Давно не видел такого, честно , уже и забыл что можно так замутить)

Смотрятся симпотней и работают до 140км/ч - сказка! Со стоком больше 100км/ч - как слепой котенок. Сегодня сфоткаю и выложу, с пояснениями шо куда и как резать)

Sh@doW61, У тебя получается 2 правых 2110? Они равномерно выглядят. Просто у меня левый/правый и левый немного больше чем правый)))

Да, ты прав, оба правые.




Сначала высверлил заклёпки заводские, померял, обрезал лишнее с крепления щетки. Согнул его слегка под пружину, по месту засверлил новые дырки крепления и на болтики М5 посадил. Вот и всё, работы на 15-20 минут

Подоспели фотки с гонок, правда на финише никто никого не фотал
Ехали до места в 2 группы, смотрелось эффектно:

Вывез эту девятку и попал во второй круг:

После победы моему ТАЗу уделяли больше внимания и стали фотать его и на его фоне себя:

Знакомый судья наставляет)))

Понравилась фотка(Только доп.лампочка стопа справа перегорела):

Перед стартом:

Потом эта 9-ка меня вывезла Не попал с первого раза во вторую, синхры подушатаны. Потом начал резко догонять его, но не хватило длины трассы На повторном забуксовала сцепа и ехать всю трассу в принципе не стоило. После этого уехал домой, злой как не знаю кто. По городу сцепа стала более-менее .Теперь в Мск придётся менять, а туда ещё надо доехать.

может, до поездки поменять, всё же? А то был у меня случай в практике в виде ночёвки посреди трассы и 200км. на галстуке...

на заднем бампере тест ЛКП чтоль?

Буду постараться заменить на месте, а там по обстоятельствам Я с Мск на гранате с расколотой обоймой внутренней приезжал домой(1100км). Но с буксующим сцеплением пережигать бенз не хочется.


Да, на нём "Рапсодией" экспериментировали, надо взять зеркалку и сфотать разницу в оттенках. Рапсодия жёлтая по сравнению с "Мускари"

Уважаемый(ая) Рудяшко Александр Леонидович!

Ваша заявка на участие в шоу АВТОЭКЗОТИКА 2013 одобрена.

Номер Вашей заявки: T 0---


Приглашаем вас в Центр Регистрации Участников

А двигатель сток?

1.7л, низ родной, башка 126-я

Я в Мск, добрался! Без проблем не обошлось, сначала на Лукойле снёс бампер об лежачего, потом по дороге открутился винтик карданчика КПП, ехал до рассвета без 5-й((( Залез затянуть винтик и увидел жесть! Левая подушка КПП открутилась и из под неё погнало масло Затянул посильнее, выдержала норм, думал резьбу потянул. Ехал по Люберам, заткнулся в пробку и сначала магнитола заикаться в такт повышению оборотов, потом двиг затроил на ХХ и выравнивался на оборотах, потом задвоил и стал работать аки мотоцикл "Днепр". Подвернулся карман справа, остановился на осмотр. Пока стоял остывал, работал вент охлаждения, после 2-х тактов вентилятора машина отказалась заводится - аккум сел. Приехал отец, прикурили и ТАЗ нормально заработал, даже завёлся мгновенно. Приехал в норме.
Итого: в аккуме проверил плотность электролита, в 2-х банках - 1.0 и 1.15, поднял плотность и на зарядку.
Масло в КПП долил, надо проверить модуль(или купить новый) и отнести подальше от штатного места

Sh@doW61, я на клапанную крышку МЗ разместил. на крышке старого образца встаёт как там и было, на крышке нового образца встаёт чуть под углом.

Floid, а перевести? Даже фоток у тя моторных не нашёл

Sh@doW61, Модуль ЗАжигания
стоит рядом с маслозаливной крышкой чуть ближе к моторному щиту

Sh@doW61, я у себя на растяжку приваривал площадку и туда модуль ставил,нареканий не было

Floid,У меня стоит там же, но ука начал перегреваться. Подкинул гайки М8 под него, чтоб не лежал на крышке клапанов, не помогло

Sh@doW61, у меня проставыши стоят 25-30мм. он далеко от крышки, в общем. сегодня постараюсь сфотать.

Спасибо, буду признателен. Но сегодня прокачусь по разборам, поищу Я7.2 и модули персональные. Всё равно рампа с 1.6л стоит. Прост сегодня ещё вычитал, что 12-й модуль и обороты не любит, а я частенько в 7-7.5 тыщ выкручиваю.

Sh@doW61, может божью искру?

А в двух словах? Это что-то на Оковских катушках по-моему?