люди подскажите как поставить рулевую от 08-15 в класику гаи и безопасность пофиг ))) от оды не хочу ))

суть не меняется скорости и нагрузки примерно одинаковые

мне надо на классику а не на баги

rufus56 прочти статью про Аккерман и сам все поймешь почему нельзя

Что за статья про аккерман? Наверняка очередное интернет сочинение...

Сейчас так объясню.
rufus56, замечал наверное, что рулевые тяги на ПП начинаются практически от середины рейки. Они длинные. А на иномарках чаще всего рулевые тяги прикручены по ее концам. И это не спроста. Зубловская рейка работает правильно только с зубловской подвеской и только в том положении, где она стоит на зубиле. Теперь, допустим, ты приколхозил на классику МакФерсон от ПП и сейчас ставишь от нее рейку. Что у тебя в классике на том месте, где на зубиле рейка? Правильно - мотор и картер сцепления... Что будешь делать?

Теперь о том почему каждая рейка работает только со своей подвеской и в строго определенном месте: рычаги подвески и рулевые тяги должны быть расположены друг относительно друга так, чтобы при ходах подвески вверх и вниз колесо сохраняло заданную водителем плоскость вращения. В противном случае мы получим положительное или отрицательное подруливание на кочках и при поперечных кренах кузова.