Сообщение добавлено 20.5.2004, 23:31
Как вы считаете, в стандарте (ну или почти стандарте), к какому внедорожью Нива лучше всего подготовлена?
Лучшее внедорожье для Нивы
Автор темы ladausa, 20.5.2004, 23:31
#45 21106 (togliatti)
Сообщение добавлено 13.5.2007, 18:23
Нива в тестах ЗР на проходимость участвует наравне с УАЗиком, причем немного ему уступает
#47 azzazel
Сообщение добавлено 2.8.2007, 7:01
я бы сказал что лесные тропы подойдут для любого внедорожника
для одних прямые для других поухабистее
и ещё помимо нивы и уазика есть ещё газик типа ГАЗ-69
покатались по лесным тропам-идёт идеально
думаю по полям пойдёт так же, а то, всё таки военно полевая машина
правда вот знакомый за рулём, дрифтер, привык чтоб буксовало,застрял практически на ровном месте
я прям на месте слёг сОсмеху.......
для одних прямые для других поухабистее
и ещё помимо нивы и уазика есть ещё газик типа ГАЗ-69
покатались по лесным тропам-идёт идеально
думаю по полям пойдёт так же, а то, всё таки военно полевая машина
правда вот знакомый за рулём, дрифтер, привык чтоб буксовало,застрял практически на ровном месте
я прям на месте слёг сОсмеху.......
no brakes no limits
#50 Накручиватель
Сообщение добавлено 15.10.2007, 2:25
Отличились как всегда ! Забавно , смешно ! Почти подводная лодка , перескопа не хватает только , могли бы ещё гребной винт поставить 
#51 JAGUAR
Сообщение добавлено 30.10.2007, 16:20
Цитата
Chevrolet Niva попала в Книгу рекордов Украины
Серийный автомобиль Chevrolet Niva, первый из автомобилей, совершил восхождение на гору Говерла (высота 2061 м). Покорение «украинского Эвереста» длилось 24 дня. На высоту 1450 м, где расположился базовый лагерь, Chevrolet Niva должна была подняться в сопровождении автомобилей ЗиЛ-131, ЛуАЗ-1302 с мотором от Volkswagen, тюнингового пикапа Chevrolet Silverado и квадроцикла, пишет журнал «Автоцентр». Но Карпаты поддались лишь внедорожнику Chevrolet Niva, произведенному наGM-AVTOVAZ.
Добавим, это был обычный серийный автомобиль, все его узлы и агрегаты остались без доработок. Специальная подготовка заключалась лишь в оснащении внедорожника лебедкой и дополнительной защите днища.
Достижение было отмечено вручением дипломов представителями Книги организаторам экспедиции на Говерлу, среди которых и украинский дистрибьютор Chevrolet Niva компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис».
Примечательно, что на обратный путь, после восхождения на высшую точку Украины, автомобилю-рекордсмену потребовалось всего пять часов.
Серийный автомобиль Chevrolet Niva, первый из автомобилей, совершил восхождение на гору Говерла (высота 2061 м). Покорение «украинского Эвереста» длилось 24 дня. На высоту 1450 м, где расположился базовый лагерь, Chevrolet Niva должна была подняться в сопровождении автомобилей ЗиЛ-131, ЛуАЗ-1302 с мотором от Volkswagen, тюнингового пикапа Chevrolet Silverado и квадроцикла, пишет журнал «Автоцентр». Но Карпаты поддались лишь внедорожнику Chevrolet Niva, произведенному наGM-AVTOVAZ.
Добавим, это был обычный серийный автомобиль, все его узлы и агрегаты остались без доработок. Специальная подготовка заключалась лишь в оснащении внедорожника лебедкой и дополнительной защите днища.
Достижение было отмечено вручением дипломов представителями Книги организаторам экспедиции на Говерлу, среди которых и украинский дистрибьютор Chevrolet Niva компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис».
Примечательно, что на обратный путь, после восхождения на высшую точку Украины, автомобилю-рекордсмену потребовалось всего пять часов.
