Сообщение добавлено 23.7.2008, 9:36
спасибо огромное ваще все супер
Неисправности тахометра
Автор темы galleon, 24.6.2004, 9:58
#103 ReiZen
Сообщение добавлено 24.1.2009, 20:37
В обсчем, решил сделать вытосной тах из шестёрошно. Результатом в принципе доволен. Ушло пол ведра шпаклёвки и пива. Результатом - доволен.
Но дело не в этом. Стрелка при сбросе газа как-то резко "падает", а то и вообще начинает раскачиваться.
Уважаемые форумчане! Возможно ли с этим бороться?
ЗЫ: В сомом механизме на "валике" который держит стрелку есть грузик (типа дробинки),
если её убрать - чё будет? Может дело в ней?
Хотел попробовать - но уже стемнело, и разорять всю красоту как то неохота.
ЗЫЗЫ: К тому же оказалось у меня на ХХ обороты скачут....
Сообщение отредактировал ReiZen - 24.1.2009, 20:38
Но дело не в этом. Стрелка при сбросе газа как-то резко "падает", а то и вообще начинает раскачиваться.
Уважаемые форумчане! Возможно ли с этим бороться?
ЗЫ: В сомом механизме на "валике" который держит стрелку есть грузик (типа дробинки),
если её убрать - чё будет? Может дело в ней?
Хотел попробовать - но уже стемнело, и разорять всю красоту как то неохота.
ЗЫЗЫ: К тому же оказалось у меня на ХХ обороты скачут....
Сообщение отредактировал ReiZen - 24.1.2009, 20:38
Эскизы прикрепленных изображений
#104 Trans
Сообщение добавлено 25.1.2009, 3:11
Даже не думай об этом- обрежишь грузики- выкенешь таху.
Но раскачивает её именно из за этого, а точнее из за грузиков и самой стрелки.
Вариант один- делать легче стрелку и подбирать грузики.
Хотя есть второй вариант- купить нормальный тахометр :-)
Но раскачивает её именно из за этого, а точнее из за грузиков и самой стрелки.
Вариант один- делать легче стрелку и подбирать грузики.
Хотя есть второй вариант- купить нормальный тахометр :-)
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
#107 metrolog
Сообщение добавлено 10.3.2009, 15:46
Цитата(stremnyi @ 8.3.2009, 1:29) 
У меня тахометр завышает обороты. На холостых трындит на 300об, а ближе к 4000 трындит на 1000, как с этим бороться?
Родной жигулевский тахометр или какой-нить автогаг?
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#110 M@RIO
Сообщение добавлено 26.7.2009, 12:07
Здраствуйте у меня такая проблема! Тахометр то работает то нет, при чем нет никакой закономерности... И в те прекрастные моменты когда тахометр работает он работает хорошо без дрыганий там всяческих...ровненько так работает.... Я думал контакта гдето нету но мне сказали типа это всё изза того что приборка венгерская и у неё вечно такие проблемы! Может можно платку от шоховского тахо поставить?
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с)
Don't drink and drive just smoke and fly!
Don't drink and drive just smoke and fly!
#111 elektrik
Сообщение добавлено 26.7.2009, 20:09
Цитата(M@RIO @ 26.7.2009, 13:07)
Может можно платку от шоховского тахо поставить?
Да а нафик он от шохи то нужен?
Когда у меня была 9-ка с низкой панелью, очень напрягало отсутствие тахометра и необъективные показания стрелки вольтметра... Раздумывал недолго, купил электронный вольтметр-тахометр и в дальнейшем знал реальную зарядку и обороты! Прилепил его на двусторонний скотч загородив эконометр который мне не впился! Ни разу не пожалел об этом!
Вот пример таких тахометров:http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/taxometru/310-02-00000007.html(не сочтите рекламой)...
