Началось всё так:
получила права, подсобирала денежек и решила, что хочу купить машину! Сказала об этом мужу. Начались упорные поиски и пересмотры машин, в основном это били 9-ки, от 2000 до 2004гг выпуска.Состояние этих машин оставляло желать лучшего, почто все были битыми и крашеными,цену за них ломили нереальную .В итоге пересмотрено было нереальное количество машин, но никчему так душа и не легла, решила еще подсобирать и начать уже смотреть иномарки.
Но обстоятельства сложилисть так что знакомый предложил Chevrolet Lanos 2006г. за умеренную цену, правда немного битый, но это поправимо, темболее я пока еще учусь ездить, так что будет не так обидно если где-то шоркнусь
Теперь у меня есть машина

Marengo, У нас фокус сарай 4-х летний после такси 6-6500, только вот нафиг он после такси нужен
Ланосы раньше у нас назывались шэвроле, теперь "ЗАЗ Шанс(Chance)" А в лохматых 97-98 годах их делали в Таганроге, и назывались они "Донинвест Ассоль"

Ребят, можт повторю чьи-то слова НО,
затюнить можно (да и собственно нужно) абсолютно любой авто,+ в первую очередь это подгонка авто под себя, и не суть важно колхоз или нет, главное что для души))
и если у хозяйки этого ланоса есть желание выделится из толпы, сделать машинку по своему вкусу и пристрастиям, то ей адресуются мои искренние пожелания удачи в сием нелегком деле
а насчет того что у ланоса внешний вид так скажем неважнецкий-так это лишний повод придать ему индивидуальность....
Да и в конце концов о стоковых ладах я слышал(и не я один) такие комплименты их дизайнерам и конструкторам (аэродинамика как у кирпича-эт самое безобидное)что уши норовят спрятаться поглубже... но те же кто вываливает на ВА...эээ... русский автопром кучу навозноподобного вещества ( да и заодно на бюджетные иномарки) отчего-то грозят себе свернуть шею наблюдая за какой-нибудь мимо проносящейся красиво сделанной зубиле...
тем более что русский тюнер заделает все что можно, от зажигалки до МКС