Что думаете? Что-то мне не верится что Нивка Луаз объехала
#52 yuer
Сообщение добавлено 30.10.2007, 21:13
Цитата
Добавим, это был обычный серийный автомобиль, все его узлы и агрегаты остались без доработок. Специальная подготовка заключалась лишь в оснащении внедорожника лебедкой и дополнительной защите днища.
Ключевое слово ЛЕБЕДКА
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
#53 IgorFS
Сообщение добавлено 30.10.2007, 21:17
yuer, точняк )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
#54 Shprot
Сообщение добавлено 17.1.2008, 3:20
Всем доброго времени суток! Примите в Ваши ряды новенького нивавода 
!
Что могу сказать по теме: Ваз 2121 (21213) изначально и была разработана как "сельский вариант" классики, я так думаю. Но по себе и своему опыту вождения а\м Ваз 2121 (не 21213) могу сказать что машина проходит бездорожье (те самые "Лесные тропы") гораздо увереннее всего остального! Пробовал загонять машину в болото, но не то всё равно (машина стоковая, только некоторые переделки всё же есть), пробовал и в глубокий снег, и камни речные, только по песку не пробовал ещё...
Как думаете, создать ли мне свой дневник? Машинка правда не ахти состояния...
!Что могу сказать по теме: Ваз 2121 (21213) изначально и была разработана как "сельский вариант" классики, я так думаю. Но по себе и своему опыту вождения а\м Ваз 2121 (не 21213) могу сказать что машина проходит бездорожье (те самые "Лесные тропы") гораздо увереннее всего остального! Пробовал загонять машину в болото, но не то всё равно (машина стоковая, только некоторые переделки всё же есть), пробовал и в глубокий снег, и камни речные, только по песку не пробовал ещё...
Как думаете, создать ли мне свой дневник? Машинка правда не ахти состояния...
Имеются на продажу запчасти на BMW E34 525 и Opel Kadett
#55 diagnoser
Сообщение добавлено 17.1.2008, 6:17
Ниве полнейший респект,Шеви добавляет комфорта на трассе за счет геометрии и модернизированных узлов(воя и продольной раскачки практически неД)
В 1978г,никто ныне из знамениты производителей не использовалт схему 4х4фулл тайм, :-) серийно
тем более практически на узлах рвд то есть классики 06 и тем более с несущим кузовом
з.ы Лично мне очень нравиться 21218 Фора или как ее там,с удлинненой базой на 21см и дверью
Шиврик ништяк но больно нежный в говнах насчет бамперов и т.п
В 1978г,никто ныне из знамениты производителей не использовалт схему 4х4фулл тайм, :-) серийно
тем более практически на узлах рвд то есть классики 06 и тем более с несущим кузовом
з.ы Лично мне очень нравиться 21218 Фора или как ее там,с удлинненой базой на 21см и дверью
Шиврик ништяк но больно нежный в говнах насчет бамперов и т.п
#56 Eclipsewasp
Сообщение добавлено 31.1.2008, 10:55
Цитата(Vaz-2101 @ 3.7.2006, 19:10) 
[size=7]в лес по грибы.
влес по грибы можно только на "КОПЬЕ"!!!!!!
А на НИВКЕ получеш массу удовольствия и кучу приятных эмоций (самое главное не лоханутся перед тем или иным моневром) как показала практика делитанты или просто наездники, неимеют понятие о полном приводе "что это такое и счем его едят" 
[size=6]
#58 eman
Сообщение добавлено 5.2.2008, 4:16
да че вы все спорите! 
Этот автомобиль как я считаю самый лучший из внедорожников советского автопрома!!! На своем опыте познал))) Ща у мя 213, хочу скороо поменять на Шевиниву, говорят ее доработали по мелочам. А как мы знаем общая картина складывается из мелочей. А по поводу УАЗА скажу что он как был консервной банкой так ей и останется, даже тот же Патриот... 
Этот автомобиль как я считаю самый лучший из внедорожников советского автопрома!!! На своем опыте познал))) Ща у мя 213, хочу скороо поменять на Шевиниву, говорят ее доработали по мелочам. А как мы знаем общая картина складывается из мелочей. А по поводу УАЗА скажу что он как был консервной банкой так ей и останется, даже тот же Патриот... |
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 10.7.2025, 16:31