Jammm, ты тоже не особенно внимательно читаешь


это разве не одно и тоже?

]В общем за последние пару вечеров было успешно сделано:
- С помощью Михи и Димона установлены слизыватели и задний диван от Опель Вектра А, теперь у меня салон в одном стиле Ищу родные чехлы черного или темно серого цвета
- купил новую бороду 06, перевесил на нее решетку, вырезал отверстие для магнитолы, врезал кнопки ЭСП, вставил планку 06, теперь все выглядит аккуратно и цивильно
- поставил конденсатор на тахометр, теперь тахометр показывает обороты до 2 тыс.
- аварийка заработала снова, оказывается при отключении дополнительного блока предохранителей она не работает
- зачистил нижнюю масу на кузове, перетянул все еще раз, теперь машина должна с утра заводиться... будем тестить.

Значит вчера забрал машину с СТО:
- установлен новый выпускной коллектор
- заменена прокладка флейты печки (так красиво называется этот патрубок )
- подключена подсветка кнопок ЭСП (теперь яркость подсветку настраивается резистором вместе с приборами)

После СТО поехал в гараж, где пробыл до двух часов ночи:
- установлены тяги внутренних ручек открывания дверей и ручки
- завибрил две оставшиеся двери
установил шумку и карты
- все что скрипело, стучало или дребезжало, было прикручено, уплотнено, обклеено виброй
- собрал двери
- установил новый руль
- установил один из двух оставшихся слизывателей, последний че то вышло коряво, буду переделывать.

В итоге доволен, но выяснилось, что после установки тяжки в передней пассажирской двери, она перестала закрываться кнопкой (соответсвенно ЦЗ), придется разбирать смотреть что там не так.

В машине стало офигенно тихо, двери закрываются глухо и без дребезжания, в общем я очень доволен
Сегодня вечером продолжу, если не усну

Это теплошумоизоляция дверных карт, уже вырезанная с отверстиями, толщина где то 5мм. Ставил просто: сначала подгонял все пистоны на карте, потом ложил на внутреннюю часть карт эту шумку, вырезал квадратики на ней там где пистоны, и ставил.



Вот поставил карты, долго думал ставить ли родные, в итоге поставил новодел, они новые, да и лучше подходят к теперешнему моему (можете кричать "колхозному") салону) На первой фотке видно как я неумело запорол внутренний слизыватель — придется переделывать, криво, и стекло с трудом поднимается. Батоны пока старые, найду новые мягкие, поменяю.



Ну и машинка сегодня утром перед выездом. Несмотря на обещания мастеров с СТО, передок так и не упал. Покатаюсь до тысячи км, еще осталось 650 км, и тогда буду менять проставки на минимальные плюс возможно резать слегка пружины.




А теперь о главном, о проблемах:
1. Порвался резиновый патрубок печки — тосол льется как из ведра, сегодня в обед постараюсь поменять. Это мое проклятие этот тосол и его течь
2. Подсветка приборки тухнет на больших кочках и при ударе по торпеде — сегодня вечером поеду на СТО, получат втык и будут переделывать, искать где контакт прыгает.
3. Установил вчера тяжки открывания дверей, собрал красиво двери, все классно, приехал домой, ставлю машину на охрану, щелк, вроде закрылась, но передние двери открываются блин… Это я что то не дотянул или перетянул? Подскажите?

Добавлено через 1 час 35 минут
Добавил фотки

Сообщение отредактировал Jammm - 9.11.2011, 10:01

На днях прикупил на форуме два бампера 2103 — передний и задний, плюс два клыка.
Радует состояние: ровные, не убитые, на 4+. и цена. очень сладкая — всего 150грн за пару…
Должны прийти завтра, а установлены будут уже после того, как отремонтирую крыло.



Значит вчера было успешно куплено:
— комплект хром-молдингов слизывателей
— новые мягкие батоны
— новые мягкие ручки-подлокотники (06)
— новая травмозащитная накладка и козырьки к ней.

