У меня такой вопросс. Поставил вместо 01 указателя температуры охлаждающей жидкости 05. В блоке датчик не менял . Прибор показывает, что машина не прогрета на прогретом двигле. Может отличаются датчики или обмотки указателей? А может что с проводкой? Кто чего делал подобного, подскажите..

ага


да скорей всего он виноват, когда заменю, отпишусь

...И потерялся...
А тем временем у меня тоже возник вопрос по работе указателя температуры (прибор от 07)!
Датчик температуры установлен новый, хотя старый, как оказалось, тоже работает правильно.
Указатель температуры тоже поставил новый, но от старого показания не отличаются.

Итак, приступаем к опыту.
Прогреваю двигатель до 90-93 градусов (замер температуры тосола в приемном патрубке радиатора), сопротивление датчика температуры 100 Ом (замер сопротивления при выключенном зажигании м/у контактом датчика ТМ106 и головкой блока цилиндров или кузовом - без разницы), что соответствует нормальной работе датчика. Сопротивление проводки между контактом датчика температуры и разъемом панели приборов пренебрежительно мало. При указанной температуре двигателя стрелка указателя находится ровно по центру шкалы (может чуть-чуть правее).
По всем мурзилкам стрелка должна подходить к красной зоне.
Один раз прогрел двигун до 103 градусов - стрелка в точно таком же положении. При замыкании контакта с датчика температуру стрелка на приборе прыгает вправо до упора, что свидетельствует о работоспособности указателя.

Собственно вопрос - как добиться адекватных показаний указателя температуры?

ЗЫЖ На работе у коллеги на 07 в этом году появилась такая же проблема. Машине 5 лет от роду, ранее все работало без проблем...