Сообщение добавлено 8.11.2010, 11:17
Чтобы не засорять темы, попробуем перенести все сюда. В этой теме запрещены плюсы и минусы, только открытый диалог с гостем
Excuses are like assholes: everybody's got one
Alex_55 , Пусть земля будет тебе пухом
Автор темы Pugnator, 8.11.2010, 11:17
#321 angtar
Сообщение добавлено 12.11.2010, 9:06
Цитата(Tier @ 12.11.2010, 9:02) 
angtar, Согласен. Про болиды Ф1 и шершавый асфальт я не зря сказал. Так сказать, намек на кольцо. А там бывают скоростные шиканы. Это конечно не "шестерки", они их напоминают лишь профилем. На нашей казанской трассе как раз есть один такой поворот. Да и то даже быстрые машины (Субару WRX STI RA-R, например) выезжают оттуда гораздо медленнее. Так что чисто теоретически можно найти похожий по профилю поворот на какой-либо из формульных трасс где скорость выхода будет не ниже 140 км/ч.
даже в F1 на некоторых шиканах приходится сбрасываться до 20-40 км/час, только не помню, на каких трассах...
а вообще-то анекдот был про ралли...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#322 Tier
Сообщение добавлено 12.11.2010, 9:14
angtar,
Что-то мы понемногу тоже начинаем в оффтопе участвовать.
Цитата
даже в F1 на некоторых шиканах приходится сбрасываться до 20-40 км/час, только не помню, на каких трассах...
В Монако есть много медленных поворотов. Только я, опять же, не зря говорил не о скорости прохождения поворота (то есть о минимальной скорости в данном повороте) а о скорости выхода. Согласись, это несколько разные вещи, особенно если выход из поворота будет в виде плавной дуги.Цитата
а вообще-то анекдот был про ралли...
Над анекдотом улыбнулся. Мой пост был не насчет анекдота а насчет заблуждения PRO100Sergey.Что-то мы понемногу тоже начинаем в оффтопе участвовать.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#323 angtar
Сообщение добавлено 12.11.2010, 9:19
Цитата(Tier @ 12.11.2010, 9:14)
angtar, В Монако есть много медленных поворотов. Только я, опять же, не зря говорил не о скорости прохождения поворота (то есть о минимальной скорости в данном повороте) а о скорости выхода. Согласись, это несколько разные вещи, особенно если выход из поворота будет в виде плавной дуги.
Над анекдотом улыбнулся. Мой пост был не насчет анекдота а насчет заблуждения PRO100Sergey.
Что-то мы понемногу тоже начинаем в оффтопе участвовать.
1. речь шла о скорости входа в поворот, от которой зависит скорость прохождения всего поворота...
2. а эта скорость очень важна, особенно в связках поворотов, она определяет скорость прохождения всей связки, т.к. глупо влетать в поворот на большой скорости, а потом всю связку бороться со скоростью, что в конечном итоге только отбрасывает тебя назад...
3. эта тема и создана как офф-топ...
Сообщение отредактировал angtar - 12.11.2010, 9:20
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#325 miass.tyning
Сообщение добавлено 12.11.2010, 9:41
Ascari, пятаки пока не заслужены
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
#326 Tier
Сообщение добавлено 12.11.2010, 9:42
angtar, вижу некоторое непонимание. Поясню почему упомянул именно машины Ф1 и группы В а также асфальт. Изначально я ответил не про скорость входа (тут все понятно. У нас тоже популярна шутка про скорость входа) а про скорость выхода. Для примера возьмем широкую и плавную шпильку c с большой скоростью прохождения (например, в случае Ф1 это 100 км/ч). Пилот входит в поворот либо на 100 км/ч либо чуть выше в случае ипользования трэйлбрэйкинга, проходит апекс на тех же 100 км/ч и по мере распрамления руля нажимает на газ. Таким образом к точке выхода он уже может разогнаться еще на 40 км/ч (с разгонной динамикой Ф1 и с ее же прижимными силами не вижу препятствий для этого) до точки выхода из поворота (за точку выхода принимаем точку где пилот полностью распрямляет руль после прохождения поворота). Надеюсь, так будет понятнее что я имел в виду.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#330 angtar
Сообщение добавлено 12.11.2010, 10:18
Цитата(alex_55 @ 12.11.2010, 10:11)
Когда про поршни сказать нечего, проще рассказывать про Ф-1, увиденную по телику
Я на формуле не катался, ничего здесь добавить не могу....
что ты уперся в поршни?
других тем что ли нет?
тебе кучу вопросов задали, ответил бы хоть на часть их...
Цитата(Pugnator @ 12.11.2010, 10:16)
Вчера не было интернета дома. Упал сервер мой. Я не заходил на ваз.ее. я выспался. задумался
счастливый человек...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#332 angtar
Сообщение добавлено 12.11.2010, 10:34
Tier, если ты отмотаешь тему на пару страниц назад, то увидишь, что alex_55 в очередной раз задал вопрос: будет ли одно компрессионное кольцо работать на сток-поршне, на что я ему ответил: работать будет, но поскольку речь не шла о том, как оно будет работать, вопрос с 6-ым поворотом я привел в качестве примера...
