Всем Привет. Вот мой копендос. Куплен новым в 1986 году моим батей. С 2000 года перешёл в моё пользование. Претерпел много изменений, которые не заканчиваются по сей день.

МОТОР
1.6 л., инжектор, прямоток без резонатора, самодельная банка из нержа.

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Luk, КПП-5, ГП-4,3, перенос рычага КПП.

ТОРМОЗА
ВУТ и главн.цил. 2108, пер.суппорта Волга/Газель, диски 2112.

ПОДВЕСКА
Резаные пружины от Нивы, аморты Плаза Спорт -30, двойной пер.стаб., задний стаб., регулируемая Панара

САЛОН
Панель доработанная 01,обтянута кожей, щиток приборов 2110, доп.приборы, борт.комп., перетянут велюром потолок, регулир.рул.колонка, вод. сидение UNP

КУЗОВ
Перекрашен, заварены все лишние отверстия,спрятаны дверн. ручки, цельные стёкла з.дверей, бампера нерж., решётка радиатора нерж., спрятаны пер.поворотники, бок.поворотники FIAT, пер.оптика HELLA, поводки дворников 2110, задняя оптика с американца, пер.растяжка.

МУЗЯКА
Голова Альпайн, спереди компоненты Фокал, сзади саб Вайб и усилок Сони.

Немного истории
Это я и копендос в далёких 80-х


Приглашение на покупку копья


Было и такое



Ну а это после восстановления





Потом ещё переделал



А это сейчас



Сообщение отредактировал САВЧА - 1.2.2012, 11:48

Мне зеркала понравились=) С нержавейкой конечно перебор был, нынешний вариант не смотря на ракерский уклон всё же получше.
Интересно, как ручки делал - в смысле ими физически можно пользоваться или просто площадки оставил, а открытие с пульта.
Задок качественно достаточно сделан, хотя идеи этой уже лет 10)
ЗДТ стоят или это такие понтовые накладки?))
з.ы. есть ощцщение, что зад немного криво приварили - в землю смотрит при занижении.

конструкция ручки какая?

Понравился автомобильчик

Ничего так, хотя я больше сторонник стоковой оптики и бамперов...

Тонировка понравилась заднее стекло в двери от 07 чтоли в целом зае.....сь

Чёт не совсем понимаю выражение "ракерский уклон", поясни.
Спереди установлены родные ручки, только снутри дверной панели, сзади кнопки и привод активатором, таким образом перед- механич. привод, зад электро.
З.Д.Т. на фото - обманки, в данный момент устанавливаются торм. механизмы Лукас с мех. ручником.

На миниатюре идея с бамперами показалась прикольной, но когда открыл фотки, то понял, что НЕ ТО. ИМХО нужно вернуть сток бампера и колечки на фары.

Задние стёкла ориджинал, вырезаны из триплекса, от 07 при всём желании не подходит.

Ну стиль уличного гонщика, типо псевдоспорт, который никакого отношения к машине не имеет. Из этой серии большая выхлопная труба на моторе, который даже 46 труба прокормит,, фонари с картинок за 2004 год, где у пацанчиков ещё машины задницей кверху и флаги на капотах. Хотя не спорю, что здесь всё сделано аккуратно, а не тяп-ляп. Даже оптика понравилась. На счёт родных бамперов согласен с высказанным другими комрадами - долой эти трубы - они походят на подножки от жипов...

Норм аппарат... но +1 всем кто за сток бампера, колечки на фары и решетку...

ИМХО, здесь перебор только в решётке. Поперечные рейки лучше бы смотрелись...


Случайно нет фотки ручки передней? Не могу понять, она получается стоит за шкуркой двери. А как тогда она работает?

при желании можно хоть что хоть куда засунуть!!!!

Нормальный такой копендос, внутри бы глянуль. Как там?

САВЧА планы по 013 озвучь. если конечно они есть.

Зеркала тоже понравились. Достойный копендос Соглашусь с другими товарищами по поводу бамперов.

Хотел бы я посмотреть как ты поставишь седьмое стекло, если оно короче и геометрия его отличается от двери.
Если бы всё так было просто, то каждый желающий поставил бы себе такие стёкла и не спрашивали у меня как и от чего.

САВЧА, Выложи фото салона - мне борода очень понравилась.

В данный момент происходит установка ЗДТ. В дальнейшем колёса 15", доработать ГБЦ, поставить радиатор охлаждения побольше и т.д., о всём последующем отпишусь.

при желании из копейки можно зделать вездеход !!!! а не кто и не говорит что это просто!!!