Сообщение добавлено 23.10.2010, 22:24
Датчик-то хоть аналогичный ставили?Кстати, при замене дмрв рекомендуется снимать клемму, как и при замене любого датчика в принципе.Мол контроллер может "думать", что остался на месте тот же датчик. Мне еще помогал такой фокус: на работающем двигле снять-вставить сам разъем датчика. Обороты должны подпрыгнуть(двигатель работает в аварийном режиме), вставил обратно - все встало на свои места. Чек потом какое-то время погорит конечно. Попробуй РХХ махнуть тогда, разъемы посмотреть на важных для оборотов датчиках, их проводку. Как с подсосами дела, - есть нет..?