Всем привет! Надумал вот начать бортовик в рядах .EE
Хочеться узнать мнения, отзывы, критику. Проект движеться медленно, но движеться.
Историю буду рассказывать в хронологическом порядке, все что сделал за годы обладания автомобилем.
При покупке авто искал специально "восьмерку", ну нравиться она мне и все тут.
Итак, ВАЗ 21083i 2002г.в 1.5 8v. цвет рапсодия, ко мне автомобиль попал в 2007 году с пробегом 74811км. На данный момент пробег составляет 120533км.
Автомобиль для города с выездами на покатушки.

Фото первых дней:





Фото на сегодняшний момент:




Двигатель:
Низ/верх сток
Защита картера алюминиевая

КПП:
Ряд/ГП сток
Короткоходная кулиса
Жесткий карданчик
Сцепление ВИС
Масло Castrol

Подвеска:
Аммо/стойки настройка by Razzor на корпусах ss20 под пружины
Пружины H&R Sport (-40мм)
Опоры стоек передней подвески SS20 Queen
Растяжка передних стоек Техномастер
Растяжка нижних рычагов Автопродукт
Треугольные рычаги Ралли-клуб
Передняя балка с крабами Автопродукт
Передний стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ 2110
Усилитель кузова Техномастер
Пластины отрицательного развала задних колес Автопродукт

Колеса:
Лето СМК Авиатехнология 15" на Bridgestone MY01 195/50/15
Зима ВСМПО Вега 15" на Nokian Hakkapeliitta 4 185/55/15
Шпильки + проставки PROMA 20мм

Тормозная система
ВУТ TRW 10" + ГТЦ Lucas
Перед: тормозные диски ATE Power 14" + Ferodo Premier
Зад: барабаны чугун Автореал + колодки Allied Nippon

Экстерьер:
Ручки дверей new
Сток фары в черном цвете
Тонированные стекла Llumar 5% кроме лобового

Интерьер
Гремящий сток... да и пофиг, не до него пока

Музыка
Sony CDX-GT427UE 52x4, 2колонки в панели и 2 блина в задней полке Panasonic

Планы:
Кузов: необходимо покрасить и заварить некоторые элементы кузова, но думаю совместить это с полной перекраской, время покажет.
Двигатель: 16в+ряд+пара+блока
Салон: нормальный стул чтоб не вываливаться на рулежках и нормальный руль для удобства руления, остальное пока похеру.

Спасибо за внимание, жду комментов

Сообщение отредактировал Manyak - 13.9.2012, 14:32

Отпишусь немного, а то совсем некогда стало, то командировки то капремонт квартиры, времени совсем нет.

Прошел очередной этап асфальтовых спринтов, к сожалению для меня не очень удачно, но... сам виноват.

Мероприятие по типу Джимкана
Трасса:


Пенализация:
-фальстарт + 5 сек к рез-ту
-за невыполнение или не правильное выполнение фигуры + 5 сек к рез-ту
-за каждый сбитый конус +1 сек к рез-ту

Результаты:


Пенализацию указал т.к. по причине не выполнения фигуры (финиш базой) мое время увеличилось с 1.04.55 до 1.09.55, +5 сек

2 попытка вообще сход, запутался в трассе, нервы

Фото:


расстроилсо, ну и рожа у вас шарапов

А всему виной синька

Остальные фото:
http://photo.qip.ru/users/ziv.net/3897973/
http://photo.qip.ru/users/mu-tee4/151069521/

Снял видео как друган джимкану показывал
http://www.youtube.com/watch?v=ycC4fOvMl7Q

К следующему этапу 23 июля хотелось бы успеть конфиг подвески поменять, не знаю успею ли.
По тормозам пока все по прежнему, контура так и не перекинул, некогда ппц.

Ааа, еще забыл написать, на трассе опять меня встретили наши доблестные гайцы, сделали замер стекол, пришлось растонироваться прям на месте, ну его по 500р платить каждый раз.

Сообщение отредактировал Manyak - 22.6.2011, 6:49

добрый вечер с тормозами тоже беда особенно мокрый асфальт при слабом нажатие на педаль нормально если чуть посильней то зад обгоняет