Всем Форумчанам Огромный привет! Давненько сижу на форуме вот решил создать и свою темку. Машинка куплена 18 апреля 2009, это первая моя машина после отцовской 3110. Значит что имеем ВАЗ 21093 1996г.в. пробег был на ней 120000 км, с 8 клопами под капотом карбюратор.
Ну теперь что сделано:

Двигатель - пока находится в стоке, но в хорошем здравии.

КПП
- Сцепление LUK, - сдохло сейчас стоит Корзина LUK, диск Крафт, а выжимной ВИС вот такая солянка)
- Маховик новый с венцом.
- Заменил все сальники.
- Калино-корданчик.

Подвеска

Перед
- Стойки Переностроенный СААЗ аля Razzorа.
- Пружины - Клаксон - 70 (зеленые).
- Опорники - SS20 Квин Рэйсинг
- Шумоизоляторы под пружины SS20.
- Рулевые наконечники ХЗ но хорошие
- Шаровые - MOOG
- Стальные крабы Сэви спорт
- Ромашки Сэви спорт
- Яйца СС 20
- Растяжка нижних рычагов (Красная)
Зад
-Переностроенный СААЗ аля Razzorа.
-Пружинки - сток резанный на 3 витка
-Шумоизоляторы под пружины SS20
-Подушки амортизаторов SS20

Тормоза
- все новое от ВУТ до трубочек но СТОК.
- колодки перед зад Ferado.

Кузов
- Капот ББ
- Туманки Освар круглые.
- Тонирована.
- Убраны все шильды, задний дворник.
- Багажник открывается с кнопки брелка или панели.

Салон
- Торпеда новая чёрная (Низкая).
- Вставки в двери серо-черные.
- Перетянут потолок и все стойки в чёрный цвет.
- Ручки и накладки под них сине-черные.
- Чехол на КПП сине-черный Sparco.
- Чехлы на ремни безопасности Sparco синие.

Музыка
- Sony не помню цифры, буквы.
- Фронт подиумы с карманами обтянуты черной кожей с колонками Алпайн.
- Кросоверы JBL с пишялками.
- Тыл в акустической полке Kicker 6930
- 2х канальный усилок SUPRA
- Саб DLS на 700 ватт и 2х канальнай усилок Blackpunkt.
- Куча медных проводов.

Колёса
- FUTEK R15, резина 195/50 Barum.

Выпуск
- Паук 4-2-1 Stinger трубы 38 - 51 - 51 мм
- Резонатор Stinger 51 мм
- Гиб 51 мм
- Банка UKA.

Планов на машину много вот несколько из них:
1. Поставить Выхлоп на 51 трубе.
2. Собрать 16V все еще в мечтах)
3. По кузову замена железа, избавление от шильдиков, полная покраска.
4. Выносной тахометр. - куплен Autometr с шифт лампой!
5. Замена задней оптики на новую чью пока не решил.
6. Замена Сидений на UNP или Переделаю в пилоты.
7. Сделать черные фары и поворотники.
На машину планов очень много и очень много чего приходится менять по ходу её постройки, буду добавлять если что.

Вот такой я её взял, мухобойка на капоте, реснички на фарах, ещё были накладки на бампера которые я снял первым делом и сжег в печки.

Так выглядели мои пороги в салоне, спрятаные под слоем шумоизоляции видимо старому хозяину было по..х на состояние железа и салона.

Куча проводов, лопнувшая торпеда скрепленная металлическими планочками и море ОЖ на полу (на фото не видно).

Вид сзади тоже не такой уж симпатичный.

После массы проделанной работы машина стала выглядеть так.





Пишите все что понравилось, что нет буду рад выслушать!!!

Сообщение отредактировал Миха 137 - 20.6.2015, 21:45

Всем Форумчанам огромный привет!!! Давно не отписывался в теме, да и нечего было, а теперь решил вот поделится всем что было за все дни. Начну из далека- отпуск прошел очень насыщенно и пусть я даже не отдохнул но хорошо пообщался с друзьями и сделал капитальный ремонт в квартире, которая была убитая до не могу.
В личной жизни поменялось не меньше теперь я остался холостяком, расстался со своей девушкой с которой встречался 4 долгих года с которой хотел жить иметь детей и ради которой многое делалось осталось не оцененым и забытым при расставании ну и бох с ней.
Вот за что люблю свою машинку так за то что она всегда со мной в любые минуты весело или грустно и в эту минуту она была тоже со мной и не когда не даёт унывать, я с тазиком на всегда. Из-за моря кредитов и ремонта в квартире времени и денег на машину не хватало и пришлось все планы отложить до лучших времен.
Ну ближе к делу:
Из-за хороших морозов, снега который судя по всему расстаил на задней крышке багажника из-за жары в машине сломались петли крышки которую я поднимал.
Левая петля. Правая петля

Главное подымаю её чуть чуть на сантиметров 10-15 открыл ломается в начале левая петля крышка под действием амортов идет в кривь и ломает второе и все это дело пытается упасть в низ но из -за амортов и проводки на которой она повисла ни чего не упало. Загнал машину в гараж разобрал крышку и выдернул замок,
, съездил купил новые петли всего за 150р пара
И договарился на вечер с человеком насчет полной её заварки и покраски. Наступил вечер взял крышку в одну руку, а в другую материал которым красить и потопал к знакомому, после снятия стекла и резинки желание красить и делать что то с ней пропало, так как под резинкой все прогнило до дыр. Фотки только не сделал. Сейчас буду покупать новую крышку, заваривать обсолютно все отверстия и делать чтобы багажник открывался с брелка или кнопки в салоне. Это на ближайшее время.

Что касается дальнейших планов их теперь море коли я не кому не че не обязан и спешить не куда машина встала на длительную доработку:
1. Будет делатся кузов - Договарился(записался) с мастером на январь месяц так как он сильно загружен на замену двух порогов, усилителей, поддомкратников, задних арок которые зацвели очень хорошенько.
2. Замена передних крыльев (обоих)
3. Замена всех дверей если не выйдет что-то сделать с моими.
4. Так как почти все части кузова буду новые и их все ровно нужно будет красить - Будет полная покраска Кузова, но красится буду у другого человека(Провереного).

После всего выше перечисленного будет собираться низко подвеска. Так как ищу пружины технорессор на -120.

Жду вашей критики и советов по дороботкам может кто подкинет и идеи.