всем тазоводам ПРИВЕТ! в общем надоело ездить на джипе, на следущий сезон есть планы занизиться по хорошему, сейчас стоят пружины кубок лада -100 мм, и доработаные АММО(укорочен шток, прокачены в гумно, перенесена сошка рулевая) , грубо говоря режим зима и лето пузотерка ) наткнулся в инете на Винтовую подвеску, сколько я их не пересмотрел все максимальное занижение имеют -100мм(тоесть я смогу сделать ЕЩЁ больший джип) а Нужно ЧТОБЫ в верхнем положении винтов машина сидела -100мм(как у меня щас)"РЕЖИМ ЗИМА" а летом я могу их затянуть и уронить машину -200мм(режим ЛЕТО ПУЗАТЁРКА)
ВНИМАНИЕ вопрос, можно ли винтовые стойки и пружины, подвергать Тюненгу? можно ли использовать мои пружины(кубок лада -100мм) с винтовыми стойками? есть ли в продаже сразу Такие винтовые комлпекты с хорошим занижением?

MailsNeo, Читай внимательнее - я всё описал на предыдущей странице. Клиренс измеряется до нижней точки машины - значит надо эту нижнюю точку поднять

допустим так, надо занизить на -200, что по сути машина будет тупо лежать на земле, и переварить кое что, чтобы она могла тронуться, хотя это мазохизм, тут либо пневма нужна, либо просто собрать машину и пусть стоит в гараже.
Я считаю, что для того, чтобы стильно было и низко и еще чтобы оно ездило, -100 самое оно, это предел, ниже делать это уже не езда и тем более не зимой.
Хотя выше об этом уже написали