Всем доброго времени суток Итак, Ваз 21099 был куплен в 2008 году в ужасном состоянии двигатель карб 1.5 полный сток


Поездив пол года было решено полностью все переделать

Год выпуска: 1992

Двигатель: 1.6 16 дырок, 54-тая заслонка, облегченные поршня.

Подвеска: Аммы Плаза спорт, пружины пиленные один виток, усиленные крабы, передние опоры квин рейсинг.

КПП: 18-й ряд, короткоходная кулиса, безлюфтовый карданчик

Салон: Полная шумо- и тепло-изоляция, салон обшит каркетом: карты дверей, потолок, сидения. установлена новая приборная панель, безшумные замки.

Кузов: В 2009 том полностью перекрашен, евро ручки, тонировка зад Lummar 5%, перед 20% зеркалка, по мелочи белые поворотники , зеркала нового образца

Забыл при оформлении: Рулевая рейка Pilenga, колонка от ваз 2115 регулируемая Сцепление Kraft sport всборе

Сообщение отредактировал master-m - 8.3.2012, 0:33

Салон весь решил разобрать, заодно всё почистить и привести в порядок


Заднее стекло перетонировал, когда оно снятое - это делается легко и приятно.

Боковые задние тоже. Корейская плёночка, 5%. Скрывет хорошо всё внутри от посторонних глаз.
Лобовое стекло решил поставить новое, завод Бор.

Перед покраской запланировал провести кое какие сварочные работы. Обратился к сварщику по месту работы, у него полуавтомата небыло - предложил тонким электродом попробовать. Да, да, это не автосварщик, он с автомобилями на вы. Это несерьёзно, пришлось покупать сварочник и делать всё самому.

1. Багажник. Всю замок замерзал, пользы от него мало, т.к. в самый неподходящий момент - в багажник лазил через салон. Принято решение- замок багажника на ключе анулирован)

Замок универсальный поставил. Немного пришлось поиграться.

Открывается с кнопки или с помощью доп. канала сигнализации.
2. Антена. После предыдущих владельцев она там была, первый раз зашпаклевал, но дало трещину.
Тоже заварил.

3. Задние арки местами превратились в очень ржавый металл.



Снятие двигателя.

Тут всё просто. Помыли, сняли, спрятали.


Спрятать от этих пушистых механиков неудалось

Моторный отсек - красоты ноль.

Складка металла под бачком омывателя - вылечено

Картина вцелом:

По грунту обработал антигравий спреем BODY-950, швы, и под лонжероном.

Общая картина, всё идёт к покраске.

Долго не мог определиться с выбором цвета для авто. Сначало Калифорнийский Мак планировал. Но позже склонился к более популярному цвету 115 Феерия.