Сообщение добавлено 10.11.2010, 9:42

Цитата(demo_n @ 10.11.2010, 8:59)

И что вы мне скажете? нагара почти нет Мотор был снят после дрег дня и вскрыт. отсечка 8800.
действительно опечатка отсечка восемь тысяч восемьсот оборотов, исправил.

на фото видно как на третем цилиндре есть нагар ,а этот тупо помыли

по фото гбц алекс забыл сказать что он расходует на 402 метра 100 грамм бенза ))))я же молчу про ваши 4-5 литров

Цитата(Aheadin @ 10.11.2010, 9:35)

RXO, ты про... эмм... спойлер на поршне?

он про фрезеровку вокруг цилиндра для уплотнения

вопрос к Алекс мотор 1.860 8клапанов .расход воздуха чуть более 640 .что скажите по поршню ?три кольца ,тдмк степень 10.9

Сообщение добавлено 10.11.2010, 9:45

Сообщение добавлено 10.11.2010, 9:50

Сообщение добавлено 10.11.2010, 9:54

Цитата(тот самый monroe @ 10.11.2010, 9:50)

я образно .у меня всего 1.5 было (((расти и расти

ктото сообразительный наревняка найдет зависимомть между ЕТ и расходом

Сообщение добавлено 10.11.2010, 10:00

Сообщение добавлено 10.11.2010, 10:10

Цитата(RXO @ 10.11.2010, 10:00)

ппц вы куда бенз деваете на квотере?))) у меня мож миллилитров 150 уходит)))

дык эта, поршни моем, чтоб правильный нагар образовывался

Сообщение добавлено 10.11.2010, 10:23

Сообщение добавлено 10.11.2010, 11:10

Сообщение добавлено 10.11.2010, 11:16

RXO, дык атмо-мотор, он и в африке атмо...

Цитата

праВилЬнее сказать про мою ГБЦ И ВЕСЬ МОТОР - следов нагара на поршне ВООБЩЕ НЕТ!!!

Не лги, у тебя весь поршень и ГБЦ в толстенном нагаре

Сообщение отредактировал Twix - 10.11.2010, 11:22

Сообщение добавлено 10.11.2010, 11:40

Алекс, гляди, неужто 3й горшок правильно продувался?



И вообще, поставь диагноз по фото. Какой был конфиг двигателя, как эксплуатировался?

Сообщение добавлено 10.11.2010, 11:55

Сообщение добавлено 10.11.2010, 11:59

alex_55, мне вот тоже кажется что у меня херовая продувка в 3 горшке

Сообщение добавлено 10.11.2010, 12:07

mans, не, не, не! Красавчик, у тебя мега-продувка! Вон, аж поршень до дыры продуло!

Сообщение добавлено 10.11.2010, 13:09

Цитата(demo_n @ 10.11.2010, 10:10)

дык эта, поршни моем, чтоб правильный нагар образовывался

ты забыл сказать про правильный запах на выхлопе !!!

Цитата(alex_55 @ 9.11.2010, 19:33)

Pugnator
если большой опыт работы с моторами вполне возможно, что на х\х можно определить состав смеси по выхлопу, мне это тоже известно...+1

Twix
специально ведь никто не принюхивается, хороший нос - всегда чует...как, например, дорогие французские духи от проходящей мимо дамочки...

это не духи!!!это природа!и женский запах с феромонами..

Сообщение добавлено 10.11.2010, 13:50

Сообщение добавлено 10.11.2010, 13:59

Цитата(alex_55 @ 10.11.2010, 13:50)

Ты лучше про дефлектор на поршне расскажи, это же средневековье...
Кста, поршеньки то у тебя на ф 84 мм?
И как можно было увеличить впуск, оставив стоковый выхлоп - тебя надули кукляком...
Смотрю здесь, это сплошь и рядом???
Теперь это модно?

ты где там дефлектор увидел-то?
это называется вытеснитель!!!

Сообщение добавлено 10.11.2010, 14:11

Сообщение добавлено 10.11.2010, 14:18

Сообщение добавлено 10.11.2010, 14:18

Цитата

расход топлива на моем 8 клап около 1,2 л на 4о2 м

я уже плачу)))) получается что на 100км нужен бак, ВНИМАНИЕ!!!!!! на 298.5 литров!!!!! этаж какой расход на карбах получается))))

Цитата

Что у вас форсы на 300 куб, что у меня жиклеры на 300 куб - разницы нет

мухоха еще раз))))) сравнили блин расход через дырку в жике и через распыл форсунки))))

Цитата

Вот так смеясь, да похихикивая столько инфы накопаем - остальные форумы отдыхают...

полюб, там где вас нет, форумы лежат и тухнут))))

Цитата

Ты лучше про дефлектор на поршне расскажи, это же средневековье...

и почему же?

Цитата

И как можно было увеличить впуск, оставив стоковый выхлоп - тебя надули кукляком...Смотрю здесь, это сплошь и рядом???Теперь это модно?

Сообщение добавлено 10.11.2010, 14:18

Energetik, На форуме все равны!!!!
А вот за топики абсолютно не по теме я бы уже давно наказывал.
Простотреп какой-то получился.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 10.11.2010, 14:20