Ну в общем проблема такая. Завёл, и немного поработав мотор загорелась лампа масла. Ну думаю датчик кончился. Выкрутил его механического нет, ну отключил катушку зажигания крутнул, никого. Подключил обратно, завёл, никого. Ну полез в фильтр, открутил его крутнул идёт масло примерно за три секунды прокрута 30-40 грам вылетело, т.е маслает нормально насос. Другой фильтр(новый) накрутил, никого. Полез в редукционный клапан, не заклинивший, пружина целая, ставлю обратно никого. После таких проб, ну раз 10 заводил, слышу что обороты уже не так легко держит, значит пипец уже приходит думаю вкладышам. Снял поддон, маслоприёмник чистый. Снял насос, разобрал всё ок. Ну и вкладыши посмотрел на первом шатуне, писец, ну и для пробы с коренного, тоже самое. Заглушки в калене все на месте, масло форс нет. Мотор 83, 75.6х82.4 16 клапанов. Просто нифига не пойму, хотя собираю моторы частенько. Лыжи не едут или я???

Из-за фильтра может легко кончится, у меня так было на класике рабочей. фильтр менял при пробеге 8ткм меж сменами масла на 15. Ставлю новый фильтр и давления нету - лампа горит. глушу , смотрю, снова кручу и тут пшик из под фильтра свищь - ура давление есть . До этого вспомнил что в фильт незамерзайка плеснулась нечаянно пока покупки вез. Просушил его на батарее , но по ходу слиплось там чего то. фильтр в помойку, новый на место и давление снова есть

я тоже думаю что дело в фильтре

я сам только ман ставлю и если у вас большие морозы одеваи суконную варешку на фильтр а то жесть тонкая промерзает сельней и клапан западает +конденцат

никогда варежек не одевал попробую поменять фильтрец

Когда движок запореш я посмеюсь

с какого хрена он должен запороться? я слежу за всем

Попробую тогда всё таки поменять фильтр. Если проблема не уйдёт, то буду менять подмятый поддон и смотреть маслоприёмник.

я поменял фильтр и все ок

Olezhek, какой ставил?

SCT У меня этот и стоял попробуй поменять на другой и все получится

Сообщение отредактировал Olezhek - 20.2.2011, 13:35

вот видиш в час по чайной ложке и придёт хана

У меня такая история - позавчера после работы завел машину лампа давления не гаснет, заглушил, проверил уровень - норма, провод на датчик целый, фильтр на месте, снова на ключ - лампа не гаснет, на улице -10, темно, уехал с товарищем. Утром выкручиваю датчик, завожу, а оттуда ничего, меняю фильтр, ситуация не изменилась, выкручиваю редукционный клапан - все в норме. Загоняю на яму, снимаю поддон - маслоприемник на месте, сетка чистая, ну думаю насос накрылся, беру поддон, чтоб слить остатки масла, а там на дне ЛЕДЯНОЙ пятак сантиметров 8 в диаметре плавает грамм на 150-200. Он сцукко присасывался к маслоприемнику и перекрывал проход маслу. Собираю (без пятака), завожу - все ОК. Собственно вопрос:"Кто налил воды в поддон?"
Две недели назад менял масло, при замене вода 100% не могла попасть вдвиг, да и замерзла бы она в первую же ночь (морозы стоят больше месяца), вмасле или в фильтре воды тоже небыло, меняю сам, воду бы заметил, масло синтетика шел 5w40 езжу на нем не первый год, беру в провереном месте. Из системы охлаждения тоже никак - там антифриз он не замерзает. Конденсат? ну не целый стакан же.
Вопрос открыт жду ответы.

Евген83 эт точно главное вовремя поменять

ochevidets
ничего себе история у тебя может масло такое???

Olezhek
Исключено, в масле я уверен.

ну а больше ничего не может быть!

Поменял вчера фильтр, на утро история повторилась(
В выходные буду скидывать поддон и смотреть.

Если бы вода попала с маслом, в поддоне была бы эмульсия, как никак километров 400 после замены я проехал, за это время раза 2-3 проверял уровень - масло было чистое. В канистре после замены осталось поллитра масла на доливку, вода тяжелее масла и должна осесть на дно, проверил - в канистре ни капли воды только чистое масло.


Если бы вода попала с маслом, в поддоне была бы эмульсия, как никак километров 400 после замены я проехал, за это время раза 2-3 проверял уровень - масло было чистое. В канистре после замены осталось поллитра масла на доливку, вода тяжелее масла и должна осесть на дно, проверил - в канистре ни капли воды только чистое масло. Сейчас залито такое же масло, три дня отъездил на улице -8 все в норме пока.

КирюХа553
Очень жаль что дело не в фильтре ладно, отпиши тогда что было


ochevidets
Что ты хочешь этим сказать?сначала образовался ледяной пятак что ли?эмульсия то в любом случае будет если вода в масле

Сообщение отредактировал Olezhek - 21.2.2011, 19:31

ochevidets
Что ты хочешь этим сказать?сначала образовался ледяной пятак что ли?эмульсия то в любом случае будет если вода в масле
[/quote]
Вот именно, а масло слилось чистое прозрачное, без намеков на присутствие воды. Как такое может быть - загадка.

хм...а что за масло?у тебя есть какие нибудь догадки на счет этого чуда??