Так как я ростом за два метра и вскоре собираюсь ставить сиденья от иномарки, то встал вопрос о переносе рычага КПП назад, т.к. к нему иногда приходится тянуться.
Вот накидал схемку http://photofile.ru/default/do?aid=135971&np=y
1 - шаровые опоры
2 - новый рычаг КПП
3 - труба
Кто что думает по этому поводу?
Как лучше сделать соединения шаровых с трубой и рычагом, чтобы люфт был минимальным?

Фигасе , ты кардан снимал ?
Я так крепил без снятия кардана, правда со смещение ближе к водительскому сидению, тк в кожухе который по тунелю у меня идет он смещен.

Естественно снимал - я же перед этим перебрал коробку, так что кардан еще просто не установлен.
Сегодня на работе я на саму работу просто забил и занимался только изготовлением всяких причиндал на машину. Принято решение соорудить привод ручника из двух рычагов с классики, связав их кулисным приводом. Один из механизмов, с обрезанным рычагом, крепится на старое место, второй, с обрезанным поводком тросика, ставится на новое место. К поводкам каждого довариваются пластины симметрично и поверх поводков. За эти пластины связываем механизмы тягой. На работе получилось доработать только один механизм, который уже и установлен. Для второго механизма не оказалось самого ручника (пробежался по двум ближайшим магазинам запчастей и не в одном не оказалось ручника на классику). Думаю завтра будет продолжение банкета... Ручник только, с утра, найду...
Фотки того, что сделано.

Кстати кожух на тоннель планирую с пятнашки.