Сообщение добавлено 16.9.2010, 14:46
сааб, хорошая штука, особенно с мощными движками)
но 95 год......
но 95 год......
Итак, я снова на иномарке
Автор темы Vityok, 15.9.2010, 21:16
#24 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 17.9.2010, 0:17
Vityok, кросавчег! (ну ты понял о чём я 
). кстати V6 у шведов вообще непопулярна... даже несмотря на её редкость... говорят что движка тяжёлая, перед получается водит... и в ремонте неочень удобно... кстати я свой 9000 сливаю на чермет, так что если какие зч надо, то говори, сниму нашару, да и вообще в плане зч можешь обращатся, саабер саабера небросит 
. а так конечно фотке давай.
). кстати V6 у шведов вообще непопулярна... даже несмотря на её редкость... говорят что движка тяжёлая, перед получается водит... и в ремонте неочень удобно... кстати я свой 9000 сливаю на чермет, так что если какие зч надо, то говори, сниму нашару, да и вообще в плане зч можешь обращатся, саабер саабера небросит . а так конечно фотке давай.#25 Vityok
Сообщение добавлено 17.9.2010, 6:09
Цитата
Каков пробег у аппарата?
300 000
Цитата
Жигуль продан?
Ага.
Не стал заморачиваться и перекупщикам продал в полуразобранном состоянии.
Цитата
у тебя какие планы, заносить лавандос в нее пока все важное не будет заменено на новое и счастливо ездить или за год кончить ее и продать?
Не знаю пока.
Цитата
Сколько лаванды уже в нее отправил?
Немногим больше 20 000 - но это именно полный регламент и устранение пары характерных болезней. Так что теперь осталось устранить пару косячков и, надеюсь, в ближайших год-другой думать только о регламентных работах.
Главное чтобы двигатель и АКПП хорошо себя чувствовали.
Цитата
На встрече дашь дриснуть на 3х литровом пихлище то?
Не люблю давать водить свои машины.
А вообще ИМХО не едет он на 211 сил. Оно и понятно - АКПП не первой свежести и не современной конструкции, мотор тоже далеко не новый. Но понятное дело, что динамика неплохая весьма.
Цитата
ибо не любит их мыть
Вранье.
Цитата
у тебя как я заметил на новые машины "аллергия"...
Просто те новые машины, которые мне нравяцца, стОят где-нибудь от 3 000 000.
Цитата
но 95 год......
Ну посмотрим как себя покажет, здесь загадывать бессмыссленно.
andrey_500SWE, аську в личку скинь.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#26 Gudvin.84
Сообщение добавлено 17.9.2010, 7:21
Цитата
Витёк поздравляю с покупкой.у тебя как я заметил на новые машины "аллергия"...
Можно до потери пульса орать "хорошая машина - новая машина" и всю жизнь ездить на унылом говне, а можно ездить на машине, хорошая машина - это хорошая машина, у нее нет возраста, у нее есть состояние.Цитата
Авто до 2000гв имеют некую привлекательность видимо)
Машины середины 90-х лучшее что было в автомобилестроении по соотношению цена\качество\надежность\стоимость обслуживанияVityok, перед покупкой саабовские форумы покуривал, изучил авто, или просто поехал и купил? Жаль фоматика не взял
Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 17.9.2010, 7:21
#27 archer82
Сообщение добавлено 17.9.2010, 8:46
Цитата(Gudvin.84 @ 17.9.2010, 7:21) 
Можно до потери пульса орать "хорошая машина - новая машина" и всю жизнь ездить на унылом говне, а можно ездить на машине, хорошая машина - это хорошая машина, у нее нет возраста, у нее есть состояние.
Машины середины 90-х лучшее что было в автомобилестроении по соотношению цена\качество\надежность\стоимость обслуживания
+1000
дело в том что и у меня такого же рода "аллергия"
...Сообщение отредактировал archer82 - 17.9.2010, 8:47
"Никогда не зарься на то,что тебе не по зубам"
#28 Bosyak
Сообщение добавлено 17.9.2010, 8:51
Цитата(Bond 007 @ 16.9.2010, 19:48)
Bosyak, 3л как на омеге, но тут эти 3л на переднем приводе)
Авто до 2000гв имеют некую привлекательность видимо)
задний привод один фиг рулит ))) я на омеге 3л не катался, больше 2.5 в руках не держал, но с 2.5 она хорошо перла, мой х20хев понатужней кочегарил ))
а авто до 2000г это самые офигенные машины, где было чувство автомобиля, а теперь они все одинаковые, электронные мать его какие то
quattro в моде, при любой погоде :-)
#29 Vityok
Сообщение добавлено 22.9.2010, 21:41
Итак, помаленьку убираю косячки, хотя есть еще к чему приложить руки.