M@RIO, именно на венгерских щитках(высоких) очень частая проблема неконтакта.. А лампочка зарядки там не просто лампочка, а электронный блок со светодиодом в котором от старости появляются микротрещины в пайке и лампа аккумулятора может то гореть постоянно, то вообще не гореть и тд и тп..
#113 elektrik
Сообщение добавлено 26.7.2009, 20:31
Начать нужно при работающем двигателе с разъёмов на щитке приборов, пробником автомобильным проверить импульс приходящий с катушки... Пробник должен часто-часто моргать, значит приходит сигнал на тахометр.. Тебе надо будет рассказывать на каком разъёме и какую ногу щупать?
#114 M@RIO
Сообщение добавлено 26.7.2009, 21:11
Ну с этим то думаю разберусь. Просто там кроме как в этой колдке вроди негде неконтачить....хотя я могу и ошибатся....
В общем подключил я непосредственно тахометр к комутатору естественно подав напругу на тахо.....нифига не работает...там в тахометре стоит микросхема-таймер ne555 может её заменить.....хотя еслиб она накрылась то тогда тахо неработал бы постоянно а не так как у меня...
Сообщение отредактировал M@RIO - 28.7.2009, 9:46
В общем подключил я непосредственно тахометр к комутатору естественно подав напругу на тахо.....нифига не работает...там в тахометре стоит микросхема-таймер ne555 может её заменить.....хотя еслиб она накрылась то тогда тахо неработал бы постоянно а не так как у меня...
Сообщение отредактировал M@RIO - 28.7.2009, 9:46
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с)
Don't drink and drive just smoke and fly!
Don't drink and drive just smoke and fly!
#115 B@ks
Сообщение добавлено 30.7.2009, 21:55
Здравствуйте!помогите решить проблему. У меня тахометр показывает обороты больше чем на самом деле. К примеру на 3000оборотов на 5передаче скорость 90км. Временами все просто отлично т.е. Все как должно быть .машина 2109карбюратор 96 год .помогите разобраться
#116 Гога Алишеров
Сообщение добавлено 3.11.2009, 23:47
Поиск по форуму и через Google результата не дал........извините если что
В общем проблемка такая, при включении поворотников стрелка тахометра прыгает как бешеная.....выключаю все норм, такое происходит при включении обоих поворотников.
В общем проблемка такая, при включении поворотников стрелка тахометра прыгает как бешеная.....выключаю все норм, такое происходит при включении обоих поворотников.
#118 Гога Алишеров
Сообщение добавлено 4.11.2009, 0:42
Спасибо вам Metrolog. Я извиняюсь, но честно говоря не понял что за колодки такие, можно более подробнее, как они по науке называются? Как выглядят? Я просто машину взял недавно, ещё полный чайник 
А почему неконтакт возникает при включении поворотников, я просто думал что это связанно с падением напряжения....
P.S. Панель высокая, карбюратор.......
Сообщение отредактировал Gogvin - 4.11.2009, 0:45
А почему неконтакт возникает при включении поворотников, я просто думал что это связанно с падением напряжения....
P.S. Панель высокая, карбюратор.......
Сообщение отредактировал Gogvin - 4.11.2009, 0:45
#119 dekster05
Сообщение добавлено 4.11.2009, 1:20
колодки - разъем с проводками!!! Кароче с тахометра выходят провода заходят в эту самую колодку, к этой колодке присоединяеться ответный разъем с которого выходят такиеже проводки!!! смотри разьемы!!!
el-system.info Электромонтажные работы в Санкт-Петербурге
#120 Икс01
Сообщение добавлено 4.11.2009, 11:11
Немного не в тему, у меня на оде глючили поворотники(включались редко и то вначале надо было включить аварийку), чё тока я не делал(заменил релюхи, даже блок предохранителей) один фиг так же глючило, пока в один день не снял кнопку аварийки, как оказалось на ней был плохой контакт(колодка отошла)так что у тебя может быть аналогичный случай.
71/133.32/83
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 21.5.2025, 12:48