Сообщение добавлено 21.6.2011, 23:06

Цитата(S_845 @ 21.6.2011, 23:41)

Sh@doW61, у меня есть 82,8 смещение 2,3мм под палец 1 группа Е, ТДМК

Классно, вопрос как эт всё материализовать? Ну завтра ещё в Ростов прокачусь, магаз подсказали, там вроде есть всё и всегда для нашего брата. Если там не будет - спишемся и решим как это сделать

Сообщение отредактировал Sh@doW61 - 21.6.2011, 23:07

Сообщение добавлено 22.6.2011, 0:37

Цитата(Sh@doW61 @ 22.6.2011, 0:06)

Классно, вопрос как эт всё материализовать? Ну завтра ещё в Ростов прокачусь, магаз подсказали, там вроде есть всё и всегда для нашего брата. Если там не будет - спишемся и решим как это сделать

а тебя 82,8 группа Е не смущает?

Сообщение отредактировал System16 - 22.6.2011, 0:42

Сообщение добавлено 22.6.2011, 11:35

Цитата(System16 @ 22.6.2011, 1:37)

а тебя 82,8 группа Е не смущает?

Нет, потому что после 82.8 всё равно идёт гильзовка на 82.0

Сообщение добавлено 22.6.2011, 12:52

Цитата(Sh@doW61 @ 22.6.2011, 12:35)

Нет, потому что после 82.8 всё равно идёт гильзовка на 82.0

ну тебе ж гильзовать не надо,будет 82,8 В,все же лучше чем Е сразу.Так хоть запас групп есть,а так вобще болт.покатался на новом блоке с группой Е годик,а потом опять гильзуй...

Сообщение добавлено 22.6.2011, 19:55

System16, это ты как запас собрался использовать с В на Е???

Сообщение добавлено 22.6.2011, 20:14

Пока жду головку, занялся вот такими делами:
Начал ремонтировать бампера:


Покрасил блок:


Покрасил крышку клапанов:


Ну и новый и старый поршня)))


Завтра блок на расточку и буду дальше ждать звонка от "Евромотора"

Сообщение добавлено 22.6.2011, 21:49

Цитата(S_845 @ 22.6.2011, 20:55)

System16, это ты как запас собрался использовать с В на Е???

А че поршней 82,8 C,82,8 D,82,8 Е не бывает чтоли?Если под 82,8 В проточат,покатается на В группе потом С подкинет,а так сразу если под 82,8 Е точить,че потом кидать-то?
З.ы. А блок красить не стоило сразу как я сделал,и ты в принципе .После расточки блок внутри начал мыть бензином,и краска послезала местами туда где бензин попал

Сообщение отредактировал System16 - 22.6.2011, 21:50

Сообщение добавлено 22.6.2011, 22:31

Цитата(System16 @ 22.6.2011, 22:49)

А че поршней 82,8 C,82,8 D,82,8 Е не бывает чтоли?Если под 82,8 В проточат,покатается на В группе потом С подкинет,а так сразу если под 82,8 Е точить,че потом кидать-то?

Такие двигателя не строятся с расчётом на 300тыщ И поршневая меняется редко по группам)))

Сообщение добавлено 22.6.2011, 23:09

Цитата(Sh@doW61 @ 22.6.2011, 23:31)

Такие двигателя не строятся с расчётом на 300тыщ И поршневая меняется редко по группам)))

Ну в принципе да,расточил,катаешься,проехал 30000-50000.Потом полез...и с криком...йоб тваю мать точить...берешь и разбираешь все по новой

Сообщение добавлено 22.6.2011, 23:35

Цитата(System16 @ 23.6.2011, 0:09)

Ну в принципе да,расточил,катаешься,проехал 30000-50000.Потом полез...и с криком...йоб тваю мать точить...берешь и разбираешь все по новой

Ром, я на своей 15-ть прошёл, и??? Ты уже второй раз движку ковыряешь Помогла тебе группа Так и дымила до полной капиталки... Это всё даже не от режима езды зависит...

Сообщение добавлено 23.6.2011, 22:37

Цитата(Sh@doW61 @ 23.6.2011, 0:35)

Ром, я на своей 15-ть прошёл, и??? Ты уже второй раз движку ковыряешь Помогла тебе группа Так и дымила до полной капиталки... Это всё даже не от режима езды зависит...

Ну так дымила из-за башки,втулки разбиты уже были и выработка была ппц,из-за низа врятли,хотя хз.И я ковыряю первый раз,больше надеюсь не буду.

Сообщение добавлено 23.6.2011, 23:13

Д О Ж Д А Л С Я!!!!! Сегодня расточили блок, всё в идеале))) Ну и следом я поехал в "Евромотор", оказалось что они вообще забыли про мою головку!!! В итоге за час они перепрессовали седло и поправили оба выпускных седла 2-го цилиндра (3 и 4 сёдла) В итоге в начало 6-го я был самым счастливым на земле!!! Теперь впереди сборка головки и двигателя))) Фото завтра, т.к. на радостях я про них прост забыл)))

Цитата(System16 @ 23.6.2011, 23:37)

Ну так дымила из-за башки,втулки разбиты уже были и выработка была ппц,из-за низа врятли,хотя хз.И я ковыряю первый раз,больше надеюсь не буду.

Прост сразу надо было не группу кидать, а блок точить

Сообщение добавлено 23.6.2011, 23:25

Цитата(Sh@doW61 @ 24.6.2011, 0:13)

оказалось что они вообще забыли про мою головку!!!

Хренасе ,забывчивые

Сообщение добавлено 24.6.2011, 8:50

Цитата(Sh@doW61 @ 24.6.2011, 0:13)

Д О Ж Д А Л С Я!!!!! Сегодня расточили блок, всё в идеале))) Ну и следом я поехал в "Евромотор", оказалось что они вообще забыли про мою головку!!! В итоге за час они перепрессовали седло и поправили оба выпускных седла 2-го цилиндра (3 и 4 сёдла) В итоге в начало 6-го я был самым счастливым на земле!!! Теперь впереди сборка головки и двигателя))) Фото завтра, т.к. на радостях я про них прост забыл)))
Прост сразу надо было не группу кидать, а блок точить

Ну как мы думали и как Вовка тебе сказал,так и получилось,они не стали заморачиваться с ней из-за какого-то седла , решили как хозяин приедет тогда и сделаем и все

Сообщение отредактировал System16 - 24.6.2011, 8:50

Сообщение добавлено 24.6.2011, 10:15

Сообщение добавлено 24.6.2011, 12:57

Цитата(S_845 @ 24.6.2011, 11:15)

Sh@doW61, поздравляю!

РS после 82,8 есть 83, а для безбашенных и 84)))

Чуть не угадал Гильзовка и "растишка"для блока под большее колено, чуть большее. Хочу нарастить объем, как раз башку запилю к тому времени

Сообщение добавлено 28.6.2011, 23:13

У Р А!!! Товарищи, ТАЗ снова в бою! Как же приятно повернуть ключ в замке и услышать в ответ звук работающего двигателя... День выдался прост супер, мало того что завёл ТАЗ, так ещё и у племяша на ДР погулять успел

Сообщение добавлено 28.6.2011, 23:14

Sh@doW61, Зёма,мои поздравления!

Сообщение добавлено 28.6.2011, 23:41

Сообщение добавлено 29.6.2011, 9:03