всем тазоводам ПРИВЕТ! в общем надоело ездить на джипе, на следущий сезон есть планы занизиться по хорошему, сейчас стоят пружины кубок лада -100 мм, и доработаные АММО(укорочен шток, прокачены в гумно, перенесена сошка рулевая) , грубо говоря режим зима и лето пузотерка ) наткнулся в инете на Винтовую подвеску, сколько я их не пересмотрел все максимальное занижение имеют -100мм(тоесть я смогу сделать ЕЩЁ больший джип) а Нужно ЧТОБЫ в верхнем положении винтов машина сидела -100мм(как у меня щас)"РЕЖИМ ЗИМА" а летом я могу их затянуть и уронить машину -200мм(режим ЛЕТО ПУЗАТЁРКА)
ВНИМАНИЕ вопрос, можно ли винтовые стойки и пружины, подвергать Тюненгу? можно ли использовать мои пружины(кубок лада -100мм) с винтовыми стойками? есть ли в продаже сразу Такие винтовые комлпекты с хорошим занижением?

Смысла нету делать такую низкую подвеску, если только это не пневма. Винты все равно ты запаришься постоянно крутить.

Как сказал Orangeleo

только вырезать нужно лонжероны не под рулевые тяги, а под шрусы.

А сзади при низкой посадке начинает стучать балка об лонжерон, тут могут помочь только дроплейты или тупо вворить ломы.

Так что думай оно тебе надо? Когда при -100 с трудом переезжаешь лежачий, то даже при -130 это сделать будет невозможно.

Подвеска должна быть рабочей, а не тупо красивой, это безопасность твоя и окружающих.

Если хочешь супер низко задумайся о Пневме.