Сообщение добавлено 4.3.2010, 22:09
Поршневая от приоры в классический блок
Автор темы BlackMen, 4.3.2010, 22:09
#2 Energetik
Сообщение добавлено 22.2.2013, 12:28
Похоже, что при доработке используются поршни 21126 (приора) и оригинальный шатун. Если действительно поршень 21126, то шатун должен быть изготовлен заново, с верхней головкой под палец 18 мм. Про деятельность конторы К-Драйв в интернете ничего неизвестно.









































































































































































































































|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)