Наконец темку создал, давай колись что прикупил с фотами

Vovasik, как такие фары светят?

фары светят нормально пока новые, линзы мутнеют буквалнь за год полтора... Китай епт.. Брал за пиво их и ксен на ближний был, так что с дальним остался. Ну сейчас уже не стал бы заморачивацо с ними.

Завораживающая темка. Удачи в реализации планов.Цвет лучше свой красный оставь, только по ярче.

двиг
Сердце мотора было собрано на штатных компонентах 21124 больше года назад и обкатано.
Голова чуть запилена
Выпуск

Впуск

было приобретено лайтовое калино калено

Блок 124 с маслофорсами расточен в 82,8 по причине износа

Поршни кострома на сток шатуне

По совету Ascari планирую валы 60/60
Впуск рес...

Здравствуйте, товарищи комрады и клабберы!! Сей содержательный по смысловой нагрузке и бестолковый в техническом плане пост обрушивается на Вас как ведро тюнинга!
Столь огромная разница в пропорции временного промежутка от начала создания топа и проделанной работы, объясняется просто... Не буду ссылаться на проблемы во внешне и внутреннеполитической обстановке, изменение состава атмосферы на венере и голодание детей в африке. Ответ гораздо банальнее- лень!
Не имею привычки заниматься своей хоббей в отсутствии подходящего настроения. Но в следстивии недосыпа вызванного все учащающимися случаями пердежа и благородного рыка под окнами, хорошей солнечной погоды, просушки асфальта, и желания поскорей ввалить, мое гаражное настроение близится к символу перевернутой на бок цыфре восемь.
пришло время болгарки, гаечных ключей, технического мышления и глупых вопросов на форуме! Ура товарищи!
Так встаем, товарищи, чьи топы находятся на последних страницах МПС, семимильными шагами приблизим их к Залу славы!!! ( толпа ликует, старые рокенрольщики бросают дела и бегут по гаражам)
время теперь такое, мало быть не вредимым, надо быть полезным!( тут вскакивают последние самые ленивые тюнеры и мчат за ништяками, оставляя без денег семьи)
Пы сы Не беспокойтесь за мое психическое здоровье))) навеяно первоапрелем.
(Ушел, кряхтя, сыпля песком и скрипя суставами, держась за поясницу в просках спецОФФки)

кхе кхе кхе, раз два три, меня слышно? Рррраз раз. Вот теперь слышно.
Здравствуйте, товарищи!
Медленно но верно двигаемся мы к намеченной цели.
Из сделанного:
Выкинут мотор, проводка, в общем освобождена подкапотка.
На фото для наглядности пассажирская сторона отмыта водительская нет.

Обнажились проблемы, с правым лонжероном, болезнь епт, и с ЛКП под капотом, посему полюбе теперь выкрашу подкапот в белый глянец.

и собсно вопрос.
Как быть с покраской номера на стакане, а так же таблички на моторном щите?
Мне видится это так - номер заклеивается полоской скотча, а табличку можно аккуратно снять а потом приклепать...

я на жигулях снимал, а потом приклепывал, но при оформлении цвета дяда милиционер заметил и сказал, что делать так нельзя

ты уже второй кто мне это сказал, только что с братом разговаривал, он в ГТО работает. Обещал с милиционером компетентным свести.

аааа, забыл еще. Отрыли у знакомого в сарае вот такую штуку.

На данный момент состояние обивки ужасное.

Vovasik, я бы посоветовал сделать экспертизу....
Возможно они разрешат тебе вовсе снять табличку.

оторвал оставшуюся ШВИ с моторного щита и крыши, душное дело скажу я вам. Скинул Вут.
Домыл подкапотку бензином, домой шел через сказочный лес (с)

Сообщение отредактировал Vovasik - 8.4.2012, 8:42