Не знаю, обсуждалось ли тут этот вопрос. Смысл в том, что бы для правильного R/S для КВ с большим кривошипом наращивать высоту блока. Идея такова, что бы отрезать верх старого блока донора, шлифануть ее и на герметик привернуть к блоку. Потом этот бутерброд загильзовать. Разумеется, что либо наращивать блок пропорционально длины звена цепи, либо разрезная шестерня. Цепь нарастить вроде как не проблема. Кто-нибудь уже подбирал подобные конфигурации моторов?

Да таких примеров море. Очень многие думают, что увеличение мощности очень просто. Чаще всего достаточно просто чипануть машину, и как минимум 50% в прибавке. Здесь то речь не об этом, и вообще не о чудесах.

Что бы не разводить флейм, давайте не будем отклоняться от темы. Вопрос то конкретный в конкретном решении при постройке низа. Перед тем как создать тему я прекрасно понимал, что проще купить высокий блок, другой мотор, а еще проще другую машину. Но я не ищу как дешевле. У меня есть другие машины, довольно хорошие. ВАЗик просто имеет свою историю, которая нам дороже денег. Поэтому есть свои пожелания, делать именно эту машину, и именно этот мотор. Единственная сложность в том, что я живу в Москве, а машинка в Крыму. Недавно там более 2 месяцев проторчал, ее восстанавливая.

Так что по теме бутерброда из блоков? Есть какие то наработки у кого то? Есть мастерские, которые это делали?



Отлично, спасибо. Я так и думал, что это реально. А делали в мастерской, или сами?