Сообщение добавлено 17.11.2010, 7:22

Сообщение добавлено 17.11.2010, 11:27

Цитата(Alex91 @ 10.11.2010, 0:40)

кто что думает про клаксон - 90, сейчас стоит плаза спорт 30 + нива перед 1.25 зад 2.25) думаю по весне еще ниже)))

У меня сейчас стоят "клаксон" перед -70 и зад -90, к весне буду перед ставить -90, только вот что бы зад был в ровень с передом их придется резать Аммортизаторы у меня сейчас стоят газ/мяс GT-Pro -50

Сообщение отредактировал Dibo - 17.11.2010, 11:29

Сообщение добавлено 17.11.2010, 13:07

Dibo,
Можешь показать как зад встал на клаках -90?

Вообще бы всю машину сбоку покажи?

Сообщение добавлено 17.11.2010, 14:40

Цитата(PRO100Sergey @ 17.11.2010, 13:07)

Dibo,
Можешь показать как зад встал на клаках -90?

Вообще бы всю машину сбоку покажи?

Эт старые фото, но на них зато хорошо видно.

Сообщение добавлено 17.11.2010, 16:14

Сообщение добавлено 21.11.2010, 0:01

Сообщение добавлено 21.11.2010, 0:29

Сообщение добавлено 23.11.2010, 20:59

Цитата(El Torro @ 21.11.2010, 0:01)

Где в наших Питерских краях можно купить желтые клаксоны (-70)?

Медленно поднимаю вопрос.

Сообщение добавлено 23.11.2010, 22:42

Сообщение добавлено 26.11.2010, 10:03

Цитата(Dibo @ 17.11.2010, 14:40)

Эт старые фото, но на них зато хорошо видно.

У меня точно так же сидит на нивских пружина перед -1, зад -2.

Сообщение добавлено 26.11.2010, 14:53

Цитата(PRO100Sergey @ 21.11.2010, 0:29)

Dibo,
Зачем тебе что-то в пружинах менять? Помоему более чем идеально лежит и ровненько

Да я уже почти передумал, если перед опускать, придется зад пилить, а этого делать не очень хочется. Да и до отбойников там останется совсем не много

Сообщение добавлено 16.12.2010, 22:25

Подскажите сколько на нивовских пружинах обрезано витков? желательно в Лс что бы увидел сообщение

Сообщение добавлено 16.12.2010, 23:40

Сообщение добавлено 16.12.2010, 23:49

Сообщение добавлено 22.12.2010, 15:22

Сообщение добавлено 24.12.2010, 9:52

Сообщение добавлено 24.12.2010, 10:29

Цитата(dexmus @ 24.12.2010, 6:52)

Короче зае..ло меня это занижение, за 2 года эксплуатации погнул 2 рычага и балку, месяц назад поменял все по ходовой, рычаги, балку, сайленты и вчера опять вскочил в яму и загнул уголок рычага, аж с сайленблока слез рычаг до половины. Пружины нива, перед -1, зад -2 витка.

На заводе тоже не дураки сидели в те года, когда классику строили...
Это ещё хорошо что чашки не выбило, что сварные швы не лопаются...

Но ведь хочется ниже и жестче, в т.ч. свою 21074 тоже на ниву и плазу-спорт -30 ставлю.

Приходится чем-то жертвовать.. в данном случае остальными деталями и узлами подвески.

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 24.12.2010, 10:30

Сообщение добавлено 24.12.2010, 15:54

Цитата(dexmus @ 24.12.2010, 8:52)

Короче зае..ло меня это занижение, за 2 года эксплуатации погнул 2 рычага и балку, месяц назад поменял все по ходовой, рычаги, балку, сайленты и вчера опять вскочил в яму и загнул уголок рычага, аж с сайленблока слез рычаг до половины. Пружины нива, перед -1, зад -2 витка.
Сейчас думаю на перед воткнуть ниву не пиленую, у кого с переди нивские пружины не пиленые, подскажите, рычаг нижний паралельно дороге стновится или все таки немного конец рычага там где сайлент выступает вниз?

у меня выступает вниз.
пружинам 2 года.

Сообщение отредактировал VTC 04 - 24.12.2010, 16:02

Сообщение добавлено 24.12.2010, 16:22

Сообщение добавлено 24.12.2010, 23:14