Всвязи с тем, что мой Ваз 2101 превращается в боллида, решил все таки купить что-то мягкое, большое и спокойное Под мои запросы по функционалу и цене попадал именно Mercedes-Benz универсал в 124ом кузове

В общем после очень долгих поисков нашел подходящий вариант:

Е220 кузов S-124 T-модель ( универсал ) 1995год.
Мотор 2,2л М111.960
АКПП
кондей, эл. люк, эл. стеклоподъемники
салон ткань
музыка оригинал, кассетная.

Кузов, мотор, АКПП - очень живые.
По электрике надо починить печку, стеклоподъемник задний, люк, муфту компрессора кондея.
По ходовке надо задние колодки, пару резинок подрамника, задние аммортики, муфту кардана.
Так же поменять все масла и фильтры.

В общем очень доволен машиной, т.к. эксклюзив и нашел именно то, что искал.



Сообщение отредактировал Flint2101 - 11.5.2023, 16:21

Ходовые огни - колхоз

Для меня колхоз, это когда стоят нелепые еле светящие светодиоды, от которых толку нет, а так же установлены не по стандарту (ниже минимальной высоты до земли, и между собой расстояние меньше разрешенного)
Я выбрал Philips и постарался соблюсти стандарты при установке (в инструкции размеры были указаны).
Зато теперь не нужно каждый раз включать выключать фары и можно полноценно воспользоваться датчиком света.


Да, вопрос делать или не делать тут обсуждать не собирался, поэтому так написал. Решил обсудить техническую часть, т.к. не совсем понимаю физику, по законам которой поднимется мощность за счет мелкого шкива.
А смысл в том, что есть такие же моторы как у меня, но с обозначением 230, вместо 200 и имеет 193 силы, вместо 163. По з/ч отличается как раз компрессором. Может как раз шкивом....

нет, а что такое?