Всем привет! Полюбовался я темами других авторов и тоже решил стартануть свою. Вот щас обязательный шаблон заполню и можно будет более человечно написать : )))

авто: ВАЗ-21113
год выпуска 2000ый

......состояние на январь 2010.....

пробег на данный момент около 120 (если верить одометру)

1.Двигатель - уже полуразобранный уставший сток
2.Подвеска - неизвестно, но скорее всего сток
3.Тормоза - сток (+прежний хозяин видимо экономил на колодках, дискам хана)
4.Кузов - бодрый сток
5.Салон - сток в чехлах из натур. велюра
6.Музыка - есть

Вобщем так, планы о низколетящем сарае сидели в голове очень давно. Но как всегда и бывает реализацию тормозило несколько факторов - сначала отсутствие хороших финансов, потом работа отнимала всё свободное время, ну а когда есть время и деньги появлялась лень.....Сейчас всё-таки появились силы и немножко времени, а огромное желание было всегда...

Машина бралась в декабре 2008. Требований при выборе машины было 2 - молее бенее живой кузов и дрыгатель должен был прожить пару месяце, так как всё будет разбираться и меняться. Однако машина честно отходила год с ежедневной жесткой эксплуатацией, выручала и по работе и на отдыхе.

Фоток мало, но есть


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

в районе Селигера


Посмотреть на Яндекс.Фотках



.......Новая жизнь авто......
.....Состояние на февраль 13 2012......
Движетель________

Блок
— расточка в 84
— поршня ковка 84 сти
— колено 75,6
— шатуны 133

Голова
— Распредвалы ОКБ Двигатель 2112RS 45/500
— гидрики доработанные INA
— разрезные шкивы
— тарелки просаженные
— портинг каналов
— портинг впускного коллектора
— доработанные камеры
— большие клопы BMW + замена сёдел
— вырезание мяса под распредвалы

КПП
— 7 ряд Торгмаш
— блокировка Торгмаш
— ГП 4,3
— Облегчённый маховик

Ресивер ОКБ Динамика
ФНС
Дрочер 56мм

Питалово
— Форсы 431ые
— Бензонасос от Субы врыкс

Выпуск__________:

--полностью MG-Race на 55 трубе, паук 4-2-1

Наружка_________:

— шейвинг дверей + "ламинирование" стеклопластиком по низу
— самодел передние крылья (на основе Golf IV)
— установлен мотолючок в стеклопластиковой нише
— самодел 5 дверь
— порезан капот
— самодел воздухозаборник (стеклопластик + железо)
— самодел задний бамп (сток + RS)
— самодел морда (АВР + голова и руки ) )
— пороги с занижением от Приоры
— тонь Люмар 5%
— стойки затянул в черный глянец
— самодел задние фары
— передняя оптика hella
— убраны рейлинги

Покраска_________:
— грунт DuPont
— база DuPont (код не вспомню, но по каталогам от AlfaRomeo)
— лак 1 слой Glazurit+ксералик синий
— лак + 3 толстых слоя

Подвеска_________:

— самодел 4-х контурная пневмо на основе AirLift подушек (компрессор берк р20, рессы 8л х 2шт, 2 осушителя, 9 эл. клапанов, кастом блок управы, 3 манометра + кучка доп клапанов и регуляторов + мешок фитингов + километры трубок )
— стойки переделанные-переваренные demfi

ТормоЗа__________:

— перед 15
— зад 13
— вут+ГТЦ TRW

Колесья__________:

— ВСМПО Веста 16
— резя Ёка Parada Spec-2 205/45

Салон____________:
— Передние ковши (по-ходу ригер) перешитые в черно-белый кожвинил
— Задний диван перешитый в тот же матеиал
— Двери перетянуты также в черно-белый винил
— Приборка также перешита
— Щиток приборов переподсвечен сд, затонирован
— Часы, климат также переподсвет диодами
— Кастом стеклопластиковый корпус для приборов пневматики
— Фальшпол багажника

МузыкА___________:
— головка pioneer 9300sd
— фронт DLS 3-компонентный в самодел подиумах
— тыл DLS 2- компонентн. в самодел подиумах
— два сабика GroundZero 12" в самодел корпусах
— усил alpine 2-канала на фронт
— усил DLS 4-канала на сабы

Прочая муйня_______:

— полная ШВИ всего и вся
— гудок в пол запитанный на ресы
— кондиционер с Приоры

http://fotki.yandex.ru/users/olegator86/view/337765/

.......август 2012............

Всё собрано, обкатано, перепрошито
Накатаны тысячи километров )
Двиг вжимает, подвес пшыкает, музык качает )) Летаю и радуюсь )





Сообщение отредактировал Леший - 16.8.2012, 14:30

Леший, альфаделы и убогую треугольную решетку ляпают на все модели )

Speed, +мильён
снизу поворотники видно не будет...туда только дхо ставить

Floid, надо не дублировать, а размещать нормально )

Да, размещение поворотников по низу бампера с точки зрения видимости другим участникам движения - не айс

IgorFS, я про то, что коли хочется - пускай, но не в единичном экземпляре они должны быть: установлены ещё и в нормальном месте ))

Леший,
Я +100 к Игорю,в АВР туда лучше DRL-ки поставить намного эффектней будет!

рано......рано вы накинулись ))) я ж писал


кто сказал что по низу конечный вариант?)

Леший, таких слов тут не звучало )
"все" просто против данной варианта

пс
чтобы так не флудили я в своей теме и не выкладываю варианты ))

а процесс то идёт )

А вид то уже на много лучше чем просто с бампером авр

на одном дыхании прочитал всю тему. молодец.

Прищур серьёзный мне нравится.

все детали стали единым целым )

У меня бампер намазанный отдельно от машины разошелся и встает на машину очень внатяг. У тебя нет такой проблемы?

_Василий_, пока не было )

осталось вклеить колодцы под оптику и ещё пару мест проклеить......а так фсё )) можно будет шпатлевать

А фары как светят не глубоковато ты их посадил проверь а то жалко потом переделывать просчитай всё и всё проверь. Симпотно получаеться не пробывал третий маленький модуль поворота прикидывать ближе к решке должно прикольно получиться!

сердитые глазки.

Решеточка радиатора глухая хорошо получилась но третий модуль все же так и просится в нишу))

согласен про третий модуль!

очеень все понравилось. достойна внимания будет,да еще какого

Евген83,
фары сидят как надо) не глубже стоковых рефлекторов

to all,
третьего модуля или поворотника в нише не будет однозначно