Всем доброго времени суток)) хочу рассказать про свою девяточку.
Купил её в январе 2010 года, и начал потихоньку делать под себя)) это у меня второй автомобиль на данный момент. Девятку купил как повседневный авто, ну тут сразу и началось, что надо всё сделать по другому)))
Небольшая предистория))) когда купил её, а покупал в тюмени, погнал домой, только выехал из Тюмени, порвался ремень ГРМ, на СТО поменяли ремень, стали проверять компрессию, а в одном цилиндре её небыло, погнуло клапана. Доехал на трёх цилиндрах до дома(1560 км). приехал и на следующий день загнал делать клапана. сделали, начала хавать масло. поездил немного, оказалось, чято сальник на распред вале потёк(так как ездил и в минус 48). стала меньше хавать масла. потом заклинила помпа, сделал. после, перед дорогой в тюмень, решил отрегулировать клапана, заехал делать, два не регулируются, вскрыли головку, всё погнуло опять(плохо сделали в первый раз). сделал снова. и такие казусы периодически бывают, то одно, то другое(((
Подробные данные об авто: ВАЗ 210930, год выпуска 2005, пробег 89500 км, двигатель инжекторный 8-ми клапанный.
Что сделано:
Двигатель установлен распредвал «Нуждин Мотор Спорт» 11,80 мм, выхлоп от двигателя Nex на 51 трубе, ресивер ФОР-МАШ, дроссель 54 мм, фильтр нулевого сопротивления PRO-SPORT.
Подвеска амортизаторы Plaza sport SP-50, пружины Клаксон -70, опоры SS-20 мастер.
Тормоза передние диски от ВАЗ 10-го семейства R14 вентилируемые, задние дисковые тормоза: диски передние восьмёрочные, суппорта от Nissan Almera 1996 г.в.
Кузов передняя растяжка, евро ручки дверей(в цвет кузова), задняя дверь заварена(убран дворник, отверстия от шильдиков, замок), небольшие порожки
Салон потолок, козырьки, заднее сидение, карты дверей, подиумы обшиты чёрной тканью, передние сидения UNP Racer JP полностью чёрные, руль MOMO, тонировка в круг, переделана задняя полка и стенки багажника для лучшего звучания саба
Музыка голова Alpine, колонки Focal acces, саб JBL(модель не помню), усилитель Fusion 800w 4-х канальный
Всяко разное другое задняя оптика типа Baku style, передняя оптика внутри закрашена в чёрный цвет, короткоходная кулиса, карданчик Калина, дополнительная помпа(включается с кнопки, в -40 в машине можно ездить в футболке), волговский сигнал вместе с компрессорным
Планы на машину диски Slik либо ВСМПО R15, компрессор, 18-ый ряд, главная пара 4:1, 16-ти клапанная голова, занижение -100( пружины Кубок Лада), зеркала F-1 style(лежат в машине, никак не поставлю), замена ЗДТ на вазовский комплект (чтобы с ручником проблем небыло), дополнительные приборы, грамотно сделать шумку, стабилизаторы пожёще.

Сообщение отредактировал 89region - 3.9.2010, 20:29

перегородку и пол я планирую летом проклеить. там есть шумка, но для самоудовлетворения буду делать всё качественно))