Например, в воскресенье заказал 100 граммов краски с подбором (у меня цвет № 229, весьма редкий).
Закрасил большинство сколов - теперь не бросаются в глаза.
Теперь надо будет закрасить оставшиеся и полирнуть машину абразивной пастой, например, у ulter-den'а.
А в целом нравится уровень комфорта - богатый список опций, хорошая шумоизоляция и т. д. и т. п.
Но и негативные моменты тоже есть.
Например, при нажатии на педали, часто слегка задеваю правой ногой рулевое колесо (при том, что сиденье отодвинуто назад и опущено до предела, а руль до конца вытащен вперед), из-за чего затираются брюки.
Алгоритм включения дальнего глупый. Непонятно нафига так было делать.
Но в целом, разумеется, положительных эмоций гораздо больше.
Например, в воскресенье заказал 100 граммов краски с подбором (у меня цвет № 229, весьма редкий).
Закрасил большинство сколов - теперь не бросаются в глаза.
Теперь надо будет закрасить оставшиеся и полирнуть машину абразивной пастой, например, у ulter-den'а.
А в целом нравится уровень комфорта - богатый список опций, хорошая шумоизоляция и т. д. и т. п.
Но и негативные моменты тоже есть.
Например, при нажатии на педали, часто слегка задеваю правой ногой рулевое колесо (при том, что сиденье отодвинуто назад и опущено до предела, а руль до конца вытащен вперед), из-за чего затираются брюки.
Алгоритм включения дальнего глупый. Непонятно нафига так было делать.
Но в целом, разумеется, положительных эмоций гораздо больше.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#32 Vityok
Сообщение добавлено 23.9.2010, 5:20
Orangeleo, скинь мне его сначала на почту. Адрес в личке.
andrey_500SWE, на рычаге нет фиксированного положения дальнего.
Дальний включается однократным нажатием на себя - то есть так как у все других машин включается "моргание".
Соответственно, чтобы "моргнуть" один раз - надо быстро два раза нажать-отпустить рычаг.
andrey_500SWE, на рычаге нет фиксированного положения дальнего.
Дальний включается однократным нажатием на себя - то есть так как у все других машин включается "моргание".
Соответственно, чтобы "моргнуть" один раз - надо быстро два раза нажать-отпустить рычаг.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#33 RazzoR
Сообщение добавлено 23.9.2010, 6:05
Цитата
Жаль фоматика не взял
цены на детали подвески доставляют у 4матика
поздравляю бывшег владельца СААБа - реальный такой неликвид забарыжить
за ск-ко взял?
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#34 Vityok
Сообщение добавлено 23.9.2010, 6:07
Цитата
цены на детали подвески доставляют у 4матика
Не все детали, кстати, дорогие.
Судя по Бенц-Клубу, содержание 4Матика обходится ненамного дороже, чем монопривода.
Цитата
поздравляю бывшег владельца СААБа - реальный такой неликвид забарыжить
Да, такие машины, похоже, действительно, на любителя.
Цитата
за ск-ко взял?
160 000
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#35 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 23.9.2010, 9:07
Vityok, а, вспомнил, так и было, давно не ездил, просто в швеции ближний включен постоянно, поэтолу в левом положении, которое собсно основное моргать удобно.
#36 Otmorozok
Сообщение добавлено 23.9.2010, 9:21
Цитата(Vityok @ 23.9.2010, 6:20)
Дальний включается однократным нажатием на себя - то есть так как у все других машин включается "моргание".
Соответственно, чтобы "моргнуть" один раз - надо быстро два раза нажать-отпустить рычаг.
На джипе чероки 87 года катался - там тоже такой же алгоритм. Мне даже понравилось. Моргать не так часто приходится, а просто переключать вполне удобно.
Сообщение отредактировал Otmorozok - 23.9.2010, 9:24
Nihil habeo, nihil curo!
#37 RazzoR
Сообщение добавлено 23.9.2010, 19:45
Цитата
Судя по Бенц-Клубу
а я реально наблюдаю. w210 e200 и e280 4matic. существенная разница. как audi 80 b4 и audi 80 b4 quattro
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#38 TER
Сообщение добавлено 23.9.2010, 19:54
Цитата
Дальний включается однократным нажатием на себя - то есть так как у все других машин включается "моргание".
Соответственно, чтобы "моргнуть" один раз - надо быстро два раза нажать-отпустить рычаг.
Соответственно, чтобы "моргнуть" один раз - надо быстро два раза нажать-отпустить рычаг.
Это как на Волге.
Ничего, привыкнешь. В целом не так уж и неудобно, просто надо отдельно моргалку сделать.
Зато теперь знаешь, почему сааберы и волгари не мигают о засадах гаишников.
))))Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 6.5.2024, 13:19