http://www.vaz.ee/forum/topic25199s100.html - подробнее выложил))фотки все дела))

FEDOSKIN,а разница между ПП и классикой?))если она у тебя инжехторная то схема та же =)

Сообщение отредактировал Diavolo(FEC) - 25.7.2010, 20:45

какие мозги стоят? на класике обычно стоит уже катушка как на1,6 пп, а не МЗ, поэтому смысла переделывать нет.

у друга на 1.6 2107i стоял модуль

У меня КАРБ((((((

нафиг тогда оно тебе надо?)))сильнее искру?поставь провода и свечи норм))У меня то модуля горят мама не горюй,вот и замарочился)

Вот здесь вроде про классику карбюраторную написано.

Колхоз. Модули шли только с Январем5.1/Бош1.5.4/VS5.1, а эти системы были только на движках 2104(1500). На двигателях 1600(21067) стояли Январи7.2/М73, которые работают со сдвоенной четырехвыводной катушкой. На движках 2104 последних выпусков шел Бош7.9.7 с такой же катушкой.

ну наверно...я таких тонкостей не знаю))и почему колхоз?-завод так собрал))) была 07 2006 года=)

От чего катушки - волговские или оковские?

У меня модуль вырубается если продолжительное время ехать выше 4,5тыс об, надо что-то делать... может такую систему собиру.

посмотри мою тему,я так собирал на днях)у меня тоже горят ппц как..мотор кручу до 8т ))а на трассе больше 4500 тоже не держит)

Завод так не собирал . В 06 году модулей уже полтора года как небыло на конвейере, см. мой пост.

Сообщение отредактировал Sector - 26.7.2010, 20:57

у меня в 07 вот так стоит

Diavolo(FEC), ссылка не пашет
П.С. О-о с пятого раза заработала

Сообщение отредактировал Anders - 30.7.2010, 13:04

Господа, обязательно ли выпаивание резистора указанного на схеме? Там вроде используются другие мутаторы... У меня мутаторы "Энергомаш". Есть ли вероятность, что они заработают без хирургического вмешательства? И вообще, зачем удалять этот резистор?

Ну вот, дошли таки руки... небольшой отчёт!
Коммутаторов больших, про которые везде пишут я не нашёл...
Были приобретены коммутаторы производства "Энергомаш"


вскрываем верхнюю крышку, для этого всего лишь нужно подковырнуть её ножиком


Вот такая картина предстаёт перед нами! Вся плата залита чем-то вроде силикона.
Коммутатор собран на микрухе КР1055ХП2, то есть на такой же микрухе, что и "большие" коммутаторы представленные во всех статьях.
Вот схема "большого" коммутатора, коммутаторы "Энергомаш" собраны по схожей схеме.


Взято отсюда.

Аккуратно отвёрткой отодвигаем конденсатор. Под ним находится резистор, маленький чёрный элемент, с серыми полосками по краям. К сожалению сфоткать его до выпайки я забыл
На фото ниже уже выпаянный резистор, место его расположения указано отвёрткой


Вот так выглядят уже выпаянные 2 резистора (с обоих коммутаторов).


Ну а далее заливаем это место силиконом и загибаем обратно конденсатор. Закрываем обратно крышку, собираем по данной схеме и радуемся

Twix, Собрал уже? Как работает?

Да...ну и чмошная схема и распайка...совок((((((

Pugnator, конечно, эт не твой самодельный мутатор Но главное работает!
Danis, работает, пока проблем нету.

Сообщение отредактировал Twix - 12.9.2010, 21:52

а что тут уже трамблера нет?, что нужно для данной переделки, что за "мозги" такие и каков бюджет

Сусанин, это для инжектора