мы с тобой оба правы...
alex_55 что скажете по моему мотору?
и сколько же в бензин ТЭС лили-то???
мы с тобой оба правы...
Цитата(xsav @ 12.11.2010, 10:31)
alex_55 что скажете по моему мотору?
и сколько же в бензин ТЭС лили-то???
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#334 alex_55
Сообщение добавлено 12.11.2010, 11:36
xsav,
это по крайней мере лучшее из того, что здесь предлагали, хотя есть подозрение, что мотор эксплуатировался на газе..
Вот ГБЦ мотора седла ф37х32 под клапаны 40х35
СС- 12,4
каналы 35х32
8300 об (отсечка) на 5 передаче
впрыск, ресивер...выпуск 4-1
Сообщение отредактировал alex_55 - 12.11.2010, 11:42
это по крайней мере лучшее из того, что здесь предлагали, хотя есть подозрение, что мотор эксплуатировался на газе..
Вот ГБЦ мотора седла ф37х32 под клапаны 40х35
СС- 12,4
каналы 35х32
8300 об (отсечка) на 5 передаче
впрыск, ресивер...выпуск 4-1
Сообщение отредактировал alex_55 - 12.11.2010, 11:42
Эскизы прикрепленных изображений
#335 RXO
Сообщение добавлено 12.11.2010, 11:46
Цитата
Вот ГБЦ мотора седла ф37х32 под клапаны 40х35 СС- 12,4
как вы считаете эту степень, если конфига мотора нет? может проще писать объем камеры?))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#336 angtar
Сообщение добавлено 12.11.2010, 11:48
Цитата(RXO @ 12.11.2010, 11:46)
как вы считаете эту степень, если конфига мотора нет? может проще писать объем камеры?))
присоединяюсь к вопросу...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#337 alex_55
Сообщение добавлено 12.11.2010, 11:52
Этот мотор уже работает года 2-3...
Видео гонок с БМВ как ра3 и будут- 099 с этим двигателем...
Камера сгорания, как бы специально для отчета не меряется, т.к. мне важен общий объем камеры сжатия, но думаю, около стока 22 куб...
Мотор 84х75,6, вал М31 (самый крутой), поршни плоские...3 колечные (полугражданский вариант, машина выходного дня)
Сообщение отредактировал alex_55 - 12.11.2010, 11:55
Видео гонок с БМВ как ра3 и будут- 099 с этим двигателем...
Камера сгорания, как бы специально для отчета не меряется, т.к. мне важен общий объем камеры сжатия, но думаю, около стока 22 куб...
Мотор 84х75,6, вал М31 (самый крутой), поршни плоские...3 колечные (полугражданский вариант, машина выходного дня)
Сообщение отредактировал alex_55 - 12.11.2010, 11:55
#338 RXO
Сообщение добавлено 12.11.2010, 11:55
камера сжатия - это общий объем цилиндра) хватит уже Г.Форда под землей переворачивать)
думаю? вообще то нужно знать точно, чтобы рассчитать СЖ мотора)))
Цитата
но думаю, около стока 22 куб...
думаю? вообще то нужно знать точно, чтобы рассчитать СЖ мотора)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#339 alex_55
Сообщение добавлено 12.11.2010, 12:01
Я напишу, что камера сгорания 22 куб...
Сразу начнутся вопросы, что с такой камерой получается СС=17 ед - так это дизель и пр.пр. и... понеслось словоблудие
А так люди должны понять, что еще есть выбранный объем с днища поршня протачиванием +прокладка...
Тогда сразу становится понятным, откуда берется СС 12,4
Обратите внимание, что с боков камеры сделаны уши, чтобы большие клапаны не затенялись стенками...
Сообщение отредактировал alex_55 - 12.11.2010, 12:26
Сразу начнутся вопросы, что с такой камерой получается СС=17 ед - так это дизель и пр.пр. и... понеслось словоблудие
А так люди должны понять, что еще есть выбранный объем с днища поршня протачиванием +прокладка...
Тогда сразу становится понятным, откуда берется СС 12,4
Обратите внимание, что с боков камеры сделаны уши, чтобы большие клапаны не затенялись стенками...
Сообщение отредактировал alex_55 - 12.11.2010, 12:26
#340 RXO
Сообщение добавлено 12.11.2010, 12:11
Цитата
Я напишу, что камера сжатия 22 куб...Сразу начнутся вопросы, что с такой камерой получаетсяСС=17 ед - так это дизель и пр.пр. и... понеслось словоблудиеА так люди должны понять, что еще есть выбранный объем с днища поршня протачиванием +прокладка... Тогда сразу становится понятным, откуда берется СС 12,4
вообще ничего не понял. кто нить объяснит?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 21.5.2025, 12:04