Вот прикупил себе месяц назад с рук 1,5 года...
http://photofile.ru/default/do?sp=112152&a...p;id=1940660#sm
Убрал сзади проставки, поставил задний стаб Полк (ТехноМастер), белые поворотники и повтарители...сейчас купил передний стаб 21мм..(и таченые серьги), пружины Eibach Pro-kit (занижение 25мм)...
Планирую аммортизаторы плаза спорт диски на 15 и резину 195/50/r15
....
Какие предложения... :idea:

m3zz, Ты бы в Фотошопе прикинул как смотреться будет

ЗЫ А-а-а-а, диски на Калине зачёт. Угадайте какой марки)))))))

Слики конечно..!

Был соблазн купить.... мотор! У Sander'а
Но вовремя себя осадил Необходимо и без него много чего сделать..., но хочется очень!
Турбо-мотор (~300л.с.) - 112000р
Мотор будет продаваться в сборе, с навесным, c интеркуллером, со всеми воздуховодами, со сцеплением, со всей электрикой ( датчиками и мозгом). То есть полностью комплектный мотор!

Будет продаваться со справкой-счет.

Блок "Калина +2.3" с масл. форсунками, 82 х 75.6 на 121мм шатуне, с пластиной усиления 20мм.
ГБЦ 16в, каналы пилены, клапана 31х28, впускной вал Кубок-лада (по согласованию могут быть установлены другие)
Охлаждение - 2х рядный медный радиатор от ВАЗ 2110.
Охлаждение сжатого воздуха - фронтальный интеркуллер.
Топливоподача - Форсунки от Сааба 2.3Т установлены в ваговскую рейку, топливный насос Walbro, механический топливный регулятор фирмы TRE
Впуск - алюминиевый ресивер от 2112(купе)
Турбина на шарикоподшипнике GT28RS
Выпускной коллектор из нерж. стали, равнодлинный, сварен прямыми руками, дали годовую гарантию .
Выпуск прямоточный на 60мм трубе, нержавейка, два оконечных глушителя, работает тихо.
Максимальное давление наддува 2 бара, рабочее 1.5
Система управления - Январь 5.1-41 с ДАД 300 КПА софт J5LS













http://redpower.nm.ru/sale.dhtml