Сообщение добавлено 5.12.2011, 8:31
История начиналась банально, искал свой первый автомобиль в далеком 2008 году, решил взять сие дитя Автоваза. Первое время, немного поездив и загоревшись идеей заполучить нормально едущий городской таз начал потихой дорабатывать, сначала был атмосферный мотор но после первой поездки на турбо остался под впечатлением…как говорит один мой хороший знакомый — полноценный автомобиль это автомобиль с турбомотором. Результат удивил, едет бодро, всем доволен. Пришлось срочно менять стоковые тормоза чтобы не было печальных последствий) Машина на каждый день, иногда участвую в гонках, есть много планов на следующий сезон.
Двигатель:
-блок цилиндров Ваз 11183
-поршни ковка, СЖ 8,5
-шатуны 131 Н-образные
-турбина IHI VF 37
-блоу офф сток от Subaru WRX
-выпускной коллектор индивидуальное изготовление
-форсунки топливные розовые от Subaru STI 550 cc
-распредвалы Нуждин 10,05, 308 фаза
-шестерни разрезные
-насос топливный Walbro, 255 л/час
-ГБЦ 16кл. 21126
-индивидуальные катушки зажигания Bosch
-облегченные клапана? тарелки титан
-ДАД Motorola MPX4250ap
-ресивер не скажу чей
-свечи NGK 7
-настройка на Январе 5,1 г.Уфа, имеется электронный буст-контроллер HKS, дуем пока 1,5 бара
-выхлоп 63 мм
Трансмиссия:
-103 ряд, пара 3,9
-блокировка с преднатягом
-сцепление Pilenga керамика
-облегченный маховик
-короткоходная кулиса, жеский карданчик
Подвеска:
-амортизаторы Koni Sport
-пружины eibach sportline -50 мм
-опоры ss20 спорт
-треугольные рычаги
-растяжки, стабилизаторы
Тормоза:
-передние суппорта ВАЗ 2112
-диски Вrembo Mах R15
-задние дисковые тормоза 13"
-вакуумный усилитель и ГТЦ Торгмаш
-регулятор тормозных усилий Wilwood
Салон:
-сток, задних сидушек с полкой нет, в кузове никакого пластика
Музыка:
-ну так чтобы в пробках или дальних поездках не скучно было
Вроде ничего основного не забыл, фотки прилагаются.
Немного с драга
Видео
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=vJGkm47jdP0
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=c1v0zJUHLOE
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=KKMuvnEwgF8
Двигатель:
-блок цилиндров Ваз 11183
-поршни ковка, СЖ 8,5
-шатуны 131 Н-образные
-турбина IHI VF 37
-блоу офф сток от Subaru WRX
-выпускной коллектор индивидуальное изготовление
-форсунки топливные розовые от Subaru STI 550 cc
-распредвалы Нуждин 10,05, 308 фаза
-шестерни разрезные
-насос топливный Walbro, 255 л/час
-ГБЦ 16кл. 21126
-индивидуальные катушки зажигания Bosch
-облегченные клапана? тарелки титан
-ДАД Motorola MPX4250ap
-ресивер не скажу чей
-свечи NGK 7
-настройка на Январе 5,1 г.Уфа, имеется электронный буст-контроллер HKS, дуем пока 1,5 бара
-выхлоп 63 мм
Трансмиссия:
-103 ряд, пара 3,9
-блокировка с преднатягом
-сцепление Pilenga керамика
-облегченный маховик
-короткоходная кулиса, жеский карданчик
Подвеска:
-амортизаторы Koni Sport
-пружины eibach sportline -50 мм
-опоры ss20 спорт
-треугольные рычаги
-растяжки, стабилизаторы
Тормоза:
-передние суппорта ВАЗ 2112
-диски Вrembo Mах R15
-задние дисковые тормоза 13"
-вакуумный усилитель и ГТЦ Торгмаш
-регулятор тормозных усилий Wilwood
Салон:
-сток, задних сидушек с полкой нет, в кузове никакого пластика
Музыка:
-ну так чтобы в пробках или дальних поездках не скучно было
Вроде ничего основного не забыл, фотки прилагаются.
Немного с драга
Видео
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=vJGkm47jdP0
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=c1v0zJUHLOE
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=KKMuvnEwgF8