Все это было установлено не менее успешно
Особенно доволен козырьком. выглядит ново, свежо и жирно
Жена вообще в шоке, теперь у нее есть козырек с зеркальцем

Молдинги пока не ставил…

Фотал с телефона…






Новая зимняя резина


Ну и просто фото машины на стоянке возле работы

Классно получается!
Колеса хорошие, проверено лично. Насчет колпаков, наверно будешь смеяться, но лучше просто на штампах (даже пусть ржавые) без всяких пластмассовых колпаков. Если только штампы +хром колпаки СССР = тогда другое дело!
И это =) занизить надо, хотя бы по малой для начала)

А что с крылом? И не совсем понятно про конденсатор на тахометр.

Jammm На развале грузом поджимали при открученых сайлент блоках?
Если нет то надо поджать и все будет гуд.
Вешается груз с низу за машину, поднимают. Затягивают сайленты. Все

колпаки будут висеть пока не поставлю красивое пятиспицевое литье
С крылом произошло ДТП
Стояли в пробке. И тут впередистоящая восьмерка с буквой "У" включает задний ход и резко так, в меня((((( Будем ремонтировать в ближайшее время
Передок будет занижен сегодня, взамен проставки №2, будет установлены проставки нулевки. Должно быть лучше.

РЕСПЕКТ за востановление автомобиля!Не каждый возьмется за такое!Если теперь за ней следить,тебе ее хватит на всю жизнь!!!

Поменял расширительный бачок, поставил сигнал и подключил его к рулю.


Встретился попил кофе с Юрцом

Да молдингов то не хватает!!!!

Свершилось непоправимое)))
Мечта воплотилась в реальность!
На моей троечке установлена Система Автоматического Управления Воздушной Заслонкой (автоподсос по-русски).
Теперь никаких танцев с бубном вокруг подсоса по утрам.
Достаточно просто повернуть ключ...и электронные мозги сами выставят нужные обороты, вплоть до полного прогрева...
В общем пока написать особо нечего, кроме как тестовый запуск на охлажденной машине показал - система работает))))

Знакомый вид коробочки.

Наверное alex делал.

Да, Делал Саня, да и ставил в основном он

Прикольненько!! Чё это будет стоить???

Сообщение отредактировал Евген83 - 29.11.2011, 19:57

Евген83,

Тяжело определить цену.
С одноклюбников или вообще не берет , или очень мало.
Светлая голова.

крутоо

Реле дворников с программируемой паузой

А теперь об интересном.
Завершил сегодня установку реле дворников с программируемой паузой (разработка форумчанина с копеечного форума.)

Сделал все по инструкции: проверил цепи, вставил новое реле, и кинул дополнительный провод с реле на розовый провод цепи омывателя. Проверил — все работает

Теперь мы имеем:
— идет дождь, стекло покрывается водой. Как только возникает необходимость в дворниках, включаем прерывистый режим.
— дворники делают два взмаха, останавливаются и идет отсчет времени, едем дальше. Стекло снова в воде и нуждается в дворниках.
— жму омыватель (рычажок на себя), дворники делают один взмах, и дальше работают с указанной паузой (время между включением прерывистого режима и нажатием рычажка омывателя) . Таким образом паузу можно установить любую: от 3 секунд до минуты

Чудо!

Сообщение отредактировал Jammm - 1.12.2011, 21:33

Омыватель

Сегодня решил заменить свой бачок и моторчик омывателя.
Жужит больше, чем воды качает.
В магазине купил моторчик омывателя 2110 и бачок, подходящий для установки на родное имеющееся крепление.
Купил и тут же поставил
Результат и разница просто потрясающие!)
Форсунки теперь не брызгают, а красиво и мощно распыляют жидкость по всему стеклу, при первом же нажатии на рычажок омывателя

И теперь в прерывистом режиме работы дворников, одно удовольствие нажимать на рычажок омывателя, ополаскивая стекло, после чего сразу же включатся в работу дворники, делая два взмаха
То что надо

Jammm, а от какой модели бачок, не подскажешь?
Самому надо менять. Форсунки на капоте - напора не хватает на ходу до стекол брызгать((