Сообщение добавлено 13.3.2012, 22:44

Цитата(igorich-33 @ 14.3.2012, 4:42)

может показаться что я его только ремонтирую, но на самом деле машина очень хорошо бегает и не так и много требует внимания.

особенно вот это:

Цитата(igorich-33 @ 14.3.2012, 4:42)

вывод - связанные узлы летят связанно
заменил радиатор с термостатом (термос за компанию) - потекла помпа
заменил второй глушитель - отвалилась труба от первого

и отдельно хочется заметить, что в машине практически все узлы хоть как-то, но взаимосвязаны...

Сообщение отредактировал maxs07 - 14.3.2012, 2:07

Сообщение добавлено 14.3.2012, 9:16

maxs07, я к тому что здесь пишу только про то что сломалось и отремонтировано, а не про то что она каждый день заводится и возит меня куда надо
а про связанность - ну там же прослеживается связь: радик-термос-помпа - сис охлаждения, 1й-2й глушители - сис. выпуска ОГ

Flint2101, в субботу повезу скарб, в понедельник на работу

Сообщение добавлено 14.3.2012, 10:41

Цитата(igorich-33 @ 14.3.2012, 16:16)

maxs07, я к тому что здесь пишу только про то что сломалось и отремонтировано

да, но делаешь ты это с завидной регулярностью почему-то...

Сообщение добавлено 14.3.2012, 10:45

Цитата(maxs07 @ 14.3.2012, 11:41)

да, но делаешь ты это с завидной регулярностью почему-то...

Для тогов Питер и переехал) Через год купит новый гольф и всё)

Сообщение добавлено 14.3.2012, 10:51

maxs07, смотри, что сломалось после покупки и первого ТО
- т.колодки, расходник
- катушка, поменял во дворе за 10 минут
- глушитель 1й и 2й
- радиатор-термос-помпа
- бегунок-крышка трамблёра (менялось без нужды, но после смерти катушки подстраховался)
в итоге не так и много, по цене тоже не драматически. и из 5и пунктов один - расходник, и два - замена за 5-10 минут на улице. не вижу ничего драматического в глушителе и радике-помпе

была ещё эпопея с колесом, но это уже персональный косяк. с любой машиной такое могло случиться

Сообщение добавлено 20.3.2012, 19:04

сошёл снег а с ним и асфальт, дорога до питера стала хуже. но зато в этот раз объехал самый ужасный участок через город Тихвин, сэкономил наверно минимум полчаса)
на дороге грязища, дворники просто потоки грязи смывают

Сообщение добавлено 10.4.2012, 15:25

из происходящего:
- купил кожух приводных ремней, свой оторвал когда штурмовал сугроб на карьере. в принципе и без него там всё снизу закрыто, но пусть лучше будет для порядка



- попробовал справится с провалами в работе самостоятельно, поменял ДТОЖ. провалы остались, но датчег поменял не зря, старый врал по приборке. теперь с этим ОК, а с провалами надо будет на диагностику съездить. давно уже надо, но они так редко бывают, что я всё забиваю

и жду перехода на летние колёса, зимнее одно чо то травит понемногу

в принципе и всё, что могу сказать ПТФок родных б/у найти что то не могу, видимо придётся новые покупать. и заглушки-катофоты короткие к ним - придаём родной вид автомобилю

Сообщение отредактировал igorich-33 - 10.4.2012, 15:28

Сообщение добавлено 10.4.2012, 16:34

Сообщение добавлено 11.4.2012, 10:57

suicideracer, тоже читал про гольф-лаб на г3клубе и туда и собирался.
шнурок хз, мне кажется у 4-го уже другой, всё ж по годам между ними пропасть
колёса уже есть, куплен с ними был. диски ФВ оригинал, резина маршал, говно какое то) но держала не так уж и плохо)
резю щас думаю новую натянуть, дороги ярика наделали пару грыж на маршале

Сообщение добавлено 11.4.2012, 15:35

Сообщение добавлено 11.4.2012, 15:45

Сообщение добавлено 12.4.2012, 22:07

Сообщение добавлено 25.4.2012, 14:52

отчёт за истёкший период
не пойму что с провалами мотора, они пропали. может дело всёж в ДТОЖ было.. не знаю. появятся - будем опять решать)
заезжал в Гольф Лабораторю, обнаржили что сайленты задней балки снова под замену. Были феби, видимо говно. прошли 5500км.
так же под замену стойки стабилизатора, оба левых ШРУСа, тормозные шланги. уже записался на ремонт
и оказывается сзади у гольфа поставленны проставки (то то я удивлялся как низко морда относительно зада), но их я сам уберу, дело не хитрое

в выходные с женой съёздили посмотреть Кронштадт. повезло с погодой, дорога была очень красивая.
в самом городе туман сдувало на глазах. корабли постепенно проступали


расход по БК составил - 7.2л, правда режим был очень тошнотный

Сообщение добавлено 25.4.2012, 15:07

Цитата(igorich-33 @ 13.4.2012, 5:07)

suicideracer, не горит, узнай.
Bosyak, минусуешь потому что не подойдёт провод?

Я чот уже не помню, чо минусанул, мож случайно. Но провод не должен подойти

Сообщение добавлено 25.4.2012, 15:39

Сообщение добавлено 25.4.2012, 16:02

Сообщение добавлено 27.4.2012, 13:09

Сообщение добавлено 27.4.2012, 14:10

Цитата(igorich-33 @ 27.4.2012, 20:09)

отдал носка в лабораторию гольф, замена шрусов, торм.шлангов, стоек стаба и задних сайлентов.

из-за моей лени сгорел компрессор ЦЗ. давно заметил что в багажник влага попадает в левом углу, но всё не успевал разобраться. сегодня посмотрел - из под фонаря текло.
и вот - компрессор залило (( временно машина запирается "вдуванием"(

фига себе у тебя древний воздушный замок))) на г2 такое видел)))

Сообщение добавлено 27.4.2012, 14:16

Сообщение добавлено 27.4.2012, 14:20

Цитата(igorich-33 @ 27.4.2012, 21:16)

так год то какой)
зато явный плюс - при выходе из строя всё можно закрыть-открыть)

Да он как плюс так и минус)))
Обычно ломается у всех сей девайс, старость хуле