Машину мне купили в ноябре 2008г. Я долго выбирала машину, ни как не могла найту которая мне понравится... Чисто случайно поехали в автосалон на Варшавке, хотели заказать калину спорт в красном цвете или синем и там мне показали эту машину и я тогда я поняла что эта моя машина.
Покупали как обычную машину в тюнинге тмс и на автомате. Когда она стояла уже у меня в гараже, мне стала интересно что значит Торгмарш, залезла на их сайт и нашла описание своей машины:

техническое описание
V-1773 см3 16 кл. Мощность – 124 л.с. (при 6500 об/мин), Крутящий момент – 168 Нм (при 3800 об/мин)

Блок цилиндров — 21124-1002010 Нбл.=197,1мм. Доработка с выполнением резьбы М12 в отверстиях крепления ГБЦ и увеличением диаметра цилиндра до 84мм.
ГБЦ — обработанные впускные и выпускные каналы, крепление к блоку цилиндров болтами М12
Шатун — L 129,2
Ход поршня — 80 мм.
Поршень — кованый Ø 84мм, Нк = 27,8мм
Поршневые пальцы — Ø 20 мм.
Дроссельный патрубок — Ø 50мм
Контроллер — «Январь 7.2» с программой «ТоргМаш»
Выпускной коллектор — «4-2-1»
Масло — «Castrol EdgeRS 10W60»

АКПП 4HP14 – 4 ступенчатая – производитель ZF

Подвеска (Занижение – 20мм)

Амортизаторы «ТМС»
Стабилизатор поперечной устойчивости передний – увеличена жесткость путем крепления стойки стабилизатора к корпусу телескопической стойки
Колесные диски — «Slik L187S» 15*6,5
Шины лето/зима — 195/55 R15 / 185/60 R15

Тормозная система

Передние тормозные диски вентилируемые (Ø260мм)
Задние тормозные диски вентилируемые (Ø240мм)
Тормозные колодки «Ferodo»

Интерьер, эргономика и комфорт
Стеклоподъемники – на 4 двери
Зеркала – с электроприводом
Шумоизоляция NoiseBuster.
Сидения передние — «UNP Супер-Драйв» (кожа / искусственная замша), с мех-мом регулировки KEIPER и обогревом .
Сидение заднее – кожа / искусственная замша.
Обивки дверей – кожа.
Панель приборов – с подушкой безопасности, перетянута кожей.
Комбинация приборов – электронная Gamma Voyager с бортовым компьютером
Рулевое колесо – Стандартное, с подушкой безопасности, перетянуто кожей.
Ксеноновая система – Yoshimitsu 6000K
Кондиционер Sanden
Аудиосистема
головное устройство – JVC KB-BT1EE (с Bluetooth)
фронтальная акустика – Adagio 6.0 S
тыловая акустика – Adagio 69.2 S
усилитель Adagio VAC 110.4

Экстерьер
Аэродинамический комплект «ТМС» (1119)
Цвет — ярко красный, крыша – черная.


Эта машина изменила всю мою жизнь. Я стала ездить гонки на завод. На дороге я в центре внимание, очень часто хотят со мною позднакомится на дороге, особинно в пробках. И мне это очень нравится.
Больше всего мне бесет когда начинают мне говорить что эта машина ведро с болтами и лучше бы я купила стоковскую иномарку при этом же восхищаясь машиной)))))))
Я мечтала о машине которая выделяется из серой пробочной массы машин и мечты сбываются!!!!!!!!!!
Не давно я развелась с мужем и машину оформила на себя, помучила новые номера с цифрами 402;)))))

Сообщение отредактировал Катенок - 13.2.2011, 22:13

Первая поездка на дальнее расстояние))) На выходные ездила в Курск.
Раньше не приходилась ездить так далеко на этой машине, ездила на Рено Кенго т.к. она больше) Но теперь у меня только Калина и решила поехать на ней!
Ехала и наслаждалось ездой… Машина уверено держала дорогу, даже в экстремальных ситуациях, обратно ехала ночью и на встречку выезжали машины и даже фура, ели отворачивалась от них! Обгонять фуры не составляло труда…
Это начало моих поездок по разным городам, жду когда станет теплее, что бы можно спокойно погулять по городу)))

Сообщение отредактировал Катенок - 24.1.2012, 19:11