А можешь как-нибудь узнать все же вылет?или ты диски продал?
Боюсь,что из-за занижения и 17 не влезут(у меня даже сейчас 15 с размером 195\55 в переди на арки содяться,борт нужно резать как минимум,а вот зад 205\50 идеально),вот поэтому прошу совета у людей,что б взять кролёсья с таким вылетом,что б ничего не мешало.
Если уж ты собрался и внешний вид полностью кромсать,то конечно я думаю,что нужно первым делом колёсья поставить (и подвеску тож сразу поставить нормальную и настроить ее)и уже от этого плясать,арки,обвесы...ну или,что ты там задумал!Вообщем успехов тебе в этом не легком деле!!! Самому интересно,что из этого выйдет

IgorFS

С такими колесами все сток я тоже считаю колхозом. Но я то не намерен на стоке ехать.. Поэтому пока меня колеса интересуют. Да и вообще про планы мало говорю, потому что долго все это делаться будет. Чтобы не пустословить, я молчу об остальном и интересуюсь колесами.

И снова читать 40 с чем-то страниц. Спасибо.. Посмотрим что там.

D.E.M.O.N

Сверлить диски, чтобы были одни дырки? Да и жалко будет новые и полюбому дорогие диски портить..
50 км/ч можно и на велосипеде разогнаться. Да, не для гонок. Но авто будет полностью дееспособным.. Мой взгляд: автомобиль только для выставки - это дерьмо. Он должен ехать хотя бы по хорошим дорогам. А на эвакуаторе вас подвезу если по пути будет.

И вообще хорош приколы гонять. Нет, я не против расслабленного общения. Но у меня серъезное намерение и я это сделаю, пусть даже на пределе возможностей - как своих, так и автомобиля..

BenLaden

На внутренней стороне колпачка написано Е030. Наверное не то. На внутренней стороне луча диска написано ЕТ 35, но число 35 обведено в круг и разделено слешом, т.е. 3/5. Может это? Но я снял их с 12 купе. Может там не терло без проставок..

Насчет занижения могу предполагать.. Но точно не шире 205 резины, чтоб хорошо посадить. Если 15" задевают, то наверное, прилично посадил. Или нет? С 17" дисками если хочется занижения, то зад 205/40 (не выше профиль), а вперед можно попробывать 195/45 (точно не 50 и 55) или тоже 205/40, но с условием, что диск не шире 7". Отличный стиль получится - диск чуть шире резины, но без перебора. И меньше вероятности, что потрет. А задние колеса наклони чуть внутрь, "домиком" как говорят. Я бы так сделал..

Мне кажется, если вылет у твоего диска будет больше нужного, то дело поправят проставки. А если меньше, то возможно колесо будет выпирать..

вот теперь другой разговор.. ясна суть да дело )
+10
так же поступаю..

можешь не читать всю тему.. для общего представления можешь карнитки посмотреть.. можно даже на фотофайле просто )

Демон не предлагал сверлить.. он предлагал заказать нужную сверловку... ибо такая услуга у производителя имеется

Пауза. Неужто у любого производителя есть такая услуга? Знаю про Слик, благодаря товарищу Orangeleo Авиатехнологию узнал.. Еще какие варианты.. Позвонил по поводу АG Forged - говорят сделают.. Круто, конечно, что кованые: прочнее и легче, что особенно важно в моем случае. Но хотелось бы чтоб прям полка была в ободе. То есть чтоб лучи крепились не к кромке диска, а чуть внутри обода.. (что-то не догоню как вешать картинки)

я знаю товарищей у них на классике дицки р 18 и пробовали р 19 , р 18 на котором остановились спинеры. вылет 33, ширина 6с половиной, все идеально крутится и влезло на 205 резине. а на р 19 вылет мне не известен, но ширина резины была 215-225, чтоб повернуть налево/направо нужно было заезжать со второго ряда руль не выкручивался больше чем на половину

Tuning-mania, не у всех ест такая услуга... но у нашей ковки есть...
надо тогда японскую ступицу и японские диски у них полок хоть отбавляй )

Мне пара дизайнов Авиатехнлогии понравилась, только денег пока не хватает. Надо еще подкопить.. Даже не знаю, может и менять ступицу. Ведь наша ковка без полки, но японская ковка и с полкой бывает, что еще дороже. Короче деньги копить...

Tuning-mania, ипонские то не новые брать можно.. весной 17" с резиной в 20к обошлись

Можно. Но если авто делается "под ноль", то придется обновлять и эти колеса: красить или полировать, а если есть дефекты (без них никак: сколы, вмятины обода, глубокие царапины), то еще поправлять. И расход получится нормальный. Хотя все же будет дешевле, чем 60 т.р. за новые 17". Но хочется новых колес, не езженых.
Мой удел - пока заниматься накопительством ("политика меркантилизма" так сказать - вспомнил из школьной истории).. Наступит день и моя мечта осуществится.. Аминь.. Но надо уже найти варианты, ибо я полностью созрел. Так охота кованых, а дизайн компромисс..

ХОЧЕШЬ 20 МОГУ ДОБЫТЬ НЕ ГОТОЬ ЗА НОВЬЕ 100 РУБЛИКОВ БЕЗ РЕЗИНЫ.
ЕСТЬ Б/У 17 ЗА 23 РУПИЕВ С РЕЗИНОЙ 4*100

Ты лучше покажи эти диски, а деньги я потихоньку собираю. Понравятся - наберу $, тогда и возьму.

100 т.р. тяжело. Но покажи все же.

А посмотреть на него можно? Как это вообще выглядит 20" на НашеМарке

Ошибочка вышла Колеса 19
Вот он..или оно

Сообщение отредактировал BenLaden - 9.11.2009, 13:04

BenLaden, а можно просто ссылкой было обойтись )
http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=632118

Кстати, у Rallistа на его 7-ке стоят 18"
Правда он на ней тепреь только по выставкам и соревнованиям...

нормально так смотрится.
IgorFS посиб.

Да, большие колёса это заманьчиво. Только если это к месту. Посмотрим, что получится с семёрой.

PS: Себе хочу 17":)

Кинь ссылку пожалуйста! Хочу глянуть на что оно похоже Мне даже дают померять 18 диск с резиной 215/35 с родной сверловкой 4х98.Думаю в субботу поехать взять и прикинуть,но все знакомые говорят,что я сумасшедший и дурак Говорят,что даже примерять это извращение

BenLaden, искать не пробовал ? )
http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=678604

20-тки, даже с небольшим занижением, не влезут.


пс. москвич и копейка- ужоснах полный.

Сообщение отредактировал kvl - 10.11.2009, 19:46

Я бы поставил себе 18 или 19 канешн...