Эта машина досталась мне взамен разбитой четверки,в следствии аварии в далеком 2004 году.Сначала не думал о тяжелом тюнинге,как-то накатило и захотелось заиметь отечественный быстрый автомобиль!!!!!!Модель сего авто 21074,1992 гв,пробег(при мне) 100000 км,тип ДВС 1,6 л 2106 ,система питания карбюратор

• ДВС

Был заменен двигатель,в очередной раз,на 16-ти клапанный от приоры.Полностью переделана система питания.Выносной насос от волги.

• Подвеска

Спереди пока штатная,амортизаторы "Каяба" газ,сзади срезаные пружины на 2а витка,аморты "Сакс",дополнительные стабы спереди и сзади

• Тормоза

Передние тормоза от 2112 14",задние дисковые суппорта от ОКИ,диски от 2108 проточенные.Гидроручник в процессе подключения.
[*]Кузов
[/list]
Без изменений,ручки на месте.Заварены и закрашены лишь замки.Подсветка по периметру(7-мь цветов),разрезанный капот.Подсветка моторного отсека.

• Салон

Передние сиденья UNP,задние сток(хочу перетянуть).Доп приборы закрепленные на потолке,у зеркала заднего вида,тахометр с отсечкой(раздельный).Переделаны клавишы на тумблера с подсветкой.

• Музыка

Голова JVS,фронт Fonocar,тыл Fonocar,буфер Prology/

[list]
• Планы на авто

Поменять кузов и поставить компрессор)))))

Гляжу у вас очень мало заднеприводных тазиков описано,в основном передний привод.Ответ на сей вопрос прост-очень дорого стоят запчасти,да еще не достать....Попытаюсь описать свой агрегат.Все началось с покраскиЗадавшись вопросом как останавливать авто,зад тормозов явно не хватает(барабанов)решил заколхозить здт.Порылся в инете и нашел чертежи,осталось сделать и собрать.Потом решил заморочиться движкой........это,мля,больная тема.Собрали на базе нивского блока 2,125 л мотор.....я проехал на нем всего 5000 км и он приказал долго жить!Не хватало охлаждения,т.к близко стояли гильзыВсе зч на него на заказ и по цене как на BMW......Единственное,что осталось от постройки того двс-глушак на две стороны а-ля "гелентваген" И потом понеслась:зимой вкарячили двс 11193 от "приоры",он пока сток.Думаю зимой кузов поменять и компрессор повесить))))))Забыл добавить передние тормоза от 2112 R14

Сообщение отредактировал barmolei - 7.7.2010, 8:32

Начинаю строить новый мотор 84*84,на 136 шатуне,объемом 1,862.До этого стояло обычная сцепа,сегодня разобрали и офигели от маховика.Он был нагрет диском,не было должного прижима или контакта.Надо керамику пробовать)))))Кто нибудь слышал про аналог форс на 450 cc.Не вижу смысла тратить больше,если есть возможность сэкономить))))и добавить на другие ништячки.....