про MB w123 с 60й страницы

История приобретения очень интересная... точнее совершенно неожиданно всё произошло.

в прошлом году пришлось продать машину которая осталась от отца, это была ауди 100 1987года. Всегда выручала, даже при переезде под крышу её вещами загружал.
но как вы знаете в россии всё сделано для людей.. чтобы оформить дом нужно было срочно найти 50тр... их не оказалось и ауди пошла на продажу, очень жалко было отдавать её((

на днях мне пригнали на изготовление короба и обшивок вот эту красавицу






бмв М3 1986гв... в идеале... работает абсолютно всё... нет даже сколов от мелких камней на кузове.
такое ощущение что её купили ну максимум неделю назад в салоне.
вот тогда мне и пришла мысль поискать на авито себе породистого немца (ну не такую же малышку брать человеку с двумя детьми). в итоге ничего подходящего не нашёл.. не любитель я новых машин.. люблю автомобили с душой... старенькие, кое где пошарпаные.. вобщем те с которыми нужно работать.

кум вчера позвонил и сказал что нужно поговорить, разговор зашёл о том что скоро он женится и что придётся продавать моц R1.
до этого он купил волгу ГАЗ-24 и машину донор бмв 732 на автомате.
но в этот раз во дворе стояла ещё и эта красотка










в результате уговорил его не разбирать её, так как машина полностью на ходу и нужно только поработать с кузовом и поменять замок зажигания.
уже вечером забрал её себе
















Сообщение отредактировал IgorFS - 15.1.2013, 8:10

А толку? ЛадаМурзиТюнинг очень правильные цитаты привел. Первого мастера ты тоже расхваливал. Второй будет отковыривать шпаклю? Будет снимать грунт? Ой врятли. Если только подмандить ее и впарить пацикам, типа бэха семерачъка в агне. Только врятли она окупится уже.
.y200yk., у тебя ведь или есть на чем постоянно двигаться, или двигаться тебе не нужно т.к. ни одна из твоих машин не была на колесах длительное время. Была вторая восемь, но ее ты жене отдал. Значит время возиться у тебя есть, срочно ставить на ход ее не надо. Хочешь сделать, забирай обратно деньги и делай нормально. Сначала в пескоструй, потом на сварку, потом подготовка, лучше самостоятельно, а уж потом воевать с малярами. Так и на каждом этапе контролировать можно и исправить если чего и найти действительно мастеров в своем деле а не 3 в одном. Ни в одном гаражном сервисе не сделают хорошо и не дорого. Делают конечно, НАПРИМЕР ТАК но тут бюджет равен московской квартире.