Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:30

Цитата(Pugnator @ 27.6.2012, 15:22)

Возмущение было всего лишь одно - "тема называется DoriDori на сток моторе"
И все. все остальное вообще не обсуждалось. Ни занятия дрифтом, ничего.
Я где-то писал что таз не может?
Я же не называю себя программистом, общаясь с тобой, с мыслью что в будущем я буду охрененно писать с завязанными глазами и в сонном состоянии.
У меня воникло ощущение бахвальства и космических планов.
Не более того.

Могу удалить название, тут сложного ни чего, меня это не особо опечалит. Просто не знал, что так тут до названия цепляются =)

Я не любитель ссор, их и в реальной жизни полно. Просто хотел совета по кастеру и развалу

Цитата(igorich-33 @ 27.6.2012, 15:27)

Drift011,
http://lurkmore.to/Over9000

Благодарю!

Сообщение отредактировал Drift011 - 27.6.2012, 14:28

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:32

Цитата

Просто не знал, что так тут до названия цепляются =)

Здесь цепляются за каждую не логичную фразу , не подтверждённую аргументами И при чем по делу обычно .

Цитата

Просто хотел совета по кастеру и развалу

Кастер около 7 , развал -1--1.5 нулевое схождение ,хороший выворот . ИМХО

Сообщение отредактировал AccorD - 27.6.2012, 14:32

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:34

Цитата(AccorD @ 27.6.2012, 15:32)

Здесь цепляются за каждую не логичную фразу , не подтверждённую аргументами И при чем по делу обычно .



Кастер около 7 , развал -1--1.5 нулевое схождение ,хороший выворот . ИМХО

Ну это поправимо! =) Как сменить название? Не нашёл функции.


Думаю за одно сошки укоротить, всё равно туда лезть буду. +12 кастера многовато будет? -1,5 развала как раза хотел сделать.

Сообщение отредактировал Drift011 - 27.6.2012, 14:35

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:36

Цитата

+12 кастера многовато будет?

Ты определись , тебе повыйобывацо , или ехать надо ?

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:36

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:43

Цитата(AccorD @ 27.6.2012, 15:36)

Ты определись , тебе повыйобывацо , или ехать надо ?

Ответ в зачёт! Реально порадовал! Понял с лёту!

Цитата(Twix @ 27.6.2012, 15:36)

первое сообщение в теме, изменить -> полное редактирование

От души!

Всё
, название поправил! Больше ни на что не претендую!

Ребята, сразу скажу, что хочу заниматься бокоездой. Не на профессиональном(пока) уровне, а для себя. И прошу не пинать за какие либо неверные мысли или строки, вы сами сюда не кен блоками пришли, верно? ВЕРНО! Так что давай те не будем думать о человеке плохо, пусть лучше он своими действиями покажет, что делает он хорошо! Вро так всё написал, не люблю ругаться просто!

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:45

Цитата(AccorD @ 27.6.2012, 15:32)

Кастер около 7 , развал -1--1.5 нулевое схождение ,хороший выворот . ИМХО

в первую очередь на дрифтоведрах надо менять угол аккермана, чтоб правильно ехать "боком".
если его изменить под дрифтовые настройки, то по гражданке ездить будет не очень здорово.
если его не менять, то нельзя делать схождение нулевым, это только ухудшит ситуацию при езеде "боком"

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:48

Flint2101, Вань , глубоко копнул Тогда уж еще надо сделать что бы при вывешивании колеса развал в плюс уходил , а не в минус . Ну и рейку в ту же кучу , а то с адским люфтом в машинке при больших выворотах очень тяжко поймать нужное положение колёс ....

Сообщение добавлено 27.6.2012, 14:56

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:01

Цитата(Flint2101 @ 27.6.2012, 15:45)

в первую очередь на дрифтоведрах надо менять угол аккермана, чтоб правильно ехать "боком".
если его изменить под дрифтовые настройки, то по гражданке ездить будет не очень здорово.
если его не менять, то нельзя делать схождение нулевым, это только ухудшит ситуацию при езеде "боком"

На гражданку пофиг. Есть вторая машина. Что посоветуешь ещё? Акермана убрал бы вообще, но это либо навариванием рычагов стоковых, либо зелёные форс авто. Ни то ни друго для меня сейчас не нужно. Я только учусь! +7 кастор , -1,5 развал будет нормальным?

Цитата(Flint2101 @ 27.6.2012, 15:56)

AccorD, на дубовой подвеске не так важно плавание углов при ходах, т.к. этих ходов подвески то и не будет.
рейка - да, без нее будет сложно....

Сложно, но можно. Проверенно. Но туго, да согласен на все 100!

Парнишка вчера сделал кастер 10, развал -0,5. Чёт как то не сильно впечатлило. Ещё у него проблема, при чём это уже второй человек, супорт упирается в рычаг при вывороте. Именно на форс авто белых. Кто нибудь с таким сталкивался?

Сообщение отредактировал Drift011 - 27.6.2012, 14:59

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:06

Главное что бы так не получилось



Надеюсь "Библию дрифта" уже наизусть знаешь ?

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:16

Цитата(AccorD @ 27.6.2012, 16:06)

Главное что бы так не получилось



Надеюсь "Библию дрифта" уже наизусть знаешь ?

Это ещё года 4 назад было проштудированно на изусть =)

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:30

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:44

Цитата(RXO @ 27.6.2012, 16:30)

чтобы ехать в повороте боком нужно или велосипедную резину ставить или мотор с большим крутящим моментом. Пока по твоим задумкам боком можно будет ехать только на 1й передаче. Про какие ты 80км/ч боком ездишь я вообще не понимаю...

Ну ни чего, посоветуй что мне поможет.

мотор с большим крутящим моментом - например?

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:46

Цитата(RXO @ 27.6.2012, 15:30)

чтобы ехать в повороте боком нужно или велосипедную резину ставить или мотор с большим крутящим моментом. Пока по твоим задумкам боком можно будет ехать только на 1й передаче. Про какие ты 80км/ч боком ездишь я вообще не понимаю...

сток мотор 1.2 + распил головы и клопов. на второй передаче по парковке дуги писала. дуги это не пятаки вокруг переднего колеса. если чо. углов больших небыло, но факт остаётся фактом

Цитата(Drift011 @ 27.6.2012, 15:44)

мотор с большим крутящим моментом - например?

имхо - объём на сколько денег хватит + 4 заслонки и вал средненький

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:52

igorich-33,

Цитата

на второй передаче по парковке дуги писала

Ну это ж не дрифт

Я (бы) дунул конечно .... Но и совет выше канает на край ...

Сообщение добавлено 27.6.2012, 15:58

Сообщение добавлено 27.6.2012, 16:00

Сообщение добавлено 27.6.2012, 16:02

igorich-33, управляемый занос подразумевает возможность драйвера изменить его траекторию по своему усмотрению , а без подпора задних колёс моментом этого практически не сделать .

Да и потом - если машина едет в заносе с газом в полу - то это плохо , всегда надо иметь запас , ибо может неполучится довернуть в поворот , что может невкусно кончиться ...

Федос не в кассу Посмотри на чём он едет сейчас . Всё же дутые моторы тут рулят ...

Сообщение отредактировал AccorD - 27.6.2012, 16:04

Сообщение добавлено 27.6.2012, 16:03

Цитата(RXO @ 27.6.2012, 16:58)

компрессорный мотор типа рутс объемом 1.7-1.8л. эт опросто необходимый минимум для "нормального" управляемого дрифта

Ну тут мне только компрессора не хватает. Но для начала и без компрессора надо научится