Сообщение добавлено 28.10.2011, 0:05
Давно думал о проекте турботаза, но имеющийся не местный долгострой и "подпопные" авто не давали возможности. Пришлось выбирать и избавляться от некоторых ) Встречаем
Ваз 21074 конец 2006 года, пробег более 300 т.км
видимо таксомобиль бывший, но кузов даже очень живой, что нам и нужно.
Планы построить турбо на каждый день, внешне около сток. Пригнали авто в таком вот состоянии с мёртвым двигателем
Вот такой вот донор 
За неделю распотрошили немного, а именно: разобран весь салон, проводка, вычищена как от грязи, так и от лишних деталей - подкапотка и различные мелочи.
Закупились детальками: ряд Р1
Произвели дефектовку и перебрали коробку
Так же никуда без блокировки, выбрана была дисковая с преднатягом 9
Выбрали правильные колесики, диски ВСМПО Вега Р 15, резина Мишлен Pilot Exalto 15 192x50
Жидкости для коробки и редуктора выбраны следующие
так же сварен коллектор выпускной, но об этом в следующий раз
Сообщение отредактировал Untercop (Typ6ogypeHb) - 23.11.2011, 7:42
Ваз 21074 конец 2006 года, пробег более 300 т.км
видимо таксомобиль бывший, но кузов даже очень живой, что нам и нужно. Планы построить турбо на каждый день, внешне около сток. Пригнали авто в таком вот состоянии с мёртвым двигателем
"фото донора"
За неделю распотрошили немного, а именно: разобран весь салон, проводка, вычищена как от грязи, так и от лишних деталей - подкапотка и различные мелочи.
Закупились детальками: ряд Р1
"ряд"
"коробас"
"блока"
"Фото колес"
"масла"
Сообщение отредактировал Untercop (Typ6ogypeHb) - 23.11.2011, 7:42
