Сообщение добавлено 10.10.2010, 18:14

Сообщение добавлено 10.10.2010, 18:39

Цитата(flint 21011 @ 10.10.2010, 19:14)

ziro2103, я так и не понял, зачем тебе гидроручник, который будет тормозить передние колеса?

видимо, для прогрева резины

Сообщение добавлено 10.10.2010, 18:46

Сообщение добавлено 10.10.2010, 21:38

Цитата(flint 21011 @ 10.10.2010, 19:46)

moskva4, а что мешает поставить самодельный гидроручник ( раз уж хочется сделать самому ) и поставить регулятор, который будет практически полностью отключать задние тормоза????
Я ж писал выше что сам неоднократно так делал.

Я тоже так делал тормоза задние глушил и всё ,но когда палишь резину переключаться трудно .......... именно переключаться дальше.
Хочу чтобы педаль тормоза остовалась незадействованной в этом процессе,но немогу придумать как сделать развязку тормозных трубок неубирая их гажданскую работоспособность.

Сообщение добавлено 10.10.2010, 21:41

Цитата

Хочу чтобы педаль тормоза остовалась незадействованной в этом процессе,но немогу придумать как сделать развязку тормозных трубок неубирая их гажданскую работоспособность

не делай этого.... опасно.....

Цитата

Я тоже так делал тормоза задние глушил и всё ,но когда палишь резину переключаться трудно .......... именно переключаться дальше.

интересно.... а зачем тебе переключаться????

Сообщение добавлено 11.10.2010, 11:00

Сообщение добавлено 11.10.2010, 11:29

Цитата(Бе.Сом! @ 11.10.2010, 12:00)

flint 21011, для большего эффекта зрительного. будет на месте сотню выжимать..

ziro2103, попробую правой ногой и педаль тормоза, и газ держать..

Я делал так одной ногой держу тормоз другая на сцепе,а газую рукой .
У меня ГП короткая и коробка тоже на 1й жалко в красной зоне обороты держать.

Сообщение добавлено 11.10.2010, 11:34

по моему, переключение при отжиге к хорошему не приведут....

Сообщение добавлено 11.10.2010, 11:48

Цитата

Я делал так одной ногой держу тормоз другая на сцепе,а газую рукой .
У меня ГП короткая и коробка тоже на 1й жалко в красной зоне обороты держать.

А зачем рукой то?????
НОГОЙ жать ДВЕ педали!!!

ПыСы: Ты сколько за рулём?
ПыПыСы: Сделай себе на каждое колесо по ручнику и не мозги, ни себе ни окружающим

Сообщение добавлено 11.10.2010, 20:08

Цитата(Black. @ 11.10.2010, 12:48)

А зачем рукой то?????
НОГОЙ жать ДВЕ педали!!!

ПыСы: Ты сколько за рулём?
ПыПыСы: Сделай себе на каждое колесо по ручнику и не мозги, ни себе ни окружающим

у тебя походу педаль тормоза впол проваливается когда тормозишь
Попробуй так нажать.

Сообщение добавлено 11.10.2010, 20:26

Цитата(ziro2103 @ 11.10.2010, 21:08)

у тебя походу педаль тормоза впол проваливается когда тормозишь
Попробуй так нажать.

минус раз себе поставь
и пол завари, штоп не проваливался
приходи ко мне в школу контр-аварийного вождения, я тебя лично научу, как ездить и тормозить
за символическую цену

Кстати, на вопрос ты так и не ответил

Сообщение добавлено 11.10.2010, 21:05

Сообщение добавлено 11.10.2010, 23:44

Сообщение добавлено 12.10.2010, 8:36

если 3 месяца стаж... отгони на сервис, там помогут.
Если сам понимаешь что-то в машине, то проверяй всю тормозную систему.
Проверь ещё колёса, подвеску и рулевое управление.
В общем сделай полную диагностику.
Безопасность превыше всего

Сообщение добавлено 12.10.2010, 10:42

а я вот так себе делаю гидроручник

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 12.10.2010, 13:38

Сообщение добавлено 12.10.2010, 22:32

Бе.Сом!, совсем не сложно по месту сделать

Сообщение добавлено 13.10.2010, 8:30

Сообщение добавлено 13.10.2010, 12:05

Цитата(Бе.Сом! @ 12.10.2010, 14:38)

vip-boss-vip, кронштейн тоже самостоятельно делаешь?

тогда размеры, фото...чертежи

чертежей нет в природе, всё размечалось сразу на листе металла, тут-же резалось и варилось. да и какие тут могут быть чертежи?! у меня кронштейн сварен под мою классику со смещением. так как у меня стоит беховская торпеда и поэтому кулиса смещена. вот чтоб ручка кпп не задевала ручник, пришлось его смещать.

Цитата(Бе.Сом! @ 12.10.2010, 14:38)

vip-boss-vip, кронштейн тоже самостоятельно делаешь?

тогда размеры, фото...чертежи

чертежей нет в природе, всё размечалось сразу на листе металла, тут-же резалось и варилось. да и какие тут могут быть чертежи?! у меня кронштейн сварен под мою классику со смещением. так как у меня стоит беховская торпеда и поэтому кулиса смещена. вот чтоб ручка кпп не задевала ручник, пришлось его смещать.

Сообщение добавлено 16.10.2010, 1:02

Цитата(Е403ЕК @ 28.9.2010, 7:55)

Слушайте а что будет если из ГТЦ будет выходить не одна трубка как на схеме у vip-boss-vip, а например 2 подсоединяться к тройнику . А из тройника одна через солон и тд ......??????

не прокачаешь