Сообщение добавлено 4.12.2010, 22:47
Что вообще нужно начиная от юсби ноутбука до штатного разьема автомобиля!? Откликнувшим за мной не заржавеют!!!
Простая диагностика на ноутбуке у любого столба , Что и как вообще подскажите и фото если не сложено
Автор темы S@NA_59, 4.12.2010, 22:47
я уже тоже хотел на домашнем все настраивать потом передумал!
#63 S@NA_59
Сообщение добавлено 7.2.2011, 11:58
проблема такого характера напишу ясней и с фото:
как устоновился и настройки сделаны мной:
Драйвер был установлен один
провода на адаптере:
их подключаю в разьем автомобиля:
Программа Диагностик Тул выдает следуещию ошибку:
может чо тут почикать надо в параметрах самой проги с адаптером?:
Выручайте был у человека занимается этим делом но с такими адптарами первый раз столкнулся заинтерисовало тоже что у меня получится.
Pugnator !!!!!!!
Сообщение отредактировал S@NA_59 - 7.2.2011, 11:54
как устоновился и настройки сделаны мной:
Драйвер был установлен один
провода на адаптере:
их подключаю в разьем автомобиля:
Программа Диагностик Тул выдает следуещию ошибку:
может чо тут почикать надо в параметрах самой проги с адаптером?:
Выручайте был у человека занимается этим делом но с такими адптарами первый раз столкнулся заинтерисовало тоже что у меня получится.
Pugnator !!!!!!!
Сообщение отредактировал S@NA_59 - 7.2.2011, 11:54
#71 Vladislav64
Сообщение добавлено 7.2.2011, 15:23
S@NA_59,
по твоему посту 63
иногда контакт номер 7 в колодке не подключен. для проверки этого попробуй подключим тестер в режиме диода между 7 и 16 пинами колодки зажигание при этом на включать! если покажет хоть что-нить - знаить подключен. или проще возьми колодку которая идет на иммобилайзер 18 пин на ней соединен с ЭБУ и какой-то номера не помню колодкой диагностики и посмотри что да как. тестер все равно нужен будет.
по твоему посту 63
иногда контакт номер 7 в колодке не подключен. для проверки этого попробуй подключим тестер в режиме диода между 7 и 16 пинами колодки зажигание при этом на включать! если покажет хоть что-нить - знаить подключен. или проще возьми колодку которая идет на иммобилайзер 18 пин на ней соединен с ЭБУ и какой-то номера не помню колодкой диагностики и посмотри что да как. тестер все равно нужен будет.
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
чо не увидили что gnd вовсе не 4ому подключен!!!#75 aka rus
Сообщение добавлено 7.2.2011, 17:18
S@NA_59, автоваз нью попробуй, у меня недавно дтулз не смог прочитать моего января, как я не мучился
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#76 Vladislav64
Сообщение добавлено 7.2.2011, 17:31
Цитата(aka rus @ 7.2.2011, 17:18) 
S@NA_59, автоваз нью попробуй, у меня недавно дтулз не смог прочитать моего января, как я не мучился
у меня DTool и все остальные норм работают. но адаптер самопал полный на херовом usb чипе PL2303. к-line часть на si9243
S@NA_59, в дтуле есть проверка подключения адаптера - она проходит нормально ?
Сообщение отредактировал Vladislav64 - 7.2.2011, 17:32
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
#79 aka rus
Сообщение добавлено 7.2.2011, 20:24
S@NA_59, Гг а про 8 и 19 ногу иммобилайзера не забыли?)))
или 9 и 18, я не помню, точно! 9 и 18
или 9 и 18, я не помню, точно! 9 и 18
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#80 S@NA_59
Сообщение добавлено 7.2.2011, 20:39
aka rus, не знаю о чем ты. подключал 4(GND дружище его "гон"дон"чик"ом" прозвал), 7(K-line), 16(12в)
Кароче МАСТЕР КИТ
причина была не вдрайвере а в самом адаптаре если получится обменяю, или переходник сделаю для него завтра. машина диагностируется информация поступает в никаю все тонкасти этого дела)) юзаю прогу Дтул
Всем спасибо кто чем помог!
Сообщение отредактировал S@NA_59 - 7.2.2011, 20:43
Кароче МАСТЕР КИТ
причина была не вдрайвере а в самом адаптаре если получится обменяю, или переходник сделаю для него завтра. машина диагностируется информация поступает в никаю все тонкасти этого дела)) юзаю прогу Дтул Всем спасибо кто чем помог!
Сообщение отредактировал S@NA_59 - 7.2.2011, 20:43
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 3.11.2026, 4:07