Миха 137, и что? У меня сс20 шоссе живёт уже больше года. При этом мы часто ездим в пятером и в шестером. Дороги у нас тож ппц полный в городе. Два лета этот подвес прогонял по грунтовке в деревне. И часто езжу по трассе, где есть такие участки дороги, что ппц Сейчас вообще работают с заниженными пружинами уже месяца 3 или 4. Ни одна стойка ещё не потекла и не застучала.

не поверишь: СААЗ - родные стойки, устанавливаемые с завода. Вопрос лишь в том, где их настраивать. У Сантёра поспрошай, не появились ли в Вашем регионе спецы нормальные. Если нет, то с дядей Мишей aka Razzor можешь побеседовать на эту тему, ибо он занимается перенастройкой, насколько мне известно. Либо к нам ехать. Контакты наших мастерских при необходимости сообщу

Если не затруднит можешь кинуть сылку на сантёра.

Expendables, Приветствую, земляк! Добро пожаловать в радушный коллектив ТАЗоводов!
Первый совет: прежде чем решать по каким либо доработкам(инсталляциям) как следует кури соответствующие темы на форуме. Чтобы не переделывать и не жалеть впоследствии

По подвеске: сам до сих пор езжу на заводских уже полумертвых СААЗах и мечтаю, начитавшись отзывов, обзавестись такими же перенастроенными от Михи Razzor`a. Вот всё не могу в бюджет свой заложить их. Встанут они, если интересно, с доставкой рублей в 9-10. Если есть интерес: свяжись с ним через личку. Он всё объяснит.

Удачи!

Я рад за тебя что они столько ходят и пускай работают еще долго и доставляют тебе удовольствие! А за сс что сказал мне тот чел то сказал я и вам если он мне спи..л то я вам!

Сантёр, Сань,ну ты и загнул ,стоить они будут 7 тыс.я думаю более будет не нужно (укорочение корпусов,штоков и т.п)...да и доставка ТК 300 рублей,вот и все кстати,я скоро буду делать ребилд

pSixxx73, ну может быть я уже столько их собираюсь заполучить, что уже всё подзабыл 7,5 вроде мне Михаил озвучивал...

ну можно сылочку на разора? у меня теперь голова болит какие пружины брать

Expendables, Да пожалуйста
http://www.vaz.ee/forum/user3589.html
Спроси у Дяди Миши,он что нибудь подскажет

Щас подвернулся случай поменяться на чайника

Если он мне 8 тыч накидает возможно его возьму. я его уже посмотрел, движка в порядке, правда салон надо переберать полностью. Ну по кузову ни каких серьезных косяков нету. И правда он ест 12 литров в смешаном цикле, ну зимой думаю в 15 будет вливать если не больше, а так это агрет достойный.

праворульную я бы не стал брать.......

Сообщение отредактировал vaz'Ok - 5.10.2010, 12:00

Значит у тебя на то есть свои причины?

Съездил щас опять на встречу и проехал за ним до ямы, пока ехали уже передумал у него кузов веденый"собачий бег". так что девятка пока со мной, а значит работы по ней не будут прекращаться, по поступлении денег

Малорик что не взял потом бы маялся, делай девятину она у тебя хорошеет день ото дня, ну че насчет подвеса решил?

Expendables, Забудь про эти дрова ты его потом не продашь, а таз сливается за пару дней .

на счет подвеса, саазы передумал брать. Возьму кайбы, пружины скорее всего фобос -40, вот думаю не сильно ли высоко будет сидеть

Умрут каябы, не советую брать.

Хотя сдесь и ответили на часть вопросов и сам на один из них ты ответил.....

Во первых: их пригоняют вагонами утопленые,гарелые, перевертыши подмандят и к нам...Вот и ведет их так после этого.....И вся эта беда обнаруживаеться при первом ремонте....
Во вторых: безопасность.....При обгоне автобуса, камаза или чего то подобного приходиться выезжать чуть ли не на встречку..на узкой дороге.....что бы произвести обгон..
В третьих: купил? Хрен продашь.....
Да и потом.... возраст у нее явно не 5 лет...И запчасти дороже чем у девятки, да и он не так уж и отличаеться от доумадоведенного таза имхо Если и брать ино... то достойную

у меня мечта купить себе марка либо чайника в 90 кузове. Я помню когда чайник был у батька, 2.5 турбо, а в салоне сколько мест, он меня чем то зацепил, что у меня не уход мысль про него. Что касается девятки, с ней мне тоже не легко раставаться. Она мне нужна не столь как для быстрой езды, а чисто на выезд, понравится девкам. Бывает иногда охото погонятся, езжу погороду ищу равного соперника, пытаюсь задеть, большенство проедут до первого перекрестка и говорят хватит, А сколько у нас по ночам и альтез и целек, и марковок катается, но я понимаю что мои 70л.с. бесильны с v6 140л.с. или дальше больше.
В моей понятие девятка для пацанов, чисто чтоб набрать толпу прокатиться по району послушать ак47

меня за всю водительскую жизнь всего один раз прегласили погоняться, на красном светофоре стояла мазда фамилия(хэтчбэк) я с ней сровнялся, и смотрю он мне стал отчет давать, ну я понял к чему все это, и мы поехали, ехали на ровне, минут десять, потом мы слились в потоке авто, я поиграл в шашачки и уехал а он не смог догнать меня,
и все же есть свои плюсы и иминусы у 2109.
+пацанская тачка, дешевая в обслуживание, мкпп, это конструктор по тюнингу.
-нету комфорта, ни хватает дури(мне пока этого не хватает)

StarScreaM, Да когда как попадает, может и 15 тыч.км отматать, а могут и 60-70 так что тут зависит просто на везение

все верно, афтор, бери Каябу.