюсь!

Это ремни опасности!!! Не дай бог.