Завтра в Москве начнут работать дорожные камеры.
ГИБДД Москвы еще раз предупреждает водителей – уже начиная с 1 октября, то есть с завтрашнего дня, в Москве начнут активно работать камеры, которые будут в автоматическом режиме фиксировать нарушения ПДД (до сих пор эти камеры работали в тестовом режиме). Поэтому скоро нарушителям в массовом порядке начнут приходить по почте квитанции об уплате штрафов – для этого 28 сентября в столице был даже создан «Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД» (сокращенно ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве).

Власти уверены, что наличие большого числа камер сделает столичные дороги более безопасными. Ведь с камерами, что называется, не договоришься. К тому же они способны выявлять в десятки раз больше нарушений ПДД, чем сотрудники ГИБДД, – таким образом, за счет «лихачей» должен пополниться и городской бюджет. Кстати, опыт Московской области показывает, что в местах установки камер аварийность стремится к нулю.

Интересно, что огромная часть камер в Москве будет следить не столько за скоростью, сколько за тем, чтобы водители не занимали выделенные полосы движения для общественного транспорта – с 1 июля следующего года наказание за это нарушение ПДД в Москве составит аж 3000 руб.!

эх, грядет эра тихоходных электромобилей

Сообщение отредактировал Sh@doW61 - 1.10.2011, 0:46

Agassy, И почем?

100 руб, пришло заказным с уведомлением, думаю чистая прибыль составила рублей 20-30, с учетом транспортных расходов на транспортировку/установку треноги)

Прибыль считается не от одного твоего нарушения, а за период. Ведь триногу установиили не только чтоб тебя засечь, т.е. затраты на утсановку постоянны и не зависят от колличества нарушителей.
Ну и потом, это же некомерческая организация, чтобы ставить задачу - получение максимально возможной прибыли.

это понятно! не спорю, может быть и чуть больше 30 рублей за день заработают
но не только в установке дело, если досконально разбираться, то это амортизация транспорта, это расход бумаги, тонеров/чернил, это почтовые расходы, кто-то поддерживает технику..вообщем достаточно убыточное мероприятие.. поэтому и пытаются выйти в некий профит, установив минимально возможное значение на превышение (в данном случае).

а вот тут сомнения сильные, что-то не припомню, к чему еще сводится деятельность ГИБДД, в настоящее время...не предупреждают, не помогают, профилактика тоже сомнительная...
остается одно - карательная функция, сбор штрафов и протоколов!

да хорошь, мне ни раз делали предупреждения и с протоколом и без, и за нарушения по отцовски журили и отпускали ни раз, и с машиной помогали, тормозили другие машины, чтоб ключ для меня найти, красные ленты давали, чтоб зад машины осигналить, когда электрика вырубилась.

я не хочу сказать, что они клевые ребята все, но тфу тфу тфу на ровном месте меня ни разводили ни когда, принимали по факту, отпускали за денежку, но я сам знал, что делал...лучше премию гайцу начислить, чем права отдать. а отдавали права всегда, суммы разные бывали, но отдавали, и еще 3 тфу, чтоб этот фарт ни покидал!


я не спорю. на что иду знаю.