Сообщение добавлено 13.11.2008, 23:41
Цитата(RazzoR @ 13.11.2008, 20:14) 
THGOST, аморты cc20 шоссе и опоры сс20 спорт к ним.
спасибо!еще оптимальные варианты есть?
Выбор амортизаторов , Все типы машин
Автор темы Vitaly, 21.6.2004, 9:54
#845 Ramazan
Сообщение добавлено 21.11.2008, 16:06
Добрый день!!
Подскажите, что поставить на ВАЗ 21099 чтобы было мягко но в тоже время в поворот залазила...
Я обычно езжу медленно не больше 110км/ч поэтому хочу комфорт, пока стоят уже хорошо потертые стандартные стойки и пружины(их тоже придется менять или подойдут?) резина стоит Бриджик ER300 185/65/14.Если можно напишите точное название, просто мне их продеться заказывать ибо живу в 'простеньком городе"... и еще тут советуют CC20,где их сайт немогу найти
...
Подскажите, что поставить на ВАЗ 21099 чтобы было мягко но в тоже время в поворот залазила...
Я обычно езжу медленно не больше 110км/ч поэтому хочу комфорт, пока стоят уже хорошо потертые стандартные стойки и пружины(их тоже придется менять или подойдут?) резина стоит Бриджик ER300 185/65/14.Если можно напишите точное название, просто мне их продеться заказывать ибо живу в 'простеньком городе"... и еще тут советуют CC20,где их сайт немогу найти
...
#848 RazzoR
Сообщение добавлено 21.11.2008, 18:05
Ramazan, попробуй Sachs Advantage.
на стандартных пружинах.
на стандартных пружинах.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#850 RazzoR
Сообщение добавлено 29.11.2008, 21:15
а опоры не менял?
теоретически, газовый подпор способен чуть-чуть приподнять машину.
теоретически, газовый подпор способен чуть-чуть приподнять машину.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#853 Пабло Эскобар
Сообщение добавлено 29.11.2008, 22:40
Цитата(Tilia @ 29.11.2008, 21:59)
мож установщики чегонить напартачили
Там в принципе партачить нечего! У моего товарища так было, он поездил немного нагруженным она сама присела!
Ну ты заходи, если что...
#857 Nikitka
Сообщение добавлено 3.12.2008, 2:09
Что касается занижения - то разумный предел - от 20 до 30 мм. Более
радикальное занижение - не для наших дорог. Дело здесь даже не в клиренсе, а
в ходах сжатия и отбоя - слишком уж маленькими они становятся,
соответственно подвеска не будет отрабатывать неровности дороги.
радикальное занижение - не для наших дорог. Дело здесь даже не в клиренсе, а
в ходах сжатия и отбоя - слишком уж маленькими они становятся,
соответственно подвеска не будет отрабатывать неровности дороги.
#858 Tilia
Сообщение добавлено 3.12.2008, 20:25
Вот интересно по газ-маслу. Машина поднялась на 1-2 см гдето. Значит на сжатие ход у него больше, а на отбой меньше... что лучше поставить (пружины какие), чтобы обеспечить клиренс не сильно ниже, или такойже как у стандарта ? Или на сколько нужно резать стандартные?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 8.5.2024, 6:51