Постепенно приходят мысли о смене коня. Всегда хотел Мазду 3 спорт 2л, но недавно у коллеги начались проблемы с движком на такой, на пробеге 87 тысч, что считаю неприемлемым. Посему есть риск купить проблемную.
Примерно определил для себя предпочтения из свежих, от 6 года, до 70000 пробега, скорее всего на ручке:
Golf 1,6
Peugeot 308 (салон очень нравится, особенно светлый)
Honda Civic 4D
Opel Astra 1,8
Mazda 3

Давайте обсудим эти альтернативы, если кому есть что сказать об этих моделях, либо кто может предложить альтернативу в этой цене, древние пусть и шикарные машины прошу не предлагать, хочу свежую

По каким расходам? У соляриса цепной мотор, по сервисной там только масла-фильтра, на сколько сервисной хватает. ТО мне сделают чуть ли не за пиво, с использованием оригинальных расходников.
Интересный факт. У нас есть 2 вида сервисных книжек, одни для россиян, другие для белорусов. В российской сервисной есть запчасти, на которые не распространяется гарантия. Типа щетки стеклоочистителя, колодки, диски (тормозные и сцепления), ремни, свечи и прочая мелочь. В белорусской сервисной, на эти прикалюхи гарантия - год. Т.е. после зимы я поменяю по гарантии дворники, а через 10 месяцев поменяю колодки, и это реально работает. Так нах мне опель, когда стоимость владения машиной, для меня, будет равна, по большому счету, стоимости бензина?

Так, кто тут пестит за гольф, машина охеренно приятная и гормоничная во всем, да, я сам ни думал, что мне может понравиться гольф, смотря на 5й гольф я однозначно выбирал октавию только из за дубовости салона гольфа, но тут появился 6й гольф, покатался в дешевенькой комплектации, пощупал, посмотрел, потом покатался уже на более нашпигованной, и так она стала мне приятна, что забыл октавию и опиль астру накуй, и понял что мало мальский фарш быть обязан, уселся дома накидал в конфигураторе себе бричу, и побежал в авто алеа заказывать, ровно 3 мес, день в день получилось ))) и машина из германии прибыла в салон.
И я для себя не нашел лучше бричи за 800р, и сейчас не вижу, все что вижу еще дороже... а для меня она должна быть очень надежна, должен быть хороший салон, хорошие материалы, эргономика, все должно быть четко везде зафиксировано, ни каких болталок и сверчков, должны быть мягкие легкие информативные педали, идеально четкая коробка, ходовка которая должна быть комфортна и уметь управляться, в гольфе это я нашел, нашел это и в ауди 3 и в бмв 1, но ценник так получался еще амбициозней, но должна была родиться дитёха, надо было и ей денежек припости, по этому гольф стал хорошим компромиссом.