Добрый вечер форумчане!Зовут меня Серега,вот решил выложить процесс востановления моего таза 2106,да и советы послушать ваши!машина 88 года.Кузов еще живой вроде,сток внешне,а вот мотор это мой первый опыт именно в доработке мотора,блок 2106,84 колено с косым сверлением,шатуны сток,поршня 2105 шлифованы на 2мм,все взвешено было,гцб шлифована на 1,2мм,впуск 34,Т-образные клапана,нуждин-2,резная шестерня,бсз на опережение,прямоток на 51 трубе,Кпп R1 5ст,мост 2102,подвеска хлам,тапка на 15,как сказал мой знакомый моторист едит достойно,но этого мало
Планы:
1.Кузов покрасить и тут хотелось бы услышать совета!либо полный сток на хроме,либо черный капот,крыша,зеркала ф1,возможно обвес,что лучше?мне все таки кажеться сток прикольнее..
2.Компрессор!тоже совет нужен ,что лучше готовый комплект или от ино какой нибудь вкрячить?
3.По салону это пока секрет,но должно быть забавнопока там саб+буф,торпеда бумера пылиться в гараже+щиток к ней готов,черный потолок,боровские стекла.
Вообщем буду рад любым советам!Пробовал еще 2 карба ставить,но мне не нравилась как она ехала поставил 73 карб расточенный

Сообщение отредактировал koroticki - 22.4.2012, 